- 【雑談】ロードバイク総合スレ Part.36
245 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 00:05:30.46 ID:j+svfn0+ - 自転車板常駐 ＩＤ大量使い糞スレ化追い出し荒らし女のいつもの得意技
自分の子分 兵隊 見た目上一行レス ガキ投稿 大量出しするか悩んでるのかｗｗ
出して良いんだよ。
ＩＤ違う短文投稿 一行レス投稿ズラズラだすと、お前の味方沢山いるんだ。同調してる人間沢山いるんだ。と思う人も居るんだからなｗ
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- 【雑談】ロードバイク総合スレ Part.36
248 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 00:10:25.79 ID:j+svfn0+ - 人間が違うと別角度 別アプローチから反論 投稿内容の中身の反論すると思うの。
荒らしのあんたが大量に出す一行レス 短文ＩＤって
あくまで 荒らし本体と同じ立ち位置 キャラだけ 年齢 性別変えしてるだけでしょ？
キモい女ＩＤ大量使いの言いたいことをコンパクトに1行レスにして代弁させるだけでしょ？
すぐわかるよｗ
俺批判の一行レス 短文ID沢山出たでしょ？
そいつら同士で会話出来ないし、自転車話もしないからなｗｗ
ここ重要なポイントねｗｗ 人間数とＩＤ数の絶望的な不一致から発生する珍現象発生って訳
同じ俺を快く思わない投稿者沢山現れたでしょ？
でもね、その人間同士が会話したり 自転車話に始める事は決してないの。
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- 【雑談】ロードバイク総合スレ Part.36
251 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 00:15:13.37 ID:j+svfn0+ - 全員 俺向いて罵倒 追い出ししてるでしょ？
でもね。
俺向いて罵倒 追い出し 俺に向かって ＩＤ大量使い荒らし子分のカギＶＥＲの人間達が
仲間同士で会話する事は無いのｗｗｗ 当然自転車話も出来ません。
なんでか？
IDがいくら沢山あっても、実質人間数がたった一人 ID大量使い荒らし一匹が俺に敵意むき出しにしてるだけだからwwww
これがこのスレの今の状況の真の姿です。 本当の姿なんです。 面白いですねｗｗ
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- 【雑談】ロードバイク総合スレ Part.36
254 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 00:20:50.19 ID:j+svfn0+ - 知識は専門誌読んだり、それなりのキャリア 実績積んた人の動画みれば良いんじゃね？
ただロードの場合 利害関係者 ロード業界で飯食ってる人多いから、
若干 ひいて 相手の立場を考えて、何から何まで信用するのも良くないねＷ
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- 【雑談】ロードバイク総合スレ Part.36
256 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 00:24:35.57 ID:j+svfn0+ - 俺に向かって 荒らし女と同調する短文ＩＤは大量に出たが、
俺に向かって敵意むき出し短文投稿した違うＩＤ同士で会話出来ない コミュニケーション出来ない
自転車話発展出来ない。
同じ立ち位置の俺嫌いの見た目上人間数多い ＩＤ違いの人間達が全く個性出せない 会話出来ないって所が、
5ちゃん名物 大量ＩＤ使いの荒らしを見抜く 見破るポイントやでｗｗｗ
瞬時に人間存在なしと見抜くくらい眼力上げないとあかんでｗｗ
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- 【雑談】ロードバイク総合スレ Part.36
257 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 00:29:11.12 ID:j+svfn0+ - >>255
ＩＤ沢山ある 君の同調者 仲間たちと向き合って楽しく会話してくださいよ。
俺にむかうんじやなくて お顔を同じ俺嫌いの沢山発生した仲間たちと 楽しい自転車話でもしてくださいよ。
人間数一匹でも 頑張って人間複数いるぞって 閲覧者見せてやれよｗｗｗｗ
自転車板常駐 スレ常駐 ＩＤ大量使いのキモイババア女さんよ。
トライしなよｗｗｗ
人生5ちゃんねるなんだから、がんばれよ。キモババアＷＷＷ
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- 【雑談】ロードバイク総合スレ Part.36
260 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 00:38:37.05 ID:j+svfn0+ - ＩＤ数だけ沢山居るぞ。と見せつける。
レベルの低い低スペック 板常駐 糞スレ化のスレ支配荒らし女やな。
本当に自転車の話しないね、この女大量ＩＤ使い荒らし。
自転車の事なんも知らないし 興味もないんじゃない。
ただ不幸な人生の憂さ晴らしを 他人投稿者攻撃 スレ占拠糞スレ化でストレス発散系？ｗｗ
