- CB1000SF・CB1300SF/SB part9
258 :XJR大魔神様[サークルKの弁当]:2006/07/04(火) 22:42:15 ID:PG/+KVos -
俺の経歴 FZR1000 ⇒ サンダーエース ⇒ XJR1300 腰痛激化のためハンドルの高いこのバイクに。 ぶっちゃけ遅いよ? 突っ走る人にとっては低速トルク重視のマシンは生に合わないだろうねぇ。 いい意味でも悪い意味でも丸く収まっちゃったバイク。 社外パーツは山ほどあれど、そんなに速くはならない。 速さを求めないのならば、これ以上いいバイクはないかもなぁ。 耐久性は最強じゃないかな、夏でも熱くならないし。 あー、エンジンの振動は前のマシンの方がはるかによかったかな。 ハンドルが高いのも利点であり欠点でもあるね。 んでも、FZR1000の方が軽かった気がしないでもない。 大きさの割にはとてつもなく重い気もする。 峠はSSじゃないから無理っスね。 まぁ、のんびり屋さん向けだねぇ、ツーリングは楽しいよ。 一日1000km程度ならそんなにダメージは無いってかんじ。 総評:最後はこのバイクに落ち着く。
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- 【通勤特急】アドレスV125/V125G その54
183 :XJR大魔神様[サークルKの弁当]:2006/07/04(火) 22:42:56 ID:PG/+KVos -
俺の経歴 FZR1000 ⇒ サンダーエース ⇒ XJR1300 腰痛激化のためハンドルの高いこのバイクに。 ぶっちゃけ遅いよ? 突っ走る人にとっては低速トルク重視のマシンは生に合わないだろうねぇ。 いい意味でも悪い意味でも丸く収まっちゃったバイク。 社外パーツは山ほどあれど、そんなに速くはならない。 速さを求めないのならば、これ以上いいバイクはないかもなぁ。 耐久性は最強じゃないかな、夏でも熱くならないし。 あー、エンジンの振動は前のマシンの方がはるかによかったかな。 ハンドルが高いのも利点であり欠点でもあるね。 んでも、FZR1000の方が軽かった気がしないでもない。 大きさの割にはとてつもなく重い気もする。 峠はSSじゃないから無理っスね。 まぁ、のんびり屋さん向けだねぇ、ツーリングは楽しいよ。 一日1000km程度ならそんなにダメージは無いってかんじ。 総評:最後はこのバイクに落ち着く。
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- ZRX1100 ZRX1200 part4
690 :XJR大魔神様[サークルKの弁当]:2006/07/04(火) 22:44:22 ID:PG/+KVos -
俺の経歴 FZR1000 ⇒ サンダーエース ⇒ XJR1300 峠最速の俺があえて遅いこのバイクに・・・ ぶっちゃけ遅いよ? 突っ走る人にとっては低速トルク重視のマシンは生に合わないだろうねぇ。 いい意味でも悪い意味でも丸く収まっちゃったバイク。 社外パーツは山ほどあれど、そんなに速くはならない。 速さを求めないのならば、これ以上いいバイクはないかもなぁ。 耐久性は最強じゃないかな、夏でも熱くならないし。 あー、エンジンの振動は前のマシンの方がはるかによかったかな。 ハンドルが高いのも利点であり欠点でもあるね。 んでも、FZR1000の方が軽かった気がしないでもない。 大きさの割にはとてつもなく重い気もする。 峠はSSじゃないから無理っスね。 まぁ、のんびり屋さん向けだねぇ、ツーリングは楽しいよ。 一日1000km程度ならそんなにダメージは無いってかんじ。 総評:最後はこのバイクに落ち着く。
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- XJR1200 or XJR1300 / 14代目
314 :XJR大魔神様[サークルKの弁当]:2006/07/04(火) 22:45:15 ID:PG/+KVos -
俺の経歴 FZR1000 ⇒ サンダーエース ⇒ XJR1300 峠最速の俺があえて遅いこのバイクに・・・ ぶっちゃけ遅いよ? 突っ走る人にとっては低速トルク重視のマシンは生に合わないだろうねぇ。 いい意味でも悪い意味でも丸く収まっちゃったバイク。 社外パーツは山ほどあれど、そんなに速くはならない。 速さを求めないのならば、これ以上いいバイクはないかもなぁ。 耐久性は最強じゃないかな、夏でも熱くならないし。 あー、エンジンの振動は前のマシンの方がはるかによかったかな。 ハンドルが高いのも利点であり欠点でもあるね。 んでも、FZR1000の方が軽かった気がしないでもない。 大きさの割にはとてつもなく重い気もする。 峠はSSじゃないから無理っスね。 まぁ、のんびり屋さん向けだねぇ、ツーリングは楽しいよ。 一日1000km程度ならそんなにダメージは無いってかんじ。 総評:最後はこのバイクに落ち着く。
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- ☆彡Kawasaki§ ZX-12R Part22§空力翼乙☆彡
