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774RR250ccライダーが集うスレ vol.9
【JAZZ】原付アメリカン ジャズ【Coltrane】
【大阪】内・中央・外環状、新御 13周目【限定】
ツーリング先で何食いたい?
黒南風親切な奴が何でも質問に答えるスレ★Part105
40歳以上のライダー集合 A
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速?27速目
【アメリカン】マグナ50 part2【原付】
【タイ】CBR125&CBR150スレ part5【バイク】
【ホンダ】HONDA原付総合スレ 22台目【50cc】

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書き込みレス一覧

バイク版でガンダム風に語れ
30 :774RR[sage]:2006/06/24(土) 12:47:25 ID:g7nquW0Y
ヤマハより強く!ホンダより先へ!カワサキより上へ!!
競い!値引きし!錆びて!その身を喰い合う!!
黒南風親切な奴が何でも質問に答えるスレ★Part105
404 :774RR[sage]:2006/06/24(土) 12:49:34 ID:g7nquW0Y
>>401
原付なら出来る市もあります。
☆★☆ カブ ☆★☆-part71-
346 :774RR[sage]:2006/06/24(土) 13:08:17 ID:g7nquW0Y
>>338
泥除けでなくレッグシールドではないのか?
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/CUBRA/index.html

泥除けはタイヤのサイズが違うから多分無理。
【ホンダ】HONDA原付総合スレ 22台目【50cc】
128 :774RR[sage]:2006/06/24(土) 13:21:54 ID:g7nquW0Y
>>126
ピストンを見れば、アイドルアジャストスクリューのあたる斜めの切り込みがあります。
これが周り止めのピンに引っかかるところまでなら入ります。


【大阪】内・中央・外環状、新御 13周目【限定】
867 :774RR[sage]:2006/06/24(土) 13:23:50 ID:g7nquW0Y
そういうの聞くとタンク山を思い出すじゃないか。
懐かしの50ccスクーターを偲ぼう
121 :774RR[sage]:2006/06/24(土) 13:29:47 ID:g7nquW0Y
>>120
ダイハツはハローだろ。

ラビットは富士重工業
シルバーピジョンは三菱重工業
【タイ】CBR125&CBR150スレ part5【バイク】
810 :774RR[sage]:2006/06/24(土) 13:32:49 ID:g7nquW0Y
>>796
> タイヤが細くて倒せない。
単に思い込みによる金縛りだな。
【アメリカン】マグナ50 part2【原付】
502 :774RR[sage]:2006/06/24(土) 13:33:45 ID:g7nquW0Y
>>500
パーツリストでは売ってませんよ。
250ccライダーが集うスレ vol.9
702 :774RR[sage]:2006/06/24(土) 13:34:19 ID:g7nquW0Y
スタイテスシンボルではないんだな・・・
【JAZZ】原付アメリカン ジャズ【Coltrane】
74 :774RR[sage]:2006/06/24(土) 13:48:25 ID:g7nquW0Y
トリビア〜と思うだけだな。
ツーリング先で何食いたい?
239 :774RR[sage]:2006/06/24(土) 13:50:19 ID:g7nquW0Y
そんなもんに興味が無いので、3時間で3万円もどぶに捨ててるとしか読めないのであった。
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速?27速目
905 :774RR[sage]:2006/06/24(土) 13:53:13 ID:g7nquW0Y
今時のATはベタ踏みでもノーマルとスポーツモードで変速回転数に差があるのか。
使いにくねぇ。
40歳以上のライダー集合 A
268 :774RR[sage]:2006/06/24(土) 13:55:10 ID:g7nquW0Y
>>264
15分前に食べても言うからなぁ・・・
ほんまに食わせたろかと思うこともある。
★ヤマハ-RD50/90/125/250/350/400ファンクラブ★
141 :774RR[sage]:2006/06/24(土) 13:56:33 ID:g7nquW0Y
KH125とかKH90か?
KH90は前後油圧ディスクで豪勢だったなぁ。
バイクが楽しくない|Д`) ウゥ・・・助けて…3.3
20 :774RR[sage]:2006/06/24(土) 14:03:23 ID:g7nquW0Y
 |  | ∧
 |_|∀゚)  キミの者はオレの者。
 |嫐|⊂)   オレの者はオレの者。
 | ̄|∧|   居る者は皆オレの者。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


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