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- S-WORKS スペシャライズド総合★48SPECIALIZED
642 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 00:43:38.60 ID:j+svfn0+ - メーカーモデル出してる奴は、ちゃんと過去購入し整備し乗ってます。
同じレベルの整備、回転性能 抵抗消しで上げしても、ＤＴスイスは結果が出ないですな。
伸びしろの無い 整備しがいのないハブって奴
走ってて回転悪くなったら簡単な汚れ取りとかグリスで良くなるけど、
何やってもそれ以上良くなることはないって感じ。
シールドベアリング性能だけではない問題もあるね。
ただし、普通レベルには簡単に回復する割と不器用な人向き 手先が器用でない人向きですね。
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- S-WORKS スペシャライズド総合★48SPECIALIZED
643 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 00:45:19.72 ID:j+svfn0+ - マビックなんかは整備内容で化けるけどな。
アホみたいな回り続けるハブに化ける伸びしろ持ってるし。
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- S-WORKS スペシャライズド総合★48SPECIALIZED
645 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 00:50:13.05 ID:j+svfn0+ - パカっと取れて汚れカスとって戻せばそこそこ普通に回りますよ。って感じ。
その代わり特別良く回る事はないです。って感じ。
元々 マウンテン オフロード用のハブ屋だからそんなもんだろう。
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- 【雑談】ロードバイク総合スレ Part.36
261 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 01:03:10.91 ID:j+svfn0+ - 大量ＩＤ使い荒らし本体の女が自転車にそんなに興味ないので知識もないので
大量ＩＤ使い荒らし本体の女が大量に出した仲間 子分 手下ＩＤの一見ガキっぽい１行レス 短文投稿の大量複数ＩＤ投稿者らしき投稿者も自転車話できません。
そもそも投稿ボタン押してるのが荒らし女一匹なので、
どんなに大量にＩＤ上の大量人間発生しても 自転車話も中の同士の会話もできません。
人間一匹 その女荒らしは自転車に興味ないし 知識もないので、ゾロゾロ出た男っぽい短文ガキ達も 自転車話の投稿できません。投稿ボタン押してるは自転車の事しらない大量ＩＤ使い荒らし女一匹ですんでｗｗ
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646 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 01:22:52.32 ID:j+svfn0+ - シマノだって一番腕の良い社員達がチェックしたり組み立てたり調整 整備 テスト 試験したりプロレース提供用で出しるんだろ。
カーボンデュラホイールは市販品と別物では？
自転車用には使われない高強度カーボンだって玉 精密部品だっていくらでも手に入るだろ。
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- 【雑談】ロードバイク総合スレ Part.36
263 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 01:30:22.62 ID:j+svfn0+ - 俺に敵意むき出しの人間達をＩＤ数と短文投稿だけ、見せつけて終わり。
沢山いるんだ。と見せて終わり。
沢山登場した別々ＩＤ人間は投稿後 役目を終えて消え去ります。
決してスレ内で個性だしたり、自転車話する事はありません。
キモい大量ＩＤ使いの女ババア荒らしに味方する 同じ人間達はこんなに沢山いるんだ。
と、見せるたけで完全終了します。
なお、ＩＤ大量使い荒らし本体の女が自転車に興味ないし 知識もないので
大量に登場した別々ＩＤ ガキッぽい一行投稿 短文投稿のバーチャル人間達も自転車話投稿する事はありません。
投稿ボタン押しているのは、ＩＤ大量使い荒らし本体の女一匹のみなので、
その辺はご理解の上 閲覧していただければ、特殊事情を理解して頂ければ幸いです。
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- 【サイメン】飯倉清スレ48【生神様】
930 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 07:19:31.89 ID:j+svfn0+ - 自分の店を持って商売出来ている。
専門誌 業界等 月刊誌紙面 企画コーナーちょくちょくオファーが来て登場してる。
自転車関連の本 ＤＶＤを販売している。
この段階で高額パーツ売りのサラリーマンジジイ職人風社員とか
趣味で自転車弄りして動画で受けが良い一般人と別世界に要るだろ。
後ろ二名は新製品紹介 高級品紹介 宣伝向けでもあるしね。
動画見る人のスキルによって評価は変わるんだよ。