158 :XJR大魔神様[サークルKの弁当]:2006/07/04(火) 22:46:12 ID:PG/+KVos -
俺の経歴 FZR1000 ⇒ サンダーエース ⇒ XJR1300 峠最速の俺があえて遅いこのバイクに・・・ ぶっちゃけ遅いよ? 突っ走る人にとっては低速トルク重視のマシンは生に合わないだろうねぇ。 いい意味でも悪い意味でも丸く収まっちゃったバイク。 社外パーツは山ほどあれど、そんなに速くはならない。 速さを求めないのならば、これ以上いいバイクはないかもなぁ。 耐久性は最強じゃないかな、夏でも熱くならないし。 あー、エンジンの振動は前のマシンの方がはるかによかったかな。 ハンドルが高いのも利点であり欠点でもあるね。 んでも、FZR1000の方が軽かった気がしないでもない。 大きさの割にはとてつもなく重い気もする。 峠はSSじゃないから無理っスね。 まぁ、のんびり屋さん向けだねぇ、ツーリングは楽しいよ。 常磐自動車道往復500km程度ならそんなにダメージは無いってかんじ。 総評:最後はこのバイクに落ち着く。
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- 【マターリOK】 CBR1100XXスレPart21 【カットビOK】
280 :XJR大魔神様[サークルKの弁当]:2006/07/04(火) 22:47:19 ID:PG/+KVos -
俺の経歴 FZR1000 ⇒ サンダーエース ⇒ XJR1300 峠最速の俺があえて遅いこのバイクに・・・ ぶっちゃけ遅いよ? 突っ走る人にとっては低速トルク重視のマシンは生に合わないだろうねぇ。 いい意味でも悪い意味でも丸く収まっちゃったバイク。 社外パーツは山ほどあれど、そんなに速くはならない。 速さを求めないのならば、これ以上いいバイクはないかもなぁ。 耐久性は最強じゃないかな、夏でも熱くならないし。 あー、エンジンの振動は前のマシンの方がはるかによかったかな。 ハンドルが高いのも利点であり欠点でもあるね。 んでも、FZR1000の方が軽かった気がしないでもない。 大きさの割にはとてつもなく重い気もする。 峠はSSじゃないから無理っスね。 まぁ、のんびり屋さん向けだねぇ、ツーリングは楽しいよ。 ツーリング100km程度ならそんなに疲れのダメージは無いってかんじ。 総評:最後はこのバイクに落ち着く。
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- 【SUGO】宮城のライダー19周目【仙台ハイランド】
361 :XJR大魔神様[サークルKの弁当]:2006/07/04(火) 22:48:23 ID:PG/+KVos -
俺の経歴 FZR1000 ⇒ サンダーエース ⇒ XJR1300 峠最速の俺があえて遅いこのバイクに・・・ ぶっちゃけ遅いよ? 突っ走る人にとっては低速トルク重視のマシンは生に合わないだろうねぇ。 いい意味でも悪い意味でも丸く収まっちゃったバイク。 社外パーツは山ほどあれど、そんなに速くはならない。 速さを求めないのならば、これ以上いいバイクはないかもなぁ。 耐久性は最強じゃないかな、夏でも熱くならないし。 あー、エンジンの振動は前のマシンの方がはるかによかったかな。 ハンドルが高いのも利点であり欠点でもあるね。 んでも、FZR1000の方が軽かった気がしないでもない。 大きさの割にはとてつもなく重い気もする。 峠はSSじゃないから無理っスね。 まぁ、のんびり屋さん向けだねぇ、ツーリングは楽しいよ。 ツーリング100km程度ならそんなに疲れのダメージは無いってかんじ。 総評:最後はこのバイクに落ち着く。
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- 【Kawasaki】ZX-10R パート8
118 :XJR大魔神様[知立のレッドバロン]:2006/07/04(火) 22:48:56 ID:PG/+KVos -
俺の経歴 FZR1000 ⇒ サンダーエース ⇒ XJR1300 峠最速の俺があえて遅いこのバイクに・・・ ぶっちゃけ遅いよ? 突っ走る人にとっては低速トルク重視のマシンは生に合わないだろうねぇ。 いい意味でも悪い意味でも丸く収まっちゃったバイク。 社外パーツは山ほどあれど、そんなに速くはならない。 速さを求めないのならば、これ以上いいバイクはないかもなぁ。 耐久性は最強じゃないかな、夏でも熱くならないし。 あー、エンジンの振動は前のマシンの方がはるかによかったかな。 ハンドルが高いのも利点であり欠点でもあるね。 んでも、FZR1000の方が軽かった気がしないでもない。 大きさの割にはとてつもなく重い気もする。 峠はSSじゃないから無理っスね。 まぁ、のんびり屋さん向けだねぇ、ツーリングは楽しいよ。 ツーリング100km程度ならそんなに疲れのダメージは無いってかんじ。 総評:最後はこのバイクに落ち着く。
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- GSX-R1000について語ってィョゥPart23
