- バイク便スレ ７７
358 ：７７４ＲＲ[]：2006/06/14(水) 07:25:20 ID:t+6O1UHU - しかしキムチは勝負強いな....ｗｗ
なんでこう日本はプレッッシャ-に弱いかね...のび太丸出しやんｗｗ
熱い日本人の遺伝子は明治維新で６割、太平洋戦争で３割失ったって本当だな..ｗｗ
生き残ったのはカスばっかやね..
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- 【ビッグオフ】総合10【ビックオフ】
276 ：７７４ＲＲ[]：2006/06/14(水) 07:27:50 ID:t+6O1UHU - 38-41にフォ−クがごつくなってるし...スイングア−ムもゴツイはず....
でちゃんともう一回測りなおしたと...これが大きいかな。
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- 【VT250J】 HONDA SPADA Part12 【スパーダ】
974 ：７７４ＲＲ[]：2006/06/14(水) 07:47:59 ID:t+6O1UHU - >>971 筋トレでＯＫ
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- 【山】 ジェベル250XC･DR250Rを語ろう！11 【街】
593 ：７７４ＲＲ[]：2006/06/14(水) 08:26:37 ID:t+6O1UHU - 油温はセンサ-どこにつけるかで結構違うからね..俺はオイルフィルタ左横
オイルク−ラのフィッティング横のボルトサイズＭ１２の穴冷やす前だけど
夏は渋滞で１２０°までいくよ..高速１１０巡航で１１５°
１２０巡航は夏は怖いな..ニンジャの純正オイルク−ラ-でもこれだからな。
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- 【転職】クソハイスレ面接１４社目【したいよ】
106 ：７７４ＲＲ[]：2006/06/14(水) 09:07:45 ID:t+6O1UHU - ／|：： ┌──────┐ ：：|
/. |：： ｜ 後半38分 . ｜ ：：| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|.... |：： 日本１−０ｵｰｽﾄﾗﾘｱ ｜ | おし決まった！ 寝るか。
|.... |：： ｜ ｜ ：：| ＼＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|.... |：： └──────┘ ：：| ∨
＼_｜ ┌────┐ .| ∧∧
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ .∬ ( ＿)
／￣￣￣￣￣旦￣(_, ）
／ ＼ ｀
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＿|、＿）
￣|￣|￣￣￣￣￣￣|￣|
翌朝
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___
／|：： ┌──────┐ ：：|
/. |：： ｜ めざましＴＶ ｜ ：：| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|.... |：： 日本１−３ｵｰｽﾄﾗﾘｱ. | ふう。良く寝た。あ、あれ？
|.... |：： ｜ ｜ .：：| ＼＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿
|.... |：： └──────┘ ：：| ∨
＼_｜ ┌────┐ .| ∧∧
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ . ( ＿)
／￣￣￣￣￣旦￣(_, ）
／ ＼ ｀
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|、＿）
￣|￣|￣￣￣￣￣￣|￣|￣
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- バイク便スレ ７７
362 ：７７４ＲＲ[]：2006/06/14(水) 09:13:49 ID:t+6O1UHU - まあ脱兎とか背の箱の名前見るとたしかに笑うけどね...
むかし某圧力団体でＰＣにデ−タ-打ち込む仕事してたんだけどな...
まだセキュリティがあまくて社内の全ＰＣのＨＤを覗けたんだよ...
そこにＢとかＫとかＣ特有の通り名苗字リストってのがあってさ..
ふ-----んとか思ってメモした名前ばっかなんだよｗｗ
不思議と糞はＢは多いけどＫは少ないね。
本当Ｋが多い会社もあるけど....書けないなそれは。
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- バイク便スレ ７７
368 ：７７４ＲＲ[]：2006/06/14(水) 10:09:29 ID:t+6O1UHU - そこは未だにバイク走行禁止だと思ってるのがいるんだよ。
昭和通りをはさんでアッチは正にＢだからなｗｗ
Ｂがエリアを越えてくる怖い境界線なんだよ..足立ナンバ-のラメ色のキチガイ
リッタ-とかもう顔見たらすごかったね..もうバイク乗るのやめようかと思った。
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- 【山】 ジェベル250XC･DR250Rを語ろう！11 【街】
595 ：７７４ＲＲ[]：2006/06/14(水) 13:16:38 ID:t+6O1UHU - ヘッドってシリンダ−ヘッドとヘッドカバ-？ 顔の目の所からにじむのなら
別に交換しないでよい。 目の所に液ガス塗れば普通は直る。
ほかの所は塗らなくていい。
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- バイク便スレ ７７
396 ：７７４ＲＲ[]：2006/06/14(水) 21:07:15 ID:t+6O1UHU - 俺ってさ手とか足切って血が出たあと固まるのが早いんだよｗ
救急隊員がえ！ って驚くくらい早いでくっ付くの以上に早いｗ
一昨日ぬっころんで足４針縫ったんだよね...でもう傷口カサブタもないんだよ..
糸はパリパリになって手で取れちゃった...
ガキのころからこ-なんだ...擦りむいたヒザが翌日跡形もなかったりするんだなコレが..
骨は折ったことないからな..ひそかに３日で元に戻るのでは？と思ってる。
1976年 ６月６日生まれだけど...なぜだろう？ 神なのか？ 俺は？
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- バイク便スレ ７７
399 ：７７４ＲＲ[]：2006/06/14(水) 21:23:47 ID:t+6O1UHU - ヒント 朝銀
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- 【ビッグオフ】総合10【ビックオフ】
285 ：７７４ＲＲ[]：2006/06/14(水) 22:49:44 ID:t+6O1UHU - KLR650-Cの相違
ジェームスHovingがaおよびcモデルの間で見つけた相違のリストはここにある。
cモデルは次のものを持っている:
フロント・ブレーキをよくしなさい: 対鍋のカリパス。
必要性はそれが370ポンドの乾燥重量を有するのでブレーキをよくする(aモデルのための337ポンド対)
別の後部subframe。 subframeに溶接されるリヤ・ブレーキのマスターシリンダーのための土台を持っている。 アルミニウム部品のないボルトは米国版を好む。 他のほとんどの原料は同じである。
前部フォーク、かなり堅いばねとの41mmをよくしなさい。
より小さいガスタンク(14litre)。
別にスタイルを作ることは(ガスタンク、ライト、サドルおよび全後部)、よりなめらかに見る。
バターからなされる後部タイヤ。 よいグリップ、しかし300kmの後で使われて。
タコメーター無し。
臨時雇用者のゲージ無し、警報灯だけ。
speedoは正しい速度を示す!
手荷物棚は3kgだけを保持する。 工場は言う…
よりよいエンジンの監視。 溶接された鋼管および版の構造。
鋼鉄縁。
遊んでいる混合物がエンジン熱によって制御されるWierdの排出制御システム! [これはか。carb anti-icingシステムであることができる]
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- 【山】 ジェベル250XC･DR250Rを語ろう！11 【街】
611 ：７７４ＲＲ[]：2006/06/14(水) 22:55:02 ID:t+6O1UHU - う-んあと２９日か....もう少し苦しんで欲しかった。
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