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331 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 05:04:24.52 ID:aQ2KpBG5 - 規格変更により、新型のフレームが発売される
そして値段も上がる
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332 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 05:11:33.82 ID:aQ2KpBG5 - エートスに続いて非uciフレーム出してくれないかね
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535 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 10:59:32.57 ID:aQ2KpBG5 - 日本にプロ選手って5人くらいですよね?
ありのまま言うとディスりになる
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359 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 13:34:58.68 ID:aQ2KpBG5 - エートスは走る楽しみをコンセプトに重量面でuci規定を破った(認可は受けてる)
スペシャ以外でもuci規定を破るフレームが増えてくれば、uci規定変更の流れを加速させるかもしれんし、ソフトライドみたいな特殊フレーム出すところも出てくるかも
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366 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 16:03:43.10 ID:aQ2KpBG5 - ttバイクは色んな形状のフレーム出てる
し、スペシャはs-worksのeバイクなんてのも出した そのノリで新しい形状のロード出してくれないかなと ttバイク買えばいいんだが、ロングライドとかには剛性が高すぎるので
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367 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 16:44:30.18 ID:aQ2KpBG5 - 6〜7年ごとにロード買い換える(今まで使ってたのをセカンドバイクに)自分からしたら、s-worksはそれほど高い買い物じゃない
以前は飲み屋で月2、3万使ってたのをやめて自転車に回してる 他の金かかる趣味や課金ゲー、パチンコなんかと比較して、月額換算でそこまで変わらないと思う 早いスパンで買い換えるなら、ハイエンドはきついけど
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369 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 17:23:25.93 ID:aQ2KpBG5 - いやハイエンド買えないのを揶揄するような声があるけど、考え方変えたり色々節約したりすればそこまで高い買い物ではないという話
車と比べて税金や車検もないしね
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370 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 17:25:02.21 ID:aQ2KpBG5 - 何に金使うかは人それぞれだけどね
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374 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 17:52:19.87 ID:aQ2KpBG5 - >>372
そう思います ハイエンドでもそこまで高額自慢するようなものでもないかと 所有する喜びは大きいけどね
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392 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 20:12:12.28 ID:aQ2KpBG5 - 自分もvengeほしかったけど、今だとsl7と競合するんだろうなあ
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398 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 21:37:20.41 ID:aQ2KpBG5 - s-worksターマック乗りだが、性能を十分引き出せてる自信はない
だが、セカンドバイクの廉価ターマックよりは確実に速い ホイールの違いもあるけど、スピード出すのも、持続するのも楽 自分みたいなあまり速くない素人こそハイエンドの良さを体験しとくの大事だと思う(エンジンが一番だが) あとs-works買うのは正直見栄もあった かっこよさって大事じゃない?
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88 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 21:58:28.98 ID:aQ2KpBG5 - miho氏が人気なのは美人だし明るいキャラだしわかるけどなななはなんで人気なのかほんとにわからん。何が魅力なの?
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412 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 22:01:36.78 ID:aQ2KpBG5 - s-worksとかドグマとかc64とか、どのメーカーのハイエンドだって、軽自動車とたいして変わらない値段
軽自動車持ってるからって、別に裕福な自慢にはならないよ それより割と手軽な値段で各メーカーのハイエンドが所有できるのも、自転車の良さだと思います 車やバイクのハイエンドにはとても手がでません
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428 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 22:26:49.40 ID:aQ2KpBG5 - 値段に関しては、エスワ→軽自動車に変換すると各コメントが楽しく見られる
軽自動車乗りにあらずんば〜とか面白い
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430 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 22:32:13.57 ID:aQ2KpBG5 - s-worksのロゴは見栄でいいんじゃないでしょうか、ブランドも大事です
s-worksで一番大事なのは性能でしょう。思ったほどじゃなければ、次は別メーカーのハイエンド買えばいいし だからホイールとか変えたvengeプロはs-worksだと思います。性能同じだし
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435 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 22:51:53.71 ID:aQ2KpBG5 - ただのグレードの違いなんですけどね
タントとタントカスタムみたいな どのメーカーの車でも、一番上のグレード試してみたら、値段なりの性能はあると思います
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438 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 23:02:10.20 ID:aQ2KpBG5 - 3月にデュラエース新型発表やシマノ12速化の話があるし、それを受けて各メーカーも動きがあると思います
それ以降に検討するのもありかと
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439 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 23:04:22.83 ID:aQ2KpBG5 - 新型発表はまだ確定ではないですが、噂になってます
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448 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 23:38:36.64 ID:aQ2KpBG5 - フロントシングルのsl7やエートスのフロントシングル化が気になる
誰か乗ってる人いませんかね
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