- 神奈川の自転車乗り 2
563 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2022/04/24(日) 00:42:41.43 ID:9gz8uj2w - >>561
裏ヤビツはどれくらいなのん？
宮ケ瀬湖までを含めて相模川から850mくらい登らないとアカンと思ったけれど…
道志も気になるなぁ…
いずれは挑戦してみたいものです。
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- 【雑談】ロードバイク総合スレ Part.38
697 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2022/04/24(日) 00:59:12.58 ID:9gz8uj2w - >>643
ディスクブレーキが主流になってて、リムブレーキがロードバイクでは絶滅危惧種になりつつある点はちょっと驚くかも。
例えばトレックとかは１モデルしかリムブレーキを出してないし、今後は作らない方針らしい。
ただ、若干重いのと、輪行でちょっと気を遣うという弱点が無くも無いけど業界としてはフレームに互換性がないから淘汰したいらしい。
コンポは１２速が最近出たのが話題といえば話題。
けど結構乗ってたなら分かる通り、１１が１２になったから何が変わるってそんなに凄い変わるわけじゃないよね。
サイクルコンピューターは１０年で段違いになった。
フリーのソフトも凄い遊べるようになった。
前照灯が凄く進化して明るく・長持ちになったので夜も安心になった。
タイヤが１，２周り太くなった。
細くしてもそんなに抵抗が変わらない事が分かってきて、糞細いタイヤは絶滅危惧種になりつつある。
そして…
ここ２年でグイグイ値段が上がってる！！！
そのうえ納期が悲惨で１年待ちとか当たり前になっとる。
ので、新品買うなら結構大変。
けど、平均速度が１０％上がるとか魔法のような器具は登場しとらんから古いの使えるなら使ってればええと思います。
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- 限りなくe-bikeに近い電動アシスト自転車
126 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2022/04/24(日) 01:03:29.51 ID:9gz8uj2w - ハリヤ乗りやが、ギュインギュインというモーター音はするけどカタカタ音というのはしないなあ
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- 神奈川の自転車乗り 2
565 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/04/24(日) 10:29:16.41 ID:9gz8uj2w - >>564
道志は上下な道なんすかぁ…
残念、帰りはだだーーーっと降りれるのかと思ってたのにｗ
下り登りの逆転は嫌っすよねｗ
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- 電動アシスト自転車総合 part45
262 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2022/04/24(日) 10:32:42.48 ID:9gz8uj2w - >>260
電アシならカバー＋サスペンションシートポストで楽勝だぜ。
重量増加が無問題になるからこその、重量無視の最強パーツを使えばええんや。
この快適性を覚えたら他での長距離は走りたくなくなる弊害があるけどな…
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- 【NESTO】Hodaka ホダカ18【KhodaaBloom】
531 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/04/24(日) 21:19:56.26 ID:9gz8uj2w - 65kgでも段差に全速で突っ込めばそのうち壊れるし、
85kgでも減速抜重すれば壊れない。
そういうもんやね。
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- 【雑談】ロードバイク総合スレ Part.38
809 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2022/04/24(日) 21:42:08.62 ID:9gz8uj2w - >>751
プロは強さよりも人気が正義だし
個人なら強さよりも楽しさが正義だろう。
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- 【雑談】ロードバイク総合スレ Part.38
814 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2022/04/24(日) 22:21:23.10 ID:9gz8uj2w - >>811
高級乗りではないが、俺は抜かされるのが当たり前だから何とも思ってないし、満足してるなら何よりだぜ！
とはいえ1日200㎞とか走れるのはええなーと羨ましくはあるなあ。
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- 【雑談】ロードバイク総合スレ Part.38
821 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2022/04/24(日) 23:55:44.61 ID:9gz8uj2w - >>818
ただ、クラリス乗ってるとせめて10段くらいは欲しいなーと思ったりする場面はしばしばあるので、
マウントとるためじゃなくて純粋に良いのを普段から使ってる人はええよね。
25超えたあたりにもう1段欲しい。
どうせ11とか13とかエントリー野郎には宝の持ち腐れなんだからもっと乙女寄りにしてくれりゃいいのになと思ったりもする。
まぁエントリーでもギア比の幅はレースでも行けなくもないですよという売りなんだろうけど…
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