- 【ﾒｯﾄｲﾝには】NS-1総合ｽﾚ Part21【夢いっぱい】
786 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/04/27(木) 07:53:13 ID:H7XigjcQ - レーサー売ってる店にならパーツリストもあるよ。
昔は各都道府県ごとぐらいにパーツセンターがあったんだけど、
１０年ぐらい前に統廃合されて数は少なくなりましたね。
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- 【フルサイズ】NS50F総合スレ【最速】
407 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/04/27(木) 18:26:36 ID:H7XigjcQ - なんかネイキッド仕様しか見かけなくなってしまったのですが・・・
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- 【ﾒｯﾄｲﾝには】NS-1総合ｽﾚ Part21【夢いっぱい】
808 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/04/27(木) 18:52:50 ID:H7XigjcQ - とにかくばらばらにしてベアリング・オイルシール・磨耗部分のチェックして
部品を徹底的にチェックする。そして、適正なトルクで締め付けて組み立てる。
これがバイク乗り捨てではないメンテナンスの基本だと思うのですが？
完調でないバイクに乗っても面白くないし、ライダーも危険です。
マフラー交換等改造はその上でおこなうべきです。
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- ☆工具について色々と語ろう！その２４☆
912 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/04/27(木) 18:54:41 ID:H7XigjcQ - 使い込んでも鼻毛が抜けるラジペンがいいですね。
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- 【ﾒｯﾄｲﾝには】NS-1総合ｽﾚ Part21【夢いっぱい】
811 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/04/27(木) 19:06:03 ID:H7XigjcQ - >>809
やればわかるけど４STみたいにカムチェーン・バルブがない分
２STのオーバーホールは楽チンですよ。
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- 【ﾒｯﾄｲﾝには】NS-1総合ｽﾚ Part21【夢いっぱい】
813 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/04/27(木) 19:40:39 ID:H7XigjcQ - それはよくわかるけど、自分の組み立てたエンジンつーのは愛着がわく。
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- 【ﾒｯﾄｲﾝには】NS-1総合ｽﾚ Part21【夢いっぱい】
815 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/04/27(木) 19:57:01 ID:H7XigjcQ - 商売人も適当な人がいるから、自分でやったほうが安くて確実な場合があります。
分解する前にサービスマニュアルとパーツリストは入手して、構造をよく知った上で
おこなうべきでしょう。
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- 【ﾒｯﾄｲﾝには】NS-1総合ｽﾚ Part21【夢いっぱい】
817 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/04/27(木) 20:29:06 ID:H7XigjcQ - 専用工具といっても、デイトナのシザーズホルダー、マグネットロータープーラあれば
なんとかなる。出力側の歯車はソケットこまかませれば外れるし。
エンジンの調子がおかしいと変な走り方になって変な人に見られる場合もある。
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- ●塗装補修スレ5●
553 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/04/27(木) 20:56:09 ID:H7XigjcQ - 自動車工学別冊の板金塗装本はええよ。
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- ●塗装補修スレ5●
554 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/04/27(木) 20:57:06 ID:H7XigjcQ - 自動車工学別冊の板金塗装本はええよ。
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- 【ﾒｯﾄｲﾝには】NS-1総合ｽﾚ Part21【夢いっぱい】
820 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/04/27(木) 21:11:17 ID:H7XigjcQ - 百歩譲ってもチェーン張りと空気圧は基本中の基本だな。
そのぐらいは自分でやろう。エンジンまで開けなさいとはいいません。
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- 【ﾒｯﾄｲﾝには】NS-1総合ｽﾚ Part21【夢いっぱい】
822 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/04/27(木) 21:34:22 ID:H7XigjcQ - 車のターボ車は高速でノッキングするとエンジン壊れるから
ノッキングセンサーが付いてます。
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- 【ﾒｯﾄｲﾝには】NS-1総合ｽﾚ Part21【夢いっぱい】
825 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/04/27(木) 22:29:11 ID:H7XigjcQ - 精密検査を受けるべき人物が約１名・・・
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