- クロスバイク初心者質問スレ Part50
188 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2021/01/13(水) 07:47:09.36 ID:+olcqOT0 - サイクリングロードが近くて、35km/h維持を目指して頑張って走ったら
1時間に25km走れる感じかねぇ。
往復追い風じゃなきゃ俺には無理だわ
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- 【ママチャリ】軽快車総合スレ102【CITYCYCLE】
664 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2021/01/13(水) 09:45:32.78 ID:+olcqOT0 - >>663
ママチャリがママ用なら160cm程度なら現行26インチ程度で何ら問題ないと思うがな。
ママチャリにパパ（成人男性）が乗るから問題
170cmを想定したパパチャリを企画すりゃ良い訳だが
30年前とかは、趣味の自転車以外は
高校卒業したら自転車も卒業で、皆車の免許取って車に移行だったから
中学生男子の平均身長は165cm程度だから、長距離乗らなければママチャリでも妥協できる
高校生男子の3年間の少ない顧客の為に
パパチャリは企画されなかったと
昨今はお金の若者離れで、免許取得可能年齢以降の成人男性用の実用としての自転車のニーズが高まっているのだろうけれど
クロスバイクやロードバイクにも顧客が流れてしまうので
ブリジストンのオルディナみたいな商品はあまり売れずに消えていった。
パパチャリは個人で工夫するしかないね。
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- 【ママチャリ】軽快車総合スレ102【CITYCYCLE】
668 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2021/01/13(水) 10:19:14.58 ID:+olcqOT0 - >>665
安物は、そういう納車整備費用が含まれていないからな。
デュアルピボットのブレーキが普及する以前のママチャリは、
メーカー品でもプレス打ち抜きの鉄板ブレーキが普通だったが
それでもママチャリの想定速度で困らない程度の制動力はあった訳だし。
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- 【ママチャリ】軽快車総合スレ102【CITYCYCLE】
671 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2021/01/13(水) 10:34:41.61 ID:+olcqOT0 - >>666
非正規、奨学金の返済、企業利益の労働者再分配比率の低下
若者の親世代がバブルの頃と違って裕福じゃない
都市一極集中型の産業構造になってきているから
田舎の親と同居じゃ働き口にも制限があるから、都市部で一人暮らし
都市部だと、公共交通機関の利便性が高く、駐車場料金が高いのでクルマ離れ。
田舎なら実家で駐車場料金は掛からないから、若者でもバイトすりゃ中古車維持できた。
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673 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2021/01/13(水) 10:46:15.46 ID:+olcqOT0 - まぁ27インチは想定の最低身長を165cmにしても良いとは思う
若しくは、26インチにフレームサイズを2サイズ用意とかな。
ただ、クランク長の長い物の新規企画はママチャリの用途では必要無いってなりそう
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674 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2021/01/13(水) 11:04:39.31 ID:+olcqOT0 - >>672
カートリッジシュー
シマノ(SHIMANO) カートリッジタイプブレーキシューセットR55C4 (左右ペア) シルバー用 Y88T98040
なら、あまぞんで1345円
非カートリッジシューなら
サギサカ 12331
なら、球面ワッシャーありであまぞんで463円
距離乗るなら、カートリッジの方がシュー交換が楽で良い
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679 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2021/01/13(水) 19:17:04.77 ID:+olcqOT0 - >>677
外で作業するならそれで良いでしょう。
ただ、シューの位置調整、結構面倒だからなぁ。
ホイール外せばブレーキキャリパーからシューを外さずにヤスリ掛けできる。
100円以下のサンドペーパでも作業可能だし
100円ショップでダイヤモンドヤスリ売っていて
既にアウターワイヤーの末端整形の為に持っているし
まぁ、好きな作業方法でOK
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