99 :XJR大魔神様[知立のレッドバロン]:2006/07/04(火) 22:49:47 ID:PG/+KVos -
俺の経歴 FZR1000 ⇒ サンダーエース ⇒ XJR1300 峠最速の俺があえて遅いこのバイクに・・・ ぶっちゃけ遅いよ? 突っ走る人にとっては低速トルク重視のマシンは生に合わないだろうねぇ。 いい意味でも悪い意味でも丸く収まっちゃったバイク。 社外パーツは山ほどあれど、そんなに速くはならない。 速さを求めないのならば、これ以上いいバイクはないかもなぁ。 耐久性は最強じゃないかな、夏でも熱くならないし。 あー、エンジンの振動は前のマシンの方がはるかによかったかな。 ハンドルが高いのも利点であり欠点でもあるね。 んでも、FZR1000の方が軽かった気がしないでもない。 大きさの割にはとてつもなく重い気もする。 峠はSSじゃないから無理っスね。 まぁ、のんびり屋さん向けだねぇ、ツーリングは楽しいよ。 ツーリングで往復100km程度ならそんなに疲れのダメージは無いってかんじ。 総評:最後はこのバイクに落ち着く。
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- 【再】デカイ・ハヤイ・カコイイ ZRX400 part15【開】
342 :XJR大魔神様[知立のレッドバロン]:2006/07/04(火) 22:50:41 ID:PG/+KVos -
俺の経歴 FZR1000 ⇒ サンダーエース ⇒ XJR1300 峠最速の俺があえて遅いこのバイクに・・・ ぶっちゃけ遅いよ? 突っ走る人にとっては低速トルク重視のマシンは生に合わないだろうねぇ。 いい意味でも悪い意味でも丸く収まっちゃったバイク。 社外パーツは山ほどあれど、そんなに速くはならない。 速さを求めないのならば、これ以上いいバイクはないかもなぁ。 耐久性は最強じゃないかな、夏でも熱くならないし。 あー、エンジンの振動は前のマシンの方がはるかによかったかな。 ハンドルが高いのも利点であり欠点でもあるね。 んでも、FZR1000の方が軽かった気がしないでもない。 大きさの割にはとてつもなく重い気もする。 峠はSSじゃないから無理っスね。 まぁ、のんびり屋さん向けだねぇ、ツーリングは楽しいよ。 ツーリング100km程度ならそんなに疲れのダメージは無いってかんじ。 総評:最後はこのバイクに落ち着く。
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- 【すっかり】まったり走る南国宮崎3.6km【春だ】
855 :XJR大魔神様[知立のレッドバロン]:2006/07/04(火) 22:51:25 ID:PG/+KVos -
俺の経歴 FZR1000 ⇒ サンダーエース ⇒ XJR1300 峠最速の俺があえて遅いこのバイクに・・・ ぶっちゃけ遅いよ? 突っ走る人にとっては低速トルク重視のマシンは生に合わないだろうねぇ。 いい意味でも悪い意味でも丸く収まっちゃったバイク。 社外パーツは山ほどあれど、そんなに速くはならない。 速さを求めないのならば、これ以上いいバイクはないかもなぁ。 耐久性は最強じゃないかな、夏でも熱くならないし。 あー、エンジンの振動は前のマシンの方がはるかによかったかな。 ハンドルが高いのも利点であり欠点でもあるね。 んでも、FZR1000の方が軽かった気がしないでもない。 大きさの割にはとてつもなく重い気もする。 峠はSSじゃないから無理っスね。 まぁ、のんびり屋さん向けだねぇ、ツーリングは楽しいよ。 ツーリングで往復100km程度ならそんなに疲れのダメージは無いってかんじ。 総評:最後はこのバイクに落ち着く。
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- バイク乗りになったきっかけ
252 :XJR大魔神様[知立のレッドバロン]:2006/07/04(火) 22:51:57 ID:PG/+KVos -
俺の経歴 FZR1000 ⇒ サンダーエース ⇒ XJR1300 峠最速の俺があえて遅いこのバイクに・・・ ぶっちゃけ遅いよ? 突っ走る人にとっては低速トルク重視のマシンは生に合わないだろうねぇ。 いい意味でも悪い意味でも丸く収まっちゃったバイク。 社外パーツは山ほどあれど、そんなに速くはならない。 速さを求めないのならば、これ以上いいバイクはないかもなぁ。 耐久性は最強じゃないかな、夏でも熱くならないし。 あー、エンジンの振動は前のマシンの方がはるかによかったかな。 ハンドルが高いのも利点であり欠点でもあるね。 んでも、FZR1000の方が軽かった気がしないでもない。 大きさの割にはとてつもなく重い気もする。 峠はSSじゃないから無理っスね。 まぁ、のんびり屋さん向けだねぇ、ツーリングは楽しいよ。 ツーリングで往復100km程度ならそんなに疲れのダメージは無いってかんじ。 総評:最後はこのバイクに落ち着く。
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- 【香川徳島】四国スレpart22平等寺【愛媛高知】
633 :XJR大魔神様[知立のレッドバロン]:2006/07/04(火) 22:52:36 ID:PG/+KVos -