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- 【雑談】ロードバイク総合スレ Part.36
271 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 07:31:02.71 ID:j+svfn0+ - 一匹の大量ＩＤ使い荒らしが大量に出した別々ＩＤ俺に対するクレーマーが
全く動かない事。
ただ沢山 お前を嫌っているのだ。
その証拠にＩＤ別別 一行レス 短文ＩＤだけ大量出します。
こんなに沢山の別々ＩＤが私 自転車板常駐各スレ常駐 大量ＩＤ使いキモイ荒らしと 同じ仲間 子分 同じ人間たちなのです。
じゃじゃーーん。
登場させて ＩＤ数＝ 人間数と思ってね。
で、終わってる所が痛いＷＷ
まあ 一人で大量の人間にナリスマシ出来るのも5ちゃんの特徴だし、
こいつはこいつでネットの中ですらここすら居場所ないからなｗｗ
しかし、登場させた大量の短文ＩＤ初登場君たちが動かないね〜ｗ 人としての個性ださないねＷ 自転車雑談投稿しないね。
自転車板常駐各スレ常駐 大量ＩＤ使いキモイ荒らしと同じお前に敵意むき出しにしてる人間集団達です。ＩＤ数をご覧ください。これだけ集まりました。
ここまでは良いんだけど、その後ロウ人形みたいに出た子分ＩＤ 兵隊短文ＩＤ達が、全く動かない異質さ 異常さが笑えますねｗｗｗ
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- 【雑談】ロードバイク総合スレ Part.36
272 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 07:37:01.06 ID:j+svfn0+ - で、俺嫌いの沢山の人達で仲良く
ロードバイク雑談いつすんの？
俺 無視して
沢山出した人達だけで仲良くロードバイク話でもチャットでもして
スレ占拠すれば？
ＩＤ数と人間数が一致すると 自然発生的に起きる人の基本コミュニケーションすら出来ないのは何故？
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- 【雑談】ロードバイク総合スレ Part.36
275 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 07:45:41.41 ID:j+svfn0+ - 自転車レースでも基準ルールは車体重量 下限 6.8キロだけど、
実際に走ってるトッププロ選手の車体重量は7.5キロ〜8キロが殆ど。
各メーカー別 ＢＢ規格乱立 クランク軸30ミリ 大口径は
ＢＢ周りの極太感 ボリューム感 視覚効果のＢＢ周り剛性感アップ 過去モデルとの違いと
シマノにクランク代渡さず、自社ネーム入り 中華カーボンクランクを高値で売りたかったから。
俺に対する敵意むき出し 歯向かい追い出しＩＤ数は
自転車板常駐各スレ常駐 大量ＩＤ使いキモイ女荒らしと
前後に子分ＩＤ 味方 賛同者ＩＤ 兵隊応援ＩＤ ズラズラ前後に配置してるが、
実際の人間数は、自転車板常駐各スレ常駐 大量ＩＤ使いキモイ女荒らし 一匹ｗｗｗｗｗｗ
たまに釣られてるアホが出る程度。 蝋人形 置物のように動きませんＷＷＷ
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- 【雑談】ロードバイク総合スレ Part.36
276 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 08:01:07.65 ID:j+svfn0+ - クランク極太シャフト ＢＢ規格各社乱立の時代が終わったら、
ロードバイクのＭＴＢ化 幅広ホイール 太い低圧タイヤの時代になりました。
ロードバイクのＭＴＢ化の流れで、幅広ホイール 太い低圧タイヤ 油圧ブレーキシステム
リアホイールのホイール幅拡大。軸の極太化 クイックリリース締め強制オワコン スルーアクスル標準
が現在のロードのトレンドです。
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- 【雑談】ロードバイク総合スレ Part.36
277 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 08:07:40.87 ID:j+svfn0+ - 2.3時間空いてる時間かあればホイール一本作れるし、
しかもメーカー出荷状態より、はるかに高性能の横ブレ縦ブレ全くない完璧なホイール作れるのに時間が勿体ないな。
本当 一匹ネット上の糞人間の相手すると時間浪費するわ。
本当に何も生み出さないよね。
てめーが沢山の子分 味方 仲間に囲まれ中心にいるバーチャル自尊心満たし
この荒らしが人生でやりたかった世界だけは最優先に作れても
他人に良い事一つ作り出せないよね。まさしく荒らしだわ・・・。
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- 【サイメン】飯倉清スレ48【生神様】
931 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 08:14:18.86 ID:j+svfn0+ - 恋愛と一緒で
人を判断できる能力差で他人がどう見えるか 評価は分かれる。
恋愛以外でも良い人だと思ったら悪い奴だった。とか
こいつに騙された。 味方と思ったら敵だったとか後でわかるのが良くあるだろ？
それと一緒 ある程度の目利き出来ないとちゃんと判断出来ないよ。
