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774RR2006年【排ガス規制でモデルチェンジ】2007年
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part14
【SRV・ルネッサ】ヤマハ4DN part14【モサモサ】
【アメ嫌い】バイク雑誌総合12【ヴァイヴス好き】
【イ士事人】続もっさりさん【追悼】
【2006】MotoGP総合 82周目【マレーシア】

書き込みレス一覧

2006年【排ガス規制でモデルチェンジ】2007年
716 :774RR[sage]:2006/08/27(日) 10:31:06 ID:Oxl13Nm3
まあ、情報鵜呑みが危険なのは2ちゃんの情報全てにいえることだ。
社外マフラーの規制を厳格にしようという動きは事実。
ま、このスレの内容とはちょっと違うねスマソ

いくらエンジン内部を改良してFIにした所で、海外の空冷ツインの
例をみると低速スカス化は不可避のようだ。加えて給排気のカス
タムができなくなることを予測すると、シングルやツイン派の人は
規制前のモデルを買っておいた方がいいかもね。
【アメ嫌い】バイク雑誌総合12【ヴァイヴス好き】
182 :774RR[sage]:2006/08/27(日) 10:38:47 ID:Oxl13Nm3
そうだったんだ。タケタヅのオサレ路線を継承していると勘違いしていた
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part14
585 :774RR[sage]:2006/08/27(日) 10:47:43 ID:Oxl13Nm3
本口だと思われたんだろうね…
2006年【排ガス規制でモデルチェンジ】2007年
719 :774RR[sage]:2006/08/27(日) 11:36:57 ID:Oxl13Nm3
BMW・ドカ・ハーレー・モトグッチ
この辺の空冷モデルはもれなく排気量を上げてきている
しかし、日本の中型クラスはそもそも排気量アップで対応させる
って無理なんだよなー
まあ、現在の空冷シングル乗っているような消費者層は性能なん
て気にしないか('A`)
【アメ嫌い】バイク雑誌総合12【ヴァイヴス好き】
186 :774RR[sage]:2006/08/27(日) 11:51:21 ID:Oxl13Nm3
まあ、廃刊になってもなんら問題ないわな
もう一方のクラブマンは相変わらず2st特集とかやっているし、
オッサンは皆大型乗りだから、ビックマシンでも買っておけと
2006年【排ガス規制でモデルチェンジ】2007年
724 :774RR[sage]:2006/08/27(日) 12:25:48 ID:Oxl13Nm3
静かでハイパワーなら6気筒だろ
【2006】MotoGP総合 82周目【マレーシア】
211 :774RR[sage]:2006/08/27(日) 12:33:31 ID:Oxl13Nm3
1009の実力についての議論は100%荒れる
【イ士事人】続もっさりさん【追悼】
6 :774RR[sage]:2006/08/27(日) 12:35:39 ID:Oxl13Nm3
仕事人って新だの?
そりゃ目出度い
【2006】MotoGP総合 82周目【マレーシア】
213 :774RR[sage]:2006/08/27(日) 12:41:34 ID:Oxl13Nm3
宇川スレでやれと書こうと思ったら、もう存在しないのか
【2006】MotoGP総合 82周目【マレーシア】
232 :774RR[sage]:2006/08/27(日) 16:18:38 ID:Oxl13Nm3
こりゃ石原閣下にお願いして、東京臨海副都心でやるしかないな
【2006】MotoGP総合 82周目【マレーシア】
241 :774RR[sage]:2006/08/27(日) 18:24:18 ID:Oxl13Nm3
>>238
スペインというバックボーンがあるから、コシンスキーを超える要素は
あるな。ただ、シーズン当初に比べて(中盤の不遇を通して)若干成長
した感じはする。どびっちとも握手するようになったしね。
【2006】MotoGP総合 82周目【マレーシア】
243 :774RR[sage]:2006/08/27(日) 18:28:17 ID:Oxl13Nm3
>>242
まず、5年連続最高峰クラスのチャンピオンに言ってくれ
【SRV・ルネッサ】ヤマハ4DN part14【モサモサ】
282 :774RR[sage]:2006/08/27(日) 19:50:54 ID:Oxl13Nm3
>>279
GJ!
【アメ嫌い】バイク雑誌総合12【ヴァイヴス好き】
193 :774RR[sage]:2006/08/27(日) 19:52:51 ID:Oxl13Nm3
>>192
おまいさん、キモオタってそんなに自分を卑下することはないぞ
自信を持って生`


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