俺の経歴 FZR1000 ⇒ サンダーエース ⇒ XJR1300 峠最速の俺があえて遅いこのバイクに・・・ ぶっちゃけ遅いよ? 突っ走る人にとっては低速トルク重視のマシンは生に合わないだろうねぇ。 いい意味でも悪い意味でも丸く収まっちゃったバイク。 社外パーツは山ほどあれど、そんなに速くはならない。 速さを求めないのならば、これ以上いいバイクはないかもなぁ。 耐久性は最強じゃないかな、夏でも熱くならないし。 あー、エンジンの振動は前のマシンの方がはるかによかったかな。 ハンドルが高いのも利点であり欠点でもあるね。 んでも、FZR1000の方が軽かった気がしないでもない。 大きさの割にはとてつもなく重い気もする。 峠はSSじゃないから無理っスね。 まぁ、のんびり屋さん向けだねぇ、ツーリングは楽しいよ。 ツーリングで往復100km程度ならそんなに疲れのダメージは無いってかんじ。 総評:最後はこのバイクに落ち着く。
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- 原付初心者のための購入相談スレ3
960 :XJR大魔神様[知立のレッドバロン]:2006/07/04(火) 22:54:34 ID:PG/+KVos -
俺の経歴 FZR1000 ⇒ サンダーエース ⇒ XJR1300 峠最速の俺があえて遅いこのバイクに・・・ ぶっちゃけ遅いよ? 突っ走る人にとっては低速トルク重視のマシンは生に合わないだろうねぇ。 いい意味でも悪い意味でも丸く収まっちゃったバイク。 社外パーツは山ほどあれど、そんなに速くはならない。 速さを求めないのならば、これ以上いいバイクはないかもなぁ。 耐久性は最強じゃないかな、夏でも熱くならないし。 あー、エンジンの振動は前のマシンの方がはるかによかったかな。 ハンドルが高いのも利点であり欠点でもあるね。 んでも、FZR1000の方が軽かった気がしないでもない。 大きさの割にはとてつもなく重い気もする。 峠はSSじゃないから無理っスね。 まぁ、のんびり屋さん向けだねぇ、ツーリングは楽しいよ。 ツーリングで往復100km程度ならそんなに疲れのダメージは無いってかんじ。 総評:最後はこのバイクに落ち着く。 おめーら原チャリ小僧も自動車学校で中免取ったら1300のXJRに乗れよ!!!!!!
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- CB1000SF・CB1300SF/SB part9
259 :XJR大魔神様[知立のレッドバロン]:2006/07/04(火) 22:55:18 ID:PG/+KVos -
俺の経歴 FZR1000 ⇒ サンダーエース ⇒ XJR1300 峠最速の俺があえて遅いこのバイクに・・・ ぶっちゃけ遅いよ? 突っ走る人にとっては低速トルク重視のマシンは生に合わないだろうねぇ。 いい意味でも悪い意味でも丸く収まっちゃったバイク。 社外パーツは山ほどあれど、そんなに速くはならない。 速さを求めないのならば、これ以上いいバイクはないかもなぁ。 耐久性は最強じゃないかな、夏でも熱くならないし。 あー、エンジンの振動は前のマシンの方がはるかによかったかな。 ハンドルが高いのも利点であり欠点でもあるね。 んでも、FZR1000の方が軽かった気がしないでもない。 大きさの割にはとてつもなく重い気もする。 峠はSSじゃないから無理っスね。 まぁ、のんびり屋さん向けだねぇ、ツーリングは楽しいよ。 ツーリングで往復100km程度ならそんなに疲れのダメージは無いってかんじ。 総評:最後はこのバイクに落ち着く。 おめーら原チャリ小僧も自動車学校で中免取ったら1300のXJRに乗れよ!!!!!!
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- 【YAMAHA Majesty】マジェスティ250 Part21
697 :XJR大魔神様[知立のレッドバロン]:2006/07/04(火) 22:56:01 ID:PG/+KVos -
俺の経歴 FZR1000 ⇒ サンダーエース ⇒ XJR1300 峠最速の俺があえて遅いこのバイクに・・・ ぶっちゃけ遅いよ? 突っ走る人にとっては低速トルク重視のマシンは生に合わないだろうねぇ。 いい意味でも悪い意味でも丸く収まっちゃったバイク。 社外パーツは山ほどあれど、そんなに速くはならない。 速さを求めないのならば、これ以上いいバイクはないかもなぁ。 耐久性は最強じゃないかな、夏でも熱くならないし。 あー、エンジンの振動は前のマシンの方がはるかによかったかな。 ハンドルが高いのも利点であり欠点でもあるね。 んでも、FZR1000の方が軽かった気がしないでもない。 大きさの割にはとてつもなく重い気もする。 峠はSSじゃないから無理っスね。 まぁ、のんびり屋さん向けだねぇ、ツーリングは楽しいよ。 ツーリングで往復100km程度ならそんなに疲れのダメージは無いってかんじ。 総評:最後はこのバイクに落ち着く。 おめーら原チャリスクーター小僧も自動車学校で中免取ったら1300のXJRに乗れよ!!!!!!