職人風ジジイサラリーマンとか素人自転車ユーチューバーの方が良く見えるんじゃね？ｗ
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- ロードバイクのホイール240
891 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 08:30:33.09 ID:j+svfn0+ - WH-9000-C24-TLは普通のクリンチャーリムよりリム重量かなり重いだろ。
リム重量450ｇ前後あるんじゃね。普通ＣＬは300後半だろ。
しかもニップルホールなくて特殊捻じ込みニップルだろ。
ハブはシマノのストレートスポーク 20のハブ買ってオールシマノにした方がイイね。
自分で修理しろよ。簡単に出来るだろ。
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- ロードバイクのホイール240
894 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 08:40:01.51 ID:j+svfn0+ - 前後1500で内幅15か。
フロントか前かセットか知らんけど
自分で修理すれば？
壊れてる部品 不具合のパーツ アマで注文して取りかえれば良いじゃん。
ハブもデュラじゃくなくても、シマノ スレートスポークの奴にしてシマノで統一した方がイイね。
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- ロードバイクのホイール240
895 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 08:46:41.31 ID:j+svfn0+ - WH-9000-C24-TLのリアリム 20Ｈを
ノバテック フロントハブ20Ｈに取り換えて
WH-9000-C24-TLのリアリム 20Ｈをフロント用にしてる改造した疑いあり・・・・。
アマでシマノ部品パーツ購入できるし シマノ公式で 店舗用マニュアルとか分解図みれるだろ。
自分で簡単に修理出来るだろ。ばらして部品付け替えするだけ。
WH-9000-C24-TLのリアリム 20Ｈをフロント用ノバテックフロント20Ｈにしてる改造した疑いあり・・・・。
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- ロードバイクのホイール240
897 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 08:51:04.25 ID:j+svfn0+ - 単にノバテックハブだからと言う理由じゃなくて
デュラ後輪リムにノバ前輪ハブに付け替えて フロント用に改造してる疑いあり。
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- ロードバイクのホイール240
901 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 09:30:07.38 ID:j+svfn0+ - デュラ9000はフルカーボンチューブラーしか持ってない・・。
今 チューブラーそのものを全く使用してないから置物となってるけど、
デュラ9000ＴＬはノバティックハブ外して オフセットリム対応のシマノハブに変えた方がイイね。
ハブとリムは専用設定で別メーカーハブだと相性合わない可能性あり。
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- ロードバイクのホイール240
902 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 09:33:14.24 ID:j+svfn0+ - ニップル位置と スポークラインとリム ハブの穴角度ズレて向きがズレたり合わないのでは？
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- ロードバイクのホイール240
904 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 09:43:48.51 ID:j+svfn0+ - 上り坂は体重10キロ〜20キロ減の軽い女子が圧倒的有利。
運動部 陸上部なんかで学生時代スポーツ 競技やってると足腰鍛えてるから登りは強いよ。
つーか下り以外の全てのシーンで体重の軽さがスピードに出る。
ホイール重量より体重減メリットが坂ではデカい。
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659 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 15:38:23.43 ID:j+svfn0+ - ＞ゼルツがついたルーベ乗ってる
振動吸収性 のり心地よし。
ゼルツといっても世代でフォーク 後ろシートステーにグニグニが入ったルーベと
ハンドルコラムにバネ 油圧の近年のルーベがあって、
俺はフォーク 後ろシートステーにグニグニが入った古いルーベが好きですな。
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- S-WORKS スペシャライズド総合★48SPECIALIZED
660 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 15:43:11.36 ID:j+svfn0+ - 振動吸収 ダンパー サス効果はサドル ハンドルから離れた所で効かせた方が個人的に好きやね。
