- 【目指せ】Stravaについて語るスレ Part 15【KOM】
886 ：ツール・ド・名無しさん[]：2021/01/21(木) 11:22:11.66 ID:KArxx3mH - >>883
自転車の一時停止無視なんて警察は見て見ぬふりだよ
第一、チャリ警官だって完全停止はしていないし
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- 【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【160台目】
522 ：ツール・ド・名無しさん[]：2021/01/21(木) 12:56:24.69 ID:KArxx3mH - >>513
> 坂急ブレーキで前輪ロック＆空中ダイブを経験していますのでブレーキだけは効く物にしたいです
むしろブレーキがよく効いたからタイヤがロックして跳ね上がったんじゃないのか？
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- ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴12
311 ：ツール・ド・名無しさん[]：2021/01/21(木) 13:00:03.44 ID:KArxx3mH - >>310
でも、ワイヤー式は雨の時にはブレーキが効かないからな
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- ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴12
315 ：ツール・ド・名無しさん[]：2021/01/21(木) 13:22:32.09 ID:KArxx3mH - >>313
(1)機械式は力が弱いから
(2)リムに排水のためのグルーピング(穴や溝)を掘るわけにはいかないから
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- ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴12
318 ：ツール・ド・名無しさん[]：2021/01/21(木) 13:32:10.02 ID:KArxx3mH - >>316
ディスクブレーキはディスクの径がリムより小さいわけだから、キャリパーを強い力で押さえなとリムブレーキよりも制動力が落ちてしまう
だから、ディスクブレーキにするなら、油圧化がセットになる
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- ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴12
325 ：ツール・ド・名無しさん[]：2021/01/21(木) 13:57:51.75 ID:KArxx3mH - >>321
油圧なら握る力の何倍もの力を出せるよ
ブレーキレバー側のシリンダ径とキャリパ側のシリンダ径の比率により、レバーの引き距離をキャリパの圧力に変換してパワーを増幅できる
ワイヤー引きでも間にレバーとキャリパとの間に動滑車をいくつもかませば、油圧と同じようにブレーキレバーを引く距離をキャリパの圧に変換可能だけど構造が複雑になるから重くなる
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- ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴12
326 ：ツール・ド・名無しさん[]：2021/01/21(木) 13:59:35.82 ID:KArxx3mH - >>323
中学校の理科で習うはずだよね
中学校で習ったことを覚えていれば
> 油圧にしたって握る入力以上の力がどっかから湧いて出るわけじゃないんだから。
みたいなことを書いて恥をかかずにすむよな
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- ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴12
327 ：ツール・ド・名無しさん[]：2021/01/21(木) 14:20:53.82 ID:KArxx3mH - ローディって歯車、テコ、滑車、油圧あたりの知識が豊富なんじゃないの？
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- ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴12
331 ：ツール・ド・名無しさん[]：2021/01/21(木) 14:37:43.18 ID:KArxx3mH - >>328
乾燥路なら、ブレーキの効きは油圧ディスクだろうと、ワイヤー引きのリムブレーキだろうが変わらんだろ？
油圧ディスクはウエットでも制動力があまり低下しないのが特徴であって、
効きがいいわけじゃない
ドライ環境での、ブレーキの効きはリムブレーキだろうとディスクブレーキだろうと、機種ごとの性能と調整の問題であって、リムブレーキだからパニックブレーキでも転倒しないとか、ディスクだから転倒するなんてことはない
そりゃ効きの悪いリムブレーキと、よく効くディスクブレーキを比べたらそうなるだろうが、効きの悪いディスクブレーキと、よく効くリムブレーキを比べたら客の結果になる
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- ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴12
332 ：ツール・ド・名無しさん[]：2021/01/21(木) 14:46:34.66 ID:KArxx3mH - >>328
感想の前提が間違っていたら突っ込まれて当然だよ
例えば、日本の天気の良い秋の日と、カリフォルニアの真夏の雨の日を比べて、
「俺の感想では、カリフォルニアは蒸し暑くて不快だが、日本はカラッとしていて快適」とか言ってたら誰だって突っ込む
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- ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴12
335 ：ツール・ド・名無しさん[]：2021/01/21(木) 14:50:07.89 ID:KArxx3mH - で、「俺の感想では、カリフォルニアは蒸し暑くて不快だが、日本はカラッとしていて快適」という発言に対して、
「そんなことはない。年間を通して比べたらカリフォルニアの方がカラッとしてるだろ」と突っ込んだら、
アメリカ至上主義者呼ばわりするわけか？
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- 【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【160台目】
538 ：ツール・ド・名無しさん[]：2021/01/21(木) 16:27:28.37 ID:KArxx3mH - >>535
> 本当につよいやつは強さを口で説明したりはしない
このスレで一番多く御託を書き連ねているのは、ID:2SqduuSqだよな？
一番簡単に釣られて、船の上でピチピチ暴れているやつがid:2SqduuSq
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- CANYON/キャニオン part46
839 ：ツール・ド・名無しさん[]：2021/01/21(木) 16:28:29.42 ID:KArxx3mH - パワメ標準装備は引かれる
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- ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴12
344 ：ツール・ド・名無しさん[]：2021/01/21(木) 16:55:31.71 ID:KArxx3mH - 誤解している人が多いけど、確かにディスクブレーキのキャリパーの圧はリムブレーキのキャリパー圧より強いけど、
径の小さなディスクを止めるには大きな圧が必要だから、圧の強さはブレーキの効きとは直接はつながらない
ディスクブレーキの強みは、ディスクに排水用の孔が空いていることで、雨でも止まることであって制動力が強いことではない
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- 【目指せ】Stravaについて語るスレ Part 15【KOM】
894 ：ツール・ド・名無しさん[]：2021/01/21(木) 17:54:21.07 ID:KArxx3mH - >>893
5回走ったんじゃないのか？
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- ロードバイクってこれ以上の進化ある？
322 ：ツール・ド・名無しさん[]：2021/01/21(木) 18:10:41.33 ID:KArxx3mH - >>316
チェーンやギア類は耐摩耗性が求められるから、少なくともカーボンは無理
マグネシウムもアルミよりさらに摩耗しやすいし、腐食にも弱いから長持ちはしないな
チタンも摩耗には弱いんだよな
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