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- 〓〓長崎のバイク海苔@九州 part9〓〓
112 :XJR大魔神様[知立のレッドバロン]:2006/07/04(火) 22:57:33 ID:PG/+KVos -
俺の経歴 FZR1000 ⇒ サンダーエース ⇒ XJR1300 峠最速の俺があえて遅いこのバイクに・・・ ぶっちゃけ遅いよ? 突っ走る人にとっては低速トルク重視のマシンは生に合わないだろうねぇ。 いい意味でも悪い意味でも丸く収まっちゃったバイク。 社外パーツは山ほどあれど、そんなに速くはならない。 速さを求めないのならば、これ以上いいバイクはないかもなぁ。 耐久性は最強じゃないかな、夏でも熱くならないし。 あー、エンジンの振動は前のマシンの方がはるかによかったかな。 ハンドルが高いのも利点であり欠点でもあるね。 んでも、FZR1000の方が軽かった気がしないでもない。 大きさの割にはとてつもなく重い気もする。 峠はSSじゃないから無理っスね。 まぁ、のんびり屋さん向けだねぇ、ツーリングは楽しいよ。 ツーリングで往復100km程度ならそんなに疲れのダメージは無いってかんじ。 総評:最後はこのバイクに落ち着く。 おめーら原チャリスクーター小僧も自動車学校で中免取ったら1300のXJRに乗れよ!!!!!!
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- 【MAXAM】マグザムPart9【Love Tandem】
737 :XJR大魔神様[知立のレッドバロン]:2006/07/04(火) 22:58:33 ID:PG/+KVos -
俺の経歴 FZR1000 ⇒ サンダーエース ⇒ XJR1300 峠最速の俺があえて遅いこのバイクに・・・ ぶっちゃけ遅いよ? 突っ走る人にとっては低速トルク重視のマシンは生に合わないだろうねぇ。 いい意味でも悪い意味でも丸く収まっちゃったバイク。 社外パーツは山ほどあれど、そんなに速くはならない。 速さを求めないのならば、これ以上いいバイクはないかもなぁ。 耐久性は最強じゃないかな、夏でも熱くならないし。 あー、エンジンの振動は前のマシンの方がはるかによかったかな。 ハンドルが高いのも利点であり欠点でもあるね。 んでも、FZR1000の方が軽かった気がしないでもない。 大きさの割にはとてつもなく重い気もする。 峠はSSじゃないから無理っスね。 まぁ、のんびり屋さん向けだねぇ、ツーリングは楽しいよ。 ツーリングで往復100km程度ならそんなに疲れのダメージは無いってかんじ。 総評:最後はこのバイクに落ち着く。 おめーら原チャリスクーター小僧も自動車学校で中免取ったら1300のXJRに乗れよ!!!!!!
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- ヘルメット総合(`・ω・´)スッドレ! Part67
83 :XJR大魔神様[知立のレッドバロン]:2006/07/04(火) 22:59:39 ID:PG/+KVos -
俺の経歴 FZR1000 ⇒ サンダーエース ⇒ XJR1300 峠最速の俺があえて遅いこのバイクに・・・ ぶっちゃけ遅いよ? 突っ走る人にとっては低速トルク重視のマシンは生に合わないだろうねぇ。 いい意味でも悪い意味でも丸く収まっちゃったバイク。 社外パーツは山ほどあれど、そんなに速くはならない。 速さを求めないのならば、これ以上いいバイクはないかもなぁ。 耐久性は最強じゃないかな、夏でも熱くならないし。 あー、エンジンの振動は前のマシンの方がはるかによかったかな。 ハンドルが高いのも利点であり欠点でもあるね。 んでも、FZR1000の方が軽かった気がしないでもない。 大きさの割にはとてつもなく重い気もする。 峠はSSじゃないから無理っスね。 まぁ、のんびり屋さん向けだねぇ、ツーリングは楽しいよ。 ツーリングで往復100km程度ならそんなに疲れのダメージは無いってかんじ。 総評:最後はこのバイクに落ち着く。 おめーら原チャリスクーター小僧も自動車学校で中免取ったら1300のXJRに乗れよ!!!!!!
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- YAMAHA TMAX500
917 :XJR大魔神様[知立のレッドバロン]:2006/07/04(火) 23:00:25 ID:PG/+KVos -
俺の経歴 FZR1000 ⇒ サンダーエース ⇒ XJR1300 峠最速の俺があえて遅いこのバイクに・・・ ぶっちゃけ遅いよ? 突っ走る人にとっては低速トルク重視のマシンは生に合わないだろうねぇ。 いい意味でも悪い意味でも丸く収まっちゃったバイク。 社外パーツは山ほどあれど、そんなに速くはならない。 速さを求めないのならば、これ以上いいバイクはないかもなぁ。 耐久性は最強じゃないかな、夏でも熱くならないし。 あー、エンジンの振動は前のマシンの方がはるかによかったかな。 ハンドルが高いのも利点であり欠点でもあるね。 んでも、FZR1000の方が軽かった気がしないでもない。 大きさの割にはとてつもなく重い気もする。 峠はSSじゃないから無理っスね。 まぁ、のんびり屋さん向けだねぇ、ツーリングは楽しいよ。 ツーリングで往復100km程度ならそんなに疲れのダメージは無いってかんじ。 総評:最後はこのバイクに落ち着く。 おめーら原チャリスクーター小僧も自動車学校で中免取ったら1300のXJRに乗れよ!!!!!!
