- クロスバイクの存在意義ってあるの？
825 ：ツール・ド・名無しさん[]：2021/01/15(金) 03:36:25.61 ID:tYTCgfgA - >>819
クロスバイクが細くて軽いタイヤを着けて売るのが主流になった、
のまでは分かるが、何で太いタイヤに交換できなくしてしまったのかね？
47mm幅くらいは対応し続けてて当然だったろうに
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- クロスバイクの存在意義ってあるの？
827 ：ツール・ド・名無しさん[]：2021/01/15(金) 10:17:15.88 ID:tYTCgfgA - デュアルパーパスしゃ無いじゃん、グラベルとは全然方向違うじゃん
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- クロスバイクの存在意義ってあるの？
833 ：ツール・ド・名無しさん[]：2021/01/15(金) 11:41:14.02 ID:tYTCgfgA - >>828
シクロクロスは難易度が高い道は担いで通る前提な自転車だよ
デュアルパーパスでは無く、ロードバイク
レギュレーションも以前は実測35mm幅までで、今は規格品700-33Cまでだが実測としては更に太くなったり
それで困難なオフロードは担ぐ前提なオンロード自転車なの
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- クロスバイクの存在意義ってあるの？
835 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2021/01/15(金) 12:21:52.94 ID:tYTCgfgA - >>834
林道ならもちろん分かるんだけどね
パスハンターをデュアルパーパスって言うのは、やっぱジャンル違うんじゃね？って感じ
非舗装道路をオフロード扱いは何か違う
ロードプラスで650bx47も使い分けってのは本当にデュアルパーパスって感じたが
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- クロスバイクの存在意義ってあるの？
837 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2021/01/15(金) 13:46:48.19 ID:tYTCgfgA - 規格品なら太っても良いはチューブラーだけの特例だったか
チューブラーなら実測値じゃなくタイヤラベルで見る特例だが、タイヤ幅としては35mmから33mmに狭まっただけって捉えるべき変更点な訳
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- クロスバイクの存在意義ってあるの？
838 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2021/01/15(金) 13:56:51.37 ID:tYTCgfgA - >>837
だったのか、が抜けた
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- ブリヂストン ロードマン
108 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2021/01/15(金) 18:59:17.58 ID:tYTCgfgA - 新発想の“ドロップバークロスバイク”
なんて言わせてしまって情けない
MTB流行りだった頃に需要無くなってたのは分かるけど、
クロスバイクが流行り出した時に復活させとくべきだったろうになあ
700x30Cなんて良い所突くのは復活って考えでは無理だったかもだが
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