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ツール・ド・名無しさん
ツーリング車総合スレ Part7
「垂らすならコレ」ベストなオイルとは?
【ORTLIEB】オルトリーブ Part.1
ツーリング車総合スレ Part8

書き込みレス一覧

ツーリング車総合スレ Part7
900 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 04:16:48.65 ID:VfLw6kYc
>>893
ヒッチハイクして枝幸でも雄武でも近くの街まで行ければ8sはチェーンは絶対に売ってる。8s以下は全部同じチェーンだから。ホームセンターで手にはいるのも8sチェーン
ツーリング車総合スレ Part7
901 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 04:21:02.27 ID:VfLw6kYc
>>894
伸びるのはピンが磨耗するからで危険なのは走行中に破損するリスクが上がるからだろ?
伸びれば1コマ詰めりゃ良いとか田舎の耄碌ジジイかよwwww
ツーリング車総合スレ Part7
902 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 04:25:39.66 ID:VfLw6kYc
チェーンがスプロケの裏に落ちてチェーンがスポークに噛んで外れなくなってるヤツを見たことあるな。無理やり引っ張ったらチェーンがねじれてダメになってたけど。当然スポークもガタガタ
調子こいてるヤツに限ってろくに調整もしないのにスポークプロテクター付けねえでツーリング出るんだよな
ツーリング車総合スレ Part7
909 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 09:56:46.28 ID:VfLw6kYc
オホーツクの海沿いは枝幸ー雄武間の50kmが最長だと思ってたが
稚内ー浜頓別で90kmか?稚内をオホーツクというか知らんけど

最寄りの街まで50km(街の間が100km以上)が普通のオホーツクってどこのオホーツクよ?
浜頓別ー枝幸ー雄武ー興部ー紋別ー湧別ー常呂ー網走ー斜里
標津から根室とか言うなよ?途中に別海あるしなw
ツーリング車総合スレ Part7
913 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 10:05:26.31 ID:VfLw6kYc
12sは12sでもスラムのって前置きが要るんじゃねえの?
ツーリングに耐えられる耐久性の証明として上げたのがそれなんだから
反時計回りで回ってて稚内でトラブって釧路で手に入ればいいけどな
それとも旭川まで250km戻るか

ロード乗ってるのなんて全体のほんの一部だよ
大半は入門クロスやママチャリで通勤通学してる層
8sチェーンを置いてないチャリ屋は存在しないが12s置いてない街のチャリ屋なんて田舎に行けばざらにある
ツーリング車総合スレ Part7
914 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 10:17:09.59 ID:VfLw6kYc
間違った
反時計回りじゃなくて時計回りな
ツーリング車総合スレ Part7
915 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 10:43:36.31 ID:VfLw6kYc
ツーリング車のスレにロード乗りが常駐してるのはなんなん?
12sの電動変速のツーリング車なんて売ってたっけ?

荷物重いとスタンドなんて役に立たないから壁やガードレールに立てかけるしかないのだが、ハンドル周りで支えることは普通だし、そこに予備をもっていけないような変速機能付けるのはどうなの。対応できないトラブルの元は可能な限り除きたい。バタフライハンドルにシフターか、ドロップならWレバー。バーコンやSTIは嫌ずら。駐車の度に気を使うの面倒だ
ツーリング車総合スレ Part7
918 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 12:39:07.63 ID:VfLw6kYc
詭弁だわな

なに言ったところで8sチェーンと12sチェーンの入手性は違う
>変わらんでしょ
じゃねえよ

「入手性に劣るが俺は近所しか走らないから関係ない」というなら何も言わねえよ。個人的事情を一般論として語るのでおかしな事になる

というかツーリングスレなの?ツーリング車スレなの?
ツーリング車じゃないけど、ツーリング用途として使いたいならまだ議論の余地あるけど、俺はロードでツーリングする!文句あるか!って勝手に行けよ

北海道ツーリングとかすげえ普通のことなんだが
ツーリング車総合スレ Part7
922 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 13:09:28.35 ID:VfLw6kYc
>>916
使ったことがないのでなんとも
ワイヤーと違って切れることは無いだろうけど、何かの理由で液漏れしたらフルード持ってなければアウトだろうな。オフロードバイクでも経験したことがないから現実的にそんな事が起きるのか分からんけど。

予備を持つならワイヤーの方が軽くてお手軽だし耐久性もだいたい分かるという安心感もある。油圧にもメリットはあるのだろうけど、それが自転車ツーリングにおいて必要かと言われるとどうかな。

俺なら使わないけど、ブレーキにはあまりこだわりはない。油圧ブレーキの自転車持ってるならわざわざ変えることはないんじゃね。
ツーリング車総合スレ Part7
923 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 13:16:27.12 ID:VfLw6kYc
>>919
>11sをクズと呼び
お前の中ではそうなってんのか。具体的にレス番教えてくれよw

ガイジの説明またすんの?行き過ぎた多段化の弊害の議論の最中にシングルにしろ!3段でツーリング行け!とか、中学卒業してから俺の回りにはそういうヤツいねえんだわ。ガイジかと思うだろ。

金曜日の話題をいつまでもいつまでも。月曜だぞ今日w
ツーリング車総合スレ Part7
928 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 14:59:59.12 ID:VfLw6kYc
>>927
それ俺じゃねえけど。IDぐらい確認したら?
回り全部敵に見えてるとしたら病気だぞ
ツーリング車総合スレ Part7
934 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 16:48:14.91 ID:VfLw6kYc
必死すぎて笑うわ
「垂らすならコレ」ベストなオイルとは?
89 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 17:11:59.92 ID:VfLw6kYc
チャリのオイルなんて余ったエンジンオイルで十分やねん
【ORTLIEB】オルトリーブ Part.1
7 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 17:13:23.34 ID:VfLw6kYc
長期間使うと必ずプラスチック折れるよな
ツーリング車総合スレ Part7
968 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 21:08:54.41 ID:VfLw6kYc
何、俺オホーツク君とかあだ名ついてんの?w
レッテル貼りとか詭弁のガイドラインどおりで笑うわw

多段の弊害は書いたが11sはゴミなんて一度も言ってねえし
言ってもいないことで延々と4日も絡まれてビビる
ホントしつこいヤツだな
こいつID:7/MyW/3K

関ジャニが紅白で歌ってたヘンチクリンな歌をプレゼントするわ

前向き!前向き!♪ マエムキ!マエムキ! 
前向き!前向き!♪ ソレソレソレソレ!