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- 【通勤特急】アドレスV125/V125G その54
188 :XJR大魔神様[知立のレッドバロン]:2006/07/04(火) 23:00:59 ID:PG/+KVos -
俺の経歴 FZR1000 ⇒ サンダーエース ⇒ XJR1300 峠最速の俺があえて遅いこのバイクに・・・ ぶっちゃけ遅いよ? 突っ走る人にとっては低速トルク重視のマシンは生に合わないだろうねぇ。 いい意味でも悪い意味でも丸く収まっちゃったバイク。 社外パーツは山ほどあれど、そんなに速くはならない。 速さを求めないのならば、これ以上いいバイクはないかもなぁ。 耐久性は最強じゃないかな、夏でも熱くならないし。 あー、エンジンの振動は前のマシンの方がはるかによかったかな。 ハンドルが高いのも利点であり欠点でもあるね。 んでも、FZR1000の方が軽かった気がしないでもない。 大きさの割にはとてつもなく重い気もする。 峠はSSじゃないから無理っスね。 まぁ、のんびり屋さん向けだねぇ、ツーリングは楽しいよ。 ツーリングで往復100km程度ならそんなに疲れのダメージは無いってかんじ。 総評:最後はこのバイクに落ち着く。 おめーら原チャリスクーター小僧も自動車学校で中免取ったら1300のXJRに乗れよ!!!!!!
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- 【MF06】フォルツァFORZAカスタム専用 05 【MF08】
584 :XJR大魔神様[知立のレッドバロン]:2006/07/04(火) 23:01:39 ID:PG/+KVos -
俺の経歴 FZR1000 ⇒ サンダーエース ⇒ XJR1300 峠最速の俺があえて遅いこのバイクに・・・ ぶっちゃけ遅いよ? 突っ走る人にとっては低速トルク重視のマシンは生に合わないだろうねぇ。 いい意味でも悪い意味でも丸く収まっちゃったバイク。 社外パーツは山ほどあれど、そんなに速くはならない。 速さを求めないのならば、これ以上いいバイクはないかもなぁ。 耐久性は最強じゃないかな、夏でも熱くならないし。 あー、エンジンの振動は前のマシンの方がはるかによかったかな。 ハンドルが高いのも利点であり欠点でもあるね。 んでも、FZR1000の方が軽かった気がしないでもない。 大きさの割にはとてつもなく重い気もする。 峠はSSじゃないから無理っスね。 まぁ、のんびり屋さん向けだねぇ、ツーリングは楽しいよ。 ツーリングで往復100km程度ならそんなに疲れのダメージは無いってかんじ。 総評:最後はこのバイクに落ち着く。 おめーら原チャリスクーター小僧も自動車学校で中免取ったら1300のXJRに乗れよ!!!!!!
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- 日本の道路で大型バイクの性能って生かせるよね?
214 :XJR大魔神様[知立のレッドバロン]:2006/07/04(火) 23:02:31 ID:PG/+KVos -
俺の経歴 FZR1000 ⇒ サンダーエース ⇒ XJR1300 峠最速の俺があえて遅いこのバイクに・・・ ぶっちゃけ遅いよ? 突っ走る人にとっては低速トルク重視のマシンは生に合わないだろうねぇ。 いい意味でも悪い意味でも丸く収まっちゃったバイク。 社外パーツは山ほどあれど、そんなに速くはならない。 速さを求めないのならば、これ以上いいバイクはないかもなぁ。 耐久性は最強じゃないかな、夏でも熱くならないし。 あー、エンジンの振動は前のマシンの方がはるかによかったかな。 ハンドルが高いのも利点であり欠点でもあるね。 んでも、FZR1000の方が軽かった気がしないでもない。 大きさの割にはとてつもなく重い気もする。 峠はSSじゃないから無理っスね。 まぁ、のんびり屋さん向けだねぇ、ツーリングは楽しいよ。 ツーリングで往復100km程度ならそんなに疲れのダメージは無いってかんじ。 総評:最後はこのバイクに落ち着く。 おめーら原チャリスクーター小僧も自動車学校で中免取ったら1300のXJRに乗れよ!!!!!!
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- 【SL230】トコトコ進め、HONDA軽オフロード車【XR230】
473 :XJR大魔神様[知立のレッドバロン]:2006/07/04(火) 23:03:39 ID:PG/+KVos -
俺の経歴 FZR1000 ⇒ サンダーエース ⇒ XJR1300 峠最速の俺があえて遅いこのバイクに・・・ ぶっちゃけ遅いよ? 突っ走る人にとっては低速トルク重視のマシンは生に合わないだろうねぇ。 いい意味でも悪い意味でも丸く収まっちゃったバイク。 社外パーツは山ほどあれど、そんなに速くはならない。 速さを求めないのならば、これ以上いいバイクはないかもなぁ。 耐久性は最強じゃないかな、夏でも熱くならないし。 あー、エンジンの振動は前のマシンの方がはるかによかったかな。 ハンドルが高いのも利点であり欠点でもあるね。 んでも、FZR1000の方が軽かった気がしないでもない。 大きさの割にはとてつもなく重い気もする。 峠はSSじゃないから無理っスね。 まぁ、のんびり屋さん向けだねぇ、ツーリングは楽しいよ。 ツーリングで往復100km程度ならそんなに疲れのダメージは無いってかんじ。 総評:最後はこのバイクに落ち着く。 おめーらスカチューン小僧も自動車学校で限定解除したら1300のXJRに乗れよ!!!!!!
