- 【ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ3クリ目【ルブ】
221 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/08/01(火) 00:05:34 ID:SvhCUQay - >>217
あのな・・・手前の平均以下の読解力や先走りっぷりを他所様のせいにしないでほしいんだよねー。
まぁ前からたびたび出没してる糞迷惑なＳＳ厨だというのはよく分かったから、もう何も言わん。
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- 【ﾁｬｰﾝ】チェーンスレ6本目【ﾁｬｰﾝ】
244 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/08/01(火) 00:17:10 ID:SvhCUQay - >>232
まぁ荷重１Ｇで一番張ってる所で調整するようにすれば多分張りすぎは避けられると思う。
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- 総合オイルスレッド 20本目
795 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/08/01(火) 00:40:06 ID:SvhCUQay - 何故選択肢が社外オンリーなんだよ・・・
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- 中免で乗れる最高のロングツーリングマシンて何9
317 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/08/01(火) 00:41:08 ID:SvhCUQay - それはいいね！
と１０年前の漏れなら思ったであろう
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- メイト mate 50/90
434 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/08/01(火) 01:01:12 ID:SvhCUQay - >>430
幸いな事に４ストだった。車体番号から部品検索で割り出したよ。
２スト原付ならせめて６ＰＳないとなんか損した希ガス・・・
でもなー・・・買ったメイトって、シャフトドライブなんだよね・・・
たまたまストックしてあった４２０がいよいよデッドストックだなぁ。
いや、それだけなんだけどね・・・
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- いっつも１人でツーリング Ver.3
963 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/08/01(火) 02:06:19 ID:SvhCUQay - 二人だとイージー・ライダーになるし
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- AX-1とディグリーとNXとSLとXRとXLRとBAJA 11束目
50 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/08/01(火) 02:18:43 ID:SvhCUQay - 前書いた気がするけど、セローにＣＲＭ２５０のキャブ付けた話、
車種は違えど、ＭＤ１７Ｅでもほぼ同じ結果になるでしょう。
まぁ殆ど直キャブだったというのもあるけど、パワーだけはガンガンに出た。
ＡＸ−１に乗ってるようなトンガリ感があったよ。
ただノーマルに比べてガバ開けのストールのし易さもいっそう酷くなった。
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- 【ﾁｬｰﾝ】チェーンスレ6本目【ﾁｬｰﾝ】
251 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/08/01(火) 18:55:57 ID:SvhCUQay - 鉄＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞超超ジュラルミン
・・・オフ車とかこけて当たり前の車両までアルミを使うのは何故だろう
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- 【ﾁｬｰﾝ】チェーンスレ6本目【ﾁｬｰﾝ】
252 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/08/01(火) 19:18:17 ID:SvhCUQay - あ、上は左右レバーの話な。
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- 中免で乗れる最高のロングツーリングマシンて何9
325 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/08/01(火) 19:19:46 ID:SvhCUQay - 水冷はさすがに怖いなぁ・・・
だから男カワサキ・空冷４発と続くんだよ。
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- 【ﾁｬｰﾝ】チェーンスレ6本目【ﾁｬｰﾝ】
254 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/08/01(火) 20:02:58 ID:SvhCUQay - ＲＫのゴールド系じゃね？今の流行は黒金かな・・・まぁ好みの問題かな。
もしかすると超寿命すぎてスプロケのがが先に交換必要になるかもしれん。給油はマメにしよう。
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- 【ﾁｬｰﾝ】チェーンスレ6本目【ﾁｬｰﾝ】
256 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/08/01(火) 20:39:05 ID:SvhCUQay - つまり、ＲＫが一番見掛け倒しって事か・・・次、交換する事になったらＳブラかＧブラにすんべ。
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