なんでかっていうと近い所はシートポスト サドル バーテープ 別にクッション性高める方法あるからね。
あとサドル ハンドル近くでダンパー サス効果効かすと力が逃げてタイヤに足ペダル ハンドル 手のパワーが伝わらず逃げる。
何世代も前のフォーク 後ろシートステーにグニグニが入った古いルーベが好きですな。
乗り心地良し グニグニ間も無し。力逃げも無し。
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- S-WORKS スペシャライズド総合★48SPECIALIZED
661 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 15:58:55.35 ID:j+svfn0+ - スペシャルーベ前世代でフォーク 後ろシートステーにグニグニが入ったルーベだと
フレーム フォークのカーボン素材も固くなく悪路向けに頑丈 肉厚にしてるからゼルツ以外の要素でも乗り心地の良さに貢献してるはず。
この時代のモデルの方が乗りやすく体のダメージ少ない。
結構いいね。 タイヤ ホイール次第で現行ロードとの性能差は素人レベルでは一切ないだろ。
何より乗り心地が良い安定した走行を長く維持できるのが強みやね。 体のダメージ 疲れにくいって奴。
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- S-WORKS スペシャライズド総合★48SPECIALIZED
662 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 16:02:49.98 ID:j+svfn0+ - ＞プロの機材が市販品と違うっていつの時代の話？
自転車以外の常識も知らないとそこそこ頭に入れないと、市販品機材でトッププロが走ってると脳内判定しないし、思わないから
もういいよｗｗ
あんたは世界のトッププロ達も 金出せば一般人が変えるフレーム フォーク タイヤ レース機材つけて走ってるんだ。全く同じモノなんだと。思ってくれて結構です。
もういいです。付き合ってられませんｗｗ
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663 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 16:10:14.61 ID:j+svfn0+ - 金出せば一般人が変えるフレーム フォーク タイヤ レース機材つけ走ってるのは
下のカテゴリーとか国内レース 地域レースで
優勝してもなんの宣伝効果 売り上げ増 ニュースにも話題にもならない下のクラスや国レベル 地域でレースしてる人達ね。
まあ5ちゃんは一行 2行でもバカで根拠なしに否定できるから バカにとって都合の良いだわな。
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- 【サイメン】飯倉清スレ48【生神様】
938 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 16:13:42.92 ID:j+svfn0+ - なんかシャブ中みたいに世間 他人の評判一切受け付けないで
自分が見たお気に入りの失敗シーンだけ 何度も何度も繰り返す訴え続けるヤバいのが居るなｗｗ
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- S-WORKS スペシャライズド総合★48SPECIALIZED
665 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 16:19:14.36 ID:j+svfn0+ - 今のステムがチョコチョコ上下動くするルーベはちょっと・・・・。
コンパクトな後ろ三角も嫌いですな。ロングライド 長距離 素人向きではないね。
スプリンター 短距離しようやね。
基本的に苦行ロード系のスプリントにふった過敏なロードは好きではないですな。
見た目はかっこいいけどな。
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- S-WORKS スペシャライズド総合★48SPECIALIZED
667 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 16:21:42.17 ID:j+svfn0+ - >>662
わかったよ。
バカのお前は自演の大量別ＩＤ大量で対抗
するんだから。
はいはい。まったく売ってるモノと全く同じレース車両 機材でレースしてますよ。
バカのお前の脳内だけでわな。
バカの癖に大量別ＩＤ 一行 2行で対抗するからな。この馬鹿ｗｗｗ
はいはい。まったく売ってるモノと全く同じレース車両 機材でレースしてますよ。
はいはい。あなたが正解ｗｗ
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- S-WORKS スペシャライズド総合★48SPECIALIZED
671 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 16:27:09.17 ID:j+svfn0+ - 664ツール・ド・名無しさん2022/03/13(日) 16:18:47.45ID:q8Yr63U5
↑