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- 【マルチ】FZRシリーズ総合スレッド13【高回転】
145 :XJR大魔神様[知立のレッドバロン]:2006/07/04(火) 23:08:35 ID:PG/+KVos -
俺の経歴 FZR1000 ⇒ サンダーエース ⇒ XJR1300 峠最速の俺があえて遅いこのバイクに・・・ ぶっちゃけ遅いよ? 突っ走る人にとっては低速トルク重視のマシンは生に合わないだろうねぇ。 いい意味でも悪い意味でも丸く収まっちゃったバイク。 社外パーツは山ほどあれど、そんなに速くはならない。 速さを求めないのならば、これ以上いいバイクはないかもなぁ。 耐久性は最強じゃないかな、夏でも熱くならないし。 あー、エンジンの振動は前のマシンの方がはるかによかったかな。 ハンドルが高いのも利点であり欠点でもあるね。 んでも、FZR1000の方が軽かった気がしないでもない。 大きさの割にはとてつもなく重い気もする。 峠はSSじゃないから無理っスね。 まぁ、のんびり屋さん向けだねぇ、ツーリングは楽しいよ。 ツーリングで往復100km程度ならそんなに疲れのダメージは無いってかんじ。 総評:最後はこのバイクに落ち着く。 おめーら原チャリスクーター小僧も自動車学校で中免取ったら1300のXJRに乗れよ!!!!!!
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- 【HONDA】フォルツァ総合スレ 22【FORZA】
714 :XJR大魔神様[知立のレッドバロン]:2006/07/04(火) 23:09:11 ID:PG/+KVos -
俺の経歴 FZR1000 ⇒ サンダーエース ⇒ XJR1300 峠最速の俺があえて遅いこのバイクに・・・ ぶっちゃけ遅いよ? 突っ走る人にとっては低速トルク重視のマシンは生に合わないだろうねぇ。 いい意味でも悪い意味でも丸く収まっちゃったバイク。 社外パーツは山ほどあれど、そんなに速くはならない。 速さを求めないのならば、これ以上いいバイクはないかもなぁ。 耐久性は最強じゃないかな、夏でも熱くならないし。 あー、エンジンの振動は前のマシンの方がはるかによかったかな。 ハンドルが高いのも利点であり欠点でもあるね。 んでも、FZR1000の方が軽かった気がしないでもない。 大きさの割にはとてつもなく重い気もする。 峠はSSじゃないから無理っスね。 まぁ、のんびり屋さん向けだねぇ、ツーリングは楽しいよ。 ツーリングで往復100km程度ならそんなに疲れのダメージは無いってかんじ。 総評:最後はこのバイクに落ち着く。 おめーら原チャリスクーター小僧も自動車学校で中免取ったら1300のXJRに乗れよ!!!!!!
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- 【SUGO】宮城のライダー19周目【仙台ハイランド】
365 :XJR大魔神様[知立のレッドバロン]:2006/07/04(火) 23:10:16 ID:PG/+KVos -
俺の経歴 FZR1000 ⇒ サンダーエース ⇒ XJR1300 峠最速の俺があえて遅いこのバイクに・・・ ぶっちゃけ遅いよ? 突っ走る人にとっては低速トルク重視のマシンは生に合わないだろうねぇ。 いい意味でも悪い意味でも丸く収まっちゃったバイク。 社外パーツは山ほどあれど、そんなに速くはならない。 速さを求めないのならば、これ以上いいバイクはないかもなぁ。 耐久性は最強じゃないかな、夏でも熱くならないし。 あー、エンジンの振動は前のマシンの方がはるかによかったかな。 ハンドルが高いのも利点であり欠点でもあるね。 んでも、FZR1000の方が軽かった気がしないでもない。 大きさの割にはとてつもなく重い気もする。 峠はSSじゃないから無理っスね。 まぁ、のんびり屋さん向けだねぇ、ツーリングは楽しいよ。 ツーリングで往復100km程度ならそんなに疲れのダメージは無いってかんじ。 総評:最後はこのバイクに落ち着く。 おめーら原チャリスクーター小僧も自動車学校で中免取ったら1300のXJRに乗れよ!!!!!!
