- 【ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ3クリ目【ルブ】
656 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/08/27(日) 02:01:14 ID:pAW2Gk+M - >>655
添加剤は配合しないの？
某モーターうＰが１９８０円だから、
使ってみようかと思うんだけど。
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- 【タイヤの端が】ＳＳ盆栽総合【あまりんぐ】
961 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/08/27(日) 02:06:32 ID:pAW2Gk+M - >>960
その場合、左コーナーで、右ひざ擦りするわけ？
そーとー怖いよ
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- 【安心】プロテクター総合スレッド【安全】
332 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/08/27(日) 02:27:31 ID:pAW2Gk+M - >>330
脱げば良いのに、っていう突っ込みは野暮？
自分の場合、パット入りジャケット＋革パン
黒のライディングブーツをブーツアウトで履いているから、
ジャケット脱げば普通の格好かな？
この時期だと革パンはちと暑苦しいけど
Ｇパンに見える（表面の色が）革パン＋エルフのライディングシューズなら
完璧かな？ﾅﾆｶﾞ
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- 【夏の】ﾎｰﾑｾﾝﾀｰで買えるﾊﾞｲｸ用品11品目【ﾎﾑｾﾝ】
950 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/08/27(日) 02:35:55 ID:pAW2Gk+M - >>939
ガラスだから割れるんだから、
安物のアクリルミラーを加工してハメ込めば？
ヤった事はないけど、ガラス加工するよりは
楽じゃないかな？
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- 【ﾀﾞｽｹﾏｲﾈ】 青森スレッド vol.6 【太宰寺山】
908 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/08/27(日) 02:38:50 ID:pAW2Gk+M - 明日は、ツーリング・・って今日か。
寝よう。
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- 【ＡＡ禁止】二輪免許取得支援[教習所編] Part ６
707 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/08/27(日) 18:04:12 ID:pAW2Gk+M - >>700
簡単な歌を口ずさむ。
又は、次の動作を口に出しながら走る。
その効果は、体の余計な力が抜ける事。
緊張状態は集中力が高まるから、
別に悪い事じゃない。
でも、体中に力が入ってガチガチでは、バイクをうまく
走らせる事は出来ない。
まぁ、方法は何でも良いから体の力は抜いてね。
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- 【ﾀﾞｽｹﾏｲﾈ】 青森スレッド vol.6 【太宰寺山】
923 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/08/27(日) 18:18:23 ID:pAW2Gk+M - 今日は、乗り換えたバイクでの
初ツーリングに行って来ました。
排気量３倍になったけど、疲れは１．５倍。
燃費は、０．７５倍。
デカければ良いってもんじゃ無いですね。
楽な部分も有るけど、とりあえず油圧クラッチで左手が疲れた。
いいマスターが欲しいなorz
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- 【ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ3クリ目【ルブ】
674 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/08/27(日) 18:36:20 ID:pAW2Gk+M - >>660
やっぱりそれなりというか、効果無し？
値段分の効果が有ればと思ったけど、
駄目か。
マイクロ論は、自分的には効果が有ったけど、
あそこまで出すのもなぁ、と思ったもので。
添加剤スレ覗いてきます。
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- 【あったらいいな】250ｽﾎﾟｰﾂ【開発用ｱｲﾃﾞｨ会議】
580 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/08/27(日) 18:51:22 ID:pAW2Gk+M - >>579
どんな、バイクなの？
詳しくは知らないけど、
ビューエル？の５０乗ってる人がいて、
その凝った作りと、値段に（確か４０ﾏｿ弱）驚いたけど、
そうゆう系統？
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- 【BALIUS】バリオス＆GSX250FX Part21 【バリウス】
456 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/08/27(日) 19:00:24 ID:pAW2Gk+M - >>453
バリ２スイングアーム＋シートレールにブラケット溶接。
強度？そんなの知らん
ていうか、実はマフラー２本出しの話だったりして。
なら、適当なバイク用の奴をブッタ切って
溶接で付けやがれ。性能？見た目良ければ良いんだろ？
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- 【マルチ】FZRシリーズ総合スレッド13【高回転】
588 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/08/27(日) 19:04:50 ID:pAW2Gk+M - >>587
まんま、Ｒ１カウルを切った張ったするとか・・
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- 【ＡＡ禁止】二輪免許取得支援[教習所編] Part ６
717 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/08/27(日) 22:08:33 ID:pAW2Gk+M - >>710
ミスの内容が分からないけど
とりあえず完走を目指すと良いと思う。
つまりはミスりそうなところ、検定中止になる事、
苦手な事をしない。
代表的なところだと、スラロームは遅めに大きく、一本橋は
バランスを崩しそうになったら、耐えないで諦めてサッサと
渡りきってしまう。
脱輪を防ぐ為、あんまり道路の端に寄らないとか・・。
あくまで総合で見られるので、個々の減点は意外と少ない
ものです。
>>712
教習所のスピードだと、シフトアップは
、軽くクラッチを握った後、シフトを上げて
ぱっとクラッチを離しても、実は良かったりします。
グダグダ書きましたが、単にバイクに慣れて無いだけの話しです。
よく分からない所が有ったら、
バイクに乗る前乗った後に、教官を捕まえて聞く。
教習中はどうせ必要な事は説明してくれるので、
無駄な質問をしないで、時間目一杯バイクに乗る。
これが、上達への道というか、
規定時間内で終わる為のポイントだと思います。
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- 【ﾀﾞｽｹﾏｲﾈ】 青森スレッド vol.6 【太宰寺山】
927 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/08/27(日) 22:19:17 ID:pAW2Gk+M - >>924
どもです。
油圧のクセというか、単純に重さに
疲れました。
ラジポン入れるか、握力を強化するかの
２択ですorz
ひたすら乗っていれば慣れますかねぇ？
車種は、古めの目立つバイクです。
車名出すと一発で特定されてしまうので、
そのうち、オフ会参加の時にでも
(^^;)
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- 【BALIUS】バリオス＆GSX250FX Part21 【バリウス】
460 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/08/27(日) 23:09:13 ID:pAW2Gk+M - >>446
>>457
これで、エンジンのオーバーホールまで出来ますね。
ところで、バリオス用のパーツリストって存在
してますよね？
川崎のＨＰでパーツ検索出来るから、
不要といえば不要なんだけど、
別なバイクのパーツリストを入手したら、
標準作業時間が載っていてなかなか興味深い。
タペット調整は、４．４時間×４千円。
普通、ボルトの固着とかの手間とか、
工賃の単位ももう少し高いだろうから、
２ﾏｿちょっと＋消費税ってとこかな？
結構微妙。
行き着けのバイク屋で、フロントダブルのメッシュホース
交換の工賃聞いたら、「４千円かなぁ」と。
標準０．６と有るから、時間辺り４．４千円。
又は１で計算してんのかな。
ぼってはいないけど、おまけも無しだねと。
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