大量ＩＤ使いのババア女大荒らし登場ねＷＷＷ
この5ちゃんねる自転車板常駐大量ＩＤ使いババア女大荒らしを守る為に
チンピラ 兵隊ＩＤ 子分ＩＤゾロゾロ対抗するから。注意ねｗｗｗｗ
一人 大量別々ＩＤ 一行レスのガキ風チンピラだして 対抗しますからね。
結構面白いよｗｗｗ
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675 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 16:34:33.43 ID:j+svfn0+ - 664ツール・ド・名無しさん2022/03/13(日) 16:18:47.45ID:q8Yr63U5
>>662
だれもお前の話なんて聞く耳持たないから来ないでくれる？
お前みたいな馬鹿はムダにスペースを文中に打つし、長文と連投で同じこと繰り返すし、低能なのバレバレだよ。
前にも言われてたけど、なんで読点打つことができないの？
日本語わからないならもう書かないでね。
-----------------------
↑
これが寝てるとき以外1年365日 常駐の5ちゃんねる自転車板常駐大量ＩＤ使いババア女大荒らしの本体 メインキャラね。
で、この寝てるとき以外1年365日 常駐の5ちゃんねる自転車板常駐大量ＩＤ使いババア女大荒らしを守護する為に、
大量に書き込み済みのガキ風 ＩＤ別々 一行レス 兵隊ＩＤ 子分ＩＤ
ID:q8Yr63U5← この自転車板常駐大量ＩＤ使いババア女大荒らしの言う通りだ。 お前出ていけ。
ID:q8Yr63U5様の言う通りって、一見 別ＩＤのガキ風 一行レス 大量投稿して 見た目上の人間数で対抗 女大荒らしを守りますからね。
で、いろんなＩＤ出てくるけど 投稿ボタン押してる人間数は１名なのｗｗｗｗｗｗｗ
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679 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 16:39:08.80 ID:j+svfn0+ - はいはい 大量ＩＤ使いの手口 観察中。ちよっと上に上がったからもう一度 大荒らし火病発生投稿をもう一度。
振動吸収性 のり心地よし。
ゼルツといっても世代でフォーク 後ろシートステーにグニグニが入ったルーベと
ハンドルコラムにバネ 油圧の近年のルーベがあって、
俺はフォーク 後ろシートステーにグニグニが入った古いルーベが好きですな。
振動吸収 ダンパー サス効果はサドル ハンドルから離れた所で効かせた方が個人的に好きやね。
なんでかっていうと近い所はシートポスト サドル バーテープ 別にクッション性高める方法あるからね。
あとサドル ハンドル近くでダンパー サス効果効かすと力が逃げてタイヤに足ペダル ハンドル 手のパワーが伝わらず逃げる。
何世代も前のフォーク 後ろシートステーにグニグニが入った古いルーベが好きですな。
乗り心地良し グニグニ間も無し。力逃げも無し。
スペシャルーベ前世代でフォーク 後ろシートステーにグニグニが入ったルーベだと
フレーム フォークのカーボン素材も固くなく悪路向けに頑丈 肉厚にしてるからゼルツ以外の要素でも乗り心地の良さに貢献してるはず。
この時代のモデルの方が乗りやすく体のダメージ少ない。
結構いいね。 タイヤ ホイール次第で現行ロードとの性能差は素人レベルでは一切ないだろ。
何より乗り心地が良い安定した走行を長く維持できるのが強みやね。 体のダメージ 疲れにくいって奴。
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681 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 16:40:59.25 ID:j+svfn0+ - 寝てるとき以外1年365日 常駐の5ちゃんねる自転車板常駐大量ＩＤ使いババア女大荒らしの対抗手口はもう十分分かってるけど 経過観察中とw
はいはい リセット
658ツール・ド・名無しさん2022/03/13(日) 15:26:03.69ID:ea/mGF6o
なんだかんだいってもスペシャ好きなんだ
いまだゼルツがついたルーベ乗ってる
乗り心地最高
659ツール・ド・名無しさん2022/03/13(日) 15:38:23.43ID:j+svfn0+
＞ゼルツがついたルーベ乗ってる
振動吸収性 のり心地よし。
ゼルツといっても世代でフォーク 後ろシートステーにグニグニが入ったルーベと
ハンドルコラムにバネ 油圧の近年のルーベがあって、
俺はフォーク 後ろシートステーにグニグニが入った古いルーベが好きですな。
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- S-WORKS スペシャライズド総合★48SPECIALIZED
685 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 16:43:31.65 ID:j+svfn0+ - 今のステム下のコラムが上下動き回る現行ルーベより 前モデルのルーベの方が個人的に好きやね。
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- S-WORKS スペシャライズド総合★48SPECIALIZED
686 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 16:46:15.35 ID:j+svfn0+ - 664ツール・ド・名無しさん2022/03/13(日) 16:18:47.45ID:q8Yr63U5