リベラルな俺が絶対正義!了見の狭いお前より絶対上!気持ちいいっ!

きっしょ
ツーリング車総合スレ Part7
970 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 21:33:44.50 ID:VfLw6kYc
スレタイのツーリング車って、古くはランドナー、ちょっと前ならグレートジャーニー、今はディスクトラッカーやTREK520やブートレグのホボみたいな長距離ツーリング前提の車種の事じゃないんけ?

ロードでツーリングも短期間ならできるだろうけど基本的にツーリング車というカテゴリーでは異端だよな。長距離ツーリング前提に議論してる中で、自分のスタイルと違うからって8sチェーンより12sの方が長寿命だとか、多段が嫌ならシングルにしろだとか、電波飛ばして発狂したあげくに自分のスタイルを認めろとかw 

勝手にやれよ。強度の低いホイールだろうが、入手性が悪いチェーンだろうが国内ならどうにでもなるよ。知らんけど。俺は国内ツーリングはそのうち行くであろう世界の練習ぐらいにしか思ってないから、わざわざ日本でしか使えないような道具は使わん。オホーツクを出したのはこんなに何でも手に入る日本ですら入手困難な場所があるという例で出しただけなのに、前後の文脈も読めずに単語に噛みついて来たあげくにレッテル貼りとか呆れるわ。

夏に北海道行って見ろよ。日本語も話せないのに日本にツーリング来てる外国人ツーリストたくさんいるから。こんなとこで吠えて最新機材で近所うろつくだけとかバカバカしいと思うよ。きっと。
ツーリング車総合スレ Part7
973 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 21:44:20.66 ID:VfLw6kYc
クソと言ったヤツを代弁すると
ツーリングにおいてホイール強度は何よりも大事で、それを前提にするなら、「多段化」は弊害しかない(=クソ)と言ったんだよな?8sも10sもフリーボディの長さは変わらんし、ソイツは8sですら多いという意見だぞ?

8sが話題になったのはチェーンの耐久性の話からだ。シマノの最低グレードの8sチェーンと1トップクラス(?)の12sチェーンを比較して12sのが耐久性上だと言うからそれをはるかに上回る耐久性の8sチェーンをソース付で教えたあたりから発狂し始めて。事実を事実として認められないってどういうことなんだろうな。
ツーリング車総合スレ Part7
977 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 22:10:40.06 ID:VfLw6kYc
「ツーリング車」
スレタイそのもののカテゴリーの自転車があるから
話題としてそのカテゴリーの話題が出て当然だわな

他人がその話題で盛り上がってるのに、自分のツーリングスタイルこそ最高とばかりに、荷物積まないだの、長距離ツーリング行かないだの、12sチェーンが8sより耐久性あるだとか。そういういちゃもんのような反論に何の意味が?

ロードでツーリングのスレ立ててそこで好きにやれよ
絶対に行かないから

で誰が限定したって?
中学校国語あたりからやり直せよ
ツーリング車総合スレ Part7
979 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 22:21:49.68 ID:VfLw6kYc
ホント日本語不自由なんだな
ツーリング車総合スレ Part7
983 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 22:38:09.10 ID:VfLw6kYc
>>981
意図的に改変w
朝日新聞か

ロードで勝手に行けよ。ただ12sチェーンが8sより耐久性が上だの、多段化でホイール強度が下がること文句があるならシングルにしろだとか、12sチェーンと8sチェーンで入手性が同じだとか電波飛ばしてるのに反論するのを否定すんなよ。事実だし。
ツーリング車総合スレ Part7
984 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 22:41:38.40 ID:VfLw6kYc
>>982
あと
>(ホイール強度に対して)多段化はクソだ

他人が書いたことだが、別に真っ当な意見なのに、その真意も理解できず一部を拡大解釈して俺に粘着すんの止めろ
ツーリング車総合スレ Part7
985 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 22:47:03.78 ID:VfLw6kYc
>>982
で、俺が>>970において長距離ツーリングに話題を限定したという部分を抜き出して説明しろよ
出来なきゃ嘘でしたと謝罪しろ
ツーリング車総合スレ Part7
988 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 23:00:05.76 ID:VfLw6kYc
>>986
限定した箇所早く〜
ツーリング車総合スレ Part7
990 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 23:07:33.12 ID:VfLw6kYc
>>986
ランドナースレでどんな定義をしようがランドナーの話題が中心になるのと同じようにツーリング車スレでツーリング車の話題して何が悪い?
耐久性の話してるのに耐久性は必要ないとわざわざ入ってくる意味は?
近所走るからと言うのはてめえの話で議論には関係ねえわな

で、誰が>>970で話題を限定した?
ツーリング車総合スレ Part7
991 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 23:10:50.22 ID:VfLw6kYc
>>989
夜中の2時まで書き込んでりゃ同じようなもんだろw
大雪でやることねえんだよ
うかつに出