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- 【Kawasaki】KLX D-Tracker 250SB 29cc 【SUZUKI】
751 :XJR大魔神様[知立のレッドバロン]:2006/07/04(火) 23:11:14 ID:PG/+KVos -
俺の経歴 FZR1000 ⇒ サンダーエース ⇒ XJR1300 峠最速の俺があえて遅いこのバイクに・・・ ぶっちゃけ遅いよ? 突っ走る人にとっては低速トルク重視のマシンは生に合わないだろうねぇ。 いい意味でも悪い意味でも丸く収まっちゃったバイク。 社外パーツは山ほどあれど、そんなに速くはならない。 速さを求めないのならば、これ以上いいバイクはないかもなぁ。 耐久性は最強じゃないかな、夏でも熱くならないし。 あー、エンジンの振動は前のマシンの方がはるかによかったかな。 ハンドルが高いのも利点であり欠点でもあるね。 んでも、FZR1000の方が軽かった気がしないでもない。 大きさの割にはとてつもなく重い気もする。 峠はSSじゃないから無理っスね。 まぁ、のんびり屋さん向けだねぇ、ツーリングは楽しいよ。 ツーリングで往復100km程度ならそんなに疲れのダメージは無いってかんじ。 総評:最後はこのバイクに落ち着く。 おめーら原チャリスクーター小僧も自動車学校で中免取ったら1300のXJRに乗れよ!!!!!!
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- ◎最高のロングツーリングマシンって何◎
266 :XJR大魔神様[知立のレッドバロン]:2006/07/04(火) 23:11:55 ID:PG/+KVos -
俺の経歴 FZR1000 ⇒ サンダーエース ⇒ XJR1300 峠最速の俺があえて遅いこのバイクに・・・ ぶっちゃけ遅いよ? 突っ走る人にとっては低速トルク重視のマシンは生に合わないだろうねぇ。 いい意味でも悪い意味でも丸く収まっちゃったバイク。 社外パーツは山ほどあれど、そんなに速くはならない。 速さを求めないのならば、これ以上いいバイクはないかもなぁ。 耐久性は最強じゃないかな、夏でも熱くならないし。 あー、エンジンの振動は前のマシンの方がはるかによかったかな。 ハンドルが高いのも利点であり欠点でもあるね。 んでも、FZR1000の方が軽かった気がしないでもない。 大きさの割にはとてつもなく重い気もする。 峠はSSじゃないから無理っスね。 まぁ、のんびり屋さん向けだねぇ、ツーリングは楽しいよ。 ツーリングで往復100km程度ならそんなに疲れのダメージは無いってかんじ。 総評:最後はこのバイクに落ち着く。 おめーら原チャリスクーター小僧も自動車学校で中免取ったら1300のXJRに乗れよ!!!!!!
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- グローブしない人、集まれっ!
185 :XJR大魔神様[知立のレッドバロン]:2006/07/04(火) 23:12:43 ID:PG/+KVos -
俺の経歴 FZR1000 ⇒ サンダーエース ⇒ XJR1300 峠最速の俺があえて遅いこのバイクに・・・ ぶっちゃけ遅いよ? 突っ走る人にとっては低速トルク重視のマシンは生に合わないだろうねぇ。 いい意味でも悪い意味でも丸く収まっちゃったバイク。 社外パーツは山ほどあれど、そんなに速くはならない。 速さを求めないのならば、これ以上いいバイクはないかもなぁ。 耐久性は最強じゃないかな、夏でも熱くならないし。 あー、エンジンの振動は前のマシンの方がはるかによかったかな。 ハンドルが高いのも利点であり欠点でもあるね。 んでも、FZR1000の方が軽かった気がしないでもない。 大きさの割にはとてつもなく重い気もする。 峠はSSじゃないから無理っスね。 まぁ、のんびり屋さん向けだねぇ、ツーリングは楽しいよ。 ツーリングで往復100km程度ならそんなに疲れのダメージは無いってかんじ。 総評:最後はこのバイクに落ち着く。 おめーら原チャリスクーター小僧も自動車学校で中免取ったら1300のXJRに乗れよ!!!!!!
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- 【日本の】岐阜県ツーリングスレPart10【まんなか】
896 :XJR大魔神様[知立のレッドバロン]:2006/07/04(火) 23:14:49 ID:PG/+KVos -
俺の経歴 FZR1000 ⇒ サンダーエース ⇒ XJR1300 峠最速の俺があえて遅いこのバイクに・・・ ぶっちゃけ遅いよ? 突っ走る人にとっては低速トルク重視のマシンは生に合わないだろうねぇ。 いい意味でも悪い意味でも丸く収まっちゃったバイク。 社外パーツは山ほどあれど、そんなに速くはならない。 速さを求めないのならば、これ以上いいバイクはないかもなぁ。 耐久性は最強じゃないかな、夏でも熱くならないし。 あー、エンジンの振動は前のマシンの方がはるかによかったかな。 ハンドルが高いのも利点であり欠点でもあるね。 んでも、FZR1000の方が軽かった気がしないでもない。 大きさの割にはとてつもなく重い気もする。 峠はSSじゃないから無理っスね。 まぁ、のんびり屋さん向けだねぇ、ツーリングは楽しいよ。 ツーリングで往復100km程度ならそんなに疲れのダメージは無いってかんじ。 総評:最後はこのバイクに落ち着く。 おめーら原チャリスクーター小僧も自動車学校で中免取ったら1300のXJRに乗れよ!!!!!!
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