>>662
だれもお前の話なんて聞く耳持たないから来ないでくれる？
お前みたいな馬鹿はムダにスペースを文中に打つし、長文と連投で同じこと繰り返すし、低能なのバレバレだよ。
前にも言われてたけど、なんで読点打つことができないの？
日本語わからないならもう書かないでね。
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↑
これが寝てるとき以外1年365日 常駐の5ちゃんねる自転車板常駐大量ＩＤ使いババア女大荒らしの本体 メインキャラね。
どんどんq8Yr63U5を支持する短文書き込み 応援団みたいのが投稿中 投稿済みだけど、
投稿ボタン押してる人間は一名
ID:q8Yr63U5←この大荒らしか一人で別々大量IDで投稿ボタン押してますからね。
みんなで観察しようねｗｗｗ
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- S-WORKS スペシャライズド総合★48SPECIALIZED
689 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 16:55:40.52 ID:j+svfn0+ - ＤＴスイスのハブ回らないって話 したけど
あれは引っ張るとスッポンって抜けてすぐシールドベアリング見えるでしょ？
フリーもすぐ引っ張るだけで外せるでしょ？
その為に、ゴム状のリングが内側に付いててそれがベアリング以外の要素で回らない原因の一つにもなってるの。
その代わりゴム状リングで外の水 粒 砂 異物がハブ内に入り込むのをガードしてるんだけど
その代償としてSPECIALIZEDが採用してるＤＴスイス製ハブは回らないし、フリーの抵抗も多いの。
それ以外にも原因があるけど、そこは省略して
元々 マウンテン オフロード自転車のハブ屋だから 仕方ないよね。
安定して性能維持できるし防水性 ガード力は強いけど 雨 泥 悪路には強いけど、ハブは回りません。なにしても回りません。
伸びしろのないハブって仕様です。
メーカーごとにどこを重視してるか微妙に違うから
ロバールホイール その他ＤＴスイスのハブ買う人は、ハブの回転はそこそこ程度しか回りませんので、
そういうもんだと思ってから買ってください。
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- S-WORKS スペシャライズド総合★48SPECIALIZED
691 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 17:01:51.50 ID:j+svfn0+ - そもそもこの寝てるとき以外1年365日 常駐の5ちゃんねる自転車板常駐大量ＩＤ使いババア女大荒らしってのは
板腐らせ スレ腐らせ 糞撒き系のババア荒らしだから、
自転車板メインの本来の自転車の話をする投稿者ら対して、猛烈な敵意と 攻撃を開始します。
自分がやりたい板 スレに糞撒いて スレの糞化するのが目的なので、
寝てるとき以外1年365日 常駐の5ちゃんねる自転車板常駐大量ＩＤ使いババア女大荒らしが頑張って 一人で大量ＩＤ使って 追い出し攻撃してるわけです。
ＩＤ沢山出てくるけど、投稿ボタン押してるのは、大量ＩＤ使い荒らし一匹だからねｗｗ
そこはちゃんと 見抜かないと駄目ですよ。
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- S-WORKS スペシャライズド総合★48SPECIALIZED
692 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 17:04:22.87 ID:j+svfn0+ - 普通に販売されてる普通程度には回るから、ＤＴスイスハブでも特に問題ないよ。
ペダル踏んだ力をタイヤ動かしに伝える所はちゃんとしてるから。
その代わり他の回転性能よりハブより回らないしフリーの抵抗も多い。
その代わり ハブ内部に外の異物は入り込みにくいですよ。ってマウンテン オフロード向けのハブ仕様にしてるからな。
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- S-WORKS スペシャライズド総合★48SPECIALIZED
695 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 17:22:06.19 ID:j+svfn0+ - シールドベアリング交換するなら、
シールドベアリング交換メリットがはっきり出る別メーカーのホイールのシールドベアリング交換しろ。
ＤＴでも裏技で回るハブに出来るけど、
そこそこ回って長く同じ状態はキープできるハブだからこのハブはこんなもんだと思って何もしない方がイイだろ。
たまに引っこ抜いて汚れ取り程度で良いよｗｗ
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- 【台湾】GIANT総合スレ★23
579 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 19:06:53.22 ID:j+svfn0+ - シマノ 2022パーツ品薄 値上げ 3月 3月2日追加情報
デュラエース、アルテグラ、105が旧モデルを含めておよそ2割前後の値上げ。
MTBコンポーネントはSLX以上のコンポで同様に2割前後の値上げ。
