- ロードバイクの軽量化について語るスレ
117 ：ツール・ド・名無しさん[]：2024/04/22(月) 01:03:52.76 ID:9K8k36SA - >>115
普通の人のうんこは最大300gくらいじゃないかな。
サイクリストは食事量が多いので500g、俺はテラ食いかつ不定期なので最大1kg超えるくらい（体重計での差し引き実測）
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- ビンディングペダルとシューズ112足目
226 ：ツール・ド・名無しさん[]：2024/04/22(月) 01:06:06.44 ID:9K8k36SA - LOOKは裏踏みして滑ってトップチューブで金玉ぶつけるので嫌い
TIMEは裏踏み一発でカーボンバネが割れるので嫌い
シマノは使う前に嫌い
スピードプレイと結婚した
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- サドル・シートポストについて語るスレ17
195 ：ツール・ド・名無しさん[]：2024/04/22(月) 01:08:44.68 ID:9K8k36SA - そういえばまだニセモノのアスピデ・スーパーレジェーラがメルカリあたりで出回ってるね。
あと現行タイプのアスピデも偽物が凄まじい量出回ってるので注意。野放し状態なのを代理店どうにかしろｗ
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- 空気入れスレッド ポンプヘッド37個目
76 ：ツール・ド・名無しさん[]：2024/04/22(月) 12:07:58.82 ID:9K8k36SA - 大気の8割は窒素だから、自然に酸素が先に抜けて行けばチューブ内は窒素だらけになる
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- ロードバイクの軽量化について語るスレ
122 ：ツール・ド・名無しさん[]：2024/04/22(月) 12:17:43.75 ID:9K8k36SA - >>118
熊除けにならんと思うよ。
というのもアスファルトがある人間生活圏内に現われる害獣（害獣＝シカなどを除く）は人間を恐れていない
タイプになるから。ロードバイクで歌いながら登ってたらイノシシにガチで襲われた経験から言ってる。
山の中なら鈴でも効果があるだろうね。基本的に動物は人間に遭遇したくないので。
出会ったら最後、即座に●される可能性もあるから。
動物から見れば勝手に侵略してきて虐殺して食って、減ったら偽善ぶって個体数調整されるわけだからたまった
もんじゃないっすよ。
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- ビンディングペダルとシューズ112足目
232 ：ツール・ド・名無しさん[]：2024/04/22(月) 12:23:29.64 ID:9K8k36SA - >>229
カンチェとかグランツールのトッププロが好んで買って使ってたけどね。
ペダルにまで機材供給（半ば強制）があるのはここ数年のプロの世界だよ。
勢力図、シェア争い、コンビニで言う棚争いってのは怖いもんで、どんなに良い製品でも露出が減ったら死しかない。
スピードプレイの場合はさらに営業方針がカスだったので傾いた。
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- ビンディングペダルとシューズ112足目
234 ：ツール・ド・名無しさん[]：2024/04/22(月) 17:05:11.26 ID:9K8k36SA - TNiの頃は良かったんだけどねえ。パーツを完バラして売ってたのは助かった。
日本の代理店がーって言うよりは本社の意向が強まったんじゃないかなｗ
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- 【春夏】サイクルウェア167着目【秋冬】
363 ：ツール・ド・名無しさん[]：2024/04/22(月) 23:41:30.52 ID:9K8k36SA - 裏起毛ビブはホンマに使いどころがないからなｗ
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- ロードバイクの軽量化について語るスレ
128 ：ツール・ド・名無しさん[]：2024/04/22(月) 23:46:13.88 ID:9K8k36SA - 日が落ちる前に帰宅できるはずが、折り返し地点で単独事故で病院に運ばれて夜に帰宅することになったことがあるわ。
その時は自転車は救急車に入れることが出来なかったので交番預かりで。後日車で交番に取りに行った。
まぁライトが無かったのでいずれにせよ乗って帰れなかったな。
なお去年にvs車で事故ったときは自転車も救急車に入れてもらえた。運べるモノの基準が変わったそうだ。非常に助かった。
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- 【雑談】口ードバイク総合スレ Part.73（名前推奨）
952 ：ツール・ド・名無しさん[]：2024/04/22(月) 23:56:32.18 ID:9K8k36SA - 経年を含めた耐久性は以下
カーボン＞ラグドのクロモリ＞＞TIGのクロモリ＞＞＞＞TIGのアルミ
アルミは最も耐久性が低い。溶接歪みが応力として残るし、溶け込ませても結局はビードで強度を保ってる
状態なのでビードとの境目で応力集中してクラックが出やすい。負荷が大きく長大な溶接になるBB部分が
割れやすいのはこのため。さらに溶接熱が入った部分が時効硬化で年々硬くなる。
昔はアルミのラグドも存在したけど今はないね。アルミラグのカーボン管ってのもわりと最近まであったが…
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