第二弾値上げ 追加で５月 国内生産だけ再追加値上げ
シマノ、高級自転車向け変速機5%値上げ 原材料高騰で: 日本経済新聞
第二弾値上げ シマノの価格改定情報の5月1日に引き続き、7月1日よりの価格改定です。
今回の価格改定は400品目以上
GRXのクランクには2グレード、
FC-RX600-10 11,215円→15,244円（↑4,029円）
FC-RX600-1 12,844円→17,511円（↑4,667円）
ホイール
□WH-R501 7,272円→9,100円（↑1,828円）
・WH-R501 A（エアロスポーク仕様）リア8,495円→10,594円（↑2,099円）
□WH-RS100 ・フロント 7,368円→9,182円（↑1,814円）
WH-RS100 ・リア 8,374円→10,435円（↑2,061円）
□WH-RS171 ・フロント 9,105円→11,347円（↑2,242円）
・リア 11,055円→13,780円（↑2,725円）
□WH-RS300 ・前後セット 26,791円→33,394円（↑6,603円）
□WH-RS330 ・前後セット 33,488円→41,743円（↑8,255円）
□WH-RS370 ・前後セット 30,141円→37,572円（↑7,431円）
□WH-RS500 ・前後セット 57,411円→75,134円（↑17,724円）
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- ロードバイクのホイール240
927 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 19:08:01.84 ID:j+svfn0+ - シマノ 2022パーツ品薄 値上げ 3月 3月2日追加情報
3月 第１弾値上げ デュラエース、アルテグラ、105が旧モデルを含めておよそ2割前後の値上げ。
MTBコンポーネントはSLX以上のコンポで同様に2割前後の値上げ。
5月 第二弾値上げ 追加で５月 国内生産だけ再追加値上げ
シマノ、高級自転車向け変速機5%値上げ 原材料高騰で: 日本経済新聞
7月 第３弾値上げ シマノの価格改定情報の5月1日に引き続き、7月1日よりの価格改定です。
今回の価格改定は400品目以上
GRXのクランクには2グレード、
FC-RX600-10 11,215円→15,244円（↑4,029円）
FC-RX600-1 12,844円→17,511円（↑4,667円）
ホイール
□WH-R501 7,272円→9,100円（↑1,828円）
・WH-R501 A（エアロスポーク仕様）リア8,495円→10,594円（↑2,099円）
□WH-RS100 ・フロント 7,368円→9,182円（↑1,814円）
WH-RS100 ・リア 8,374円→10,435円（↑2,061円）
□WH-RS171 ・フロント 9,105円→11,347円（↑2,242円）
・リア 11,055円→13,780円（↑2,725円）
□WH-RS300 ・前後セット 26,791円→33,394円（↑6,603円）
□WH-RS330 ・前後セット 33,488円→41,743円（↑8,255円）
□WH-RS370 ・前後セット 30,141円→37,572円（↑7,431円）
□WH-RS500 ・前後セット 57,411円→75,134円（↑17,724円）
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- ロードバイクのホイール240
930 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 19:19:54.58 ID:j+svfn0+ - >>928
ん？ もう前に何回も投稿済みだけど。
いかにも二ちゃん 5チャンネラーのガキ風のＩＤ別一行レス 大量投稿する
閲覧者を騙しまくるタチの悪い寝てるとき以外1年365日 常駐の5ちゃんねる自転車板常駐大量ＩＤ使いババア女大荒らしってのは
板腐らせ スレ腐らせ 糞撒き系のババア荒らしさん。、
また、大量ＩＤ 一行レス 短文投稿大量出しで対抗すんのかＷＷＷ 人間数一人でｗｗ
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- ロードバイクのホイール240
931 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 19:23:29.40 ID:j+svfn0+ - リムはブレーキ面の強度とパットの摩擦力次第で、早く終わったり長持ちしたりいろいろやな。
リム面に目印付いてたり、タイヤ外した時にブレーキ面の厚みわかるから
半分くらいの厚みまでいけるんじゃね？
俺はそこまで使わないで終了させるけどな。
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- ロードバイクのホイール240
932 ：ツール・ド・名無しさん[]：2022/03/13(日) 19:27:16.27 ID:j+svfn0+ - 軽量アルミホイール、ハイエンドアルミホイールはリム軽量化とレース中のブレーキ力制動力上げの為に すり減るのが早い。
ブレーキ面が減りやすい短寿命ホイールが多いって感じやな。
安いホイール 完成車標準ホイールなんかは、長く使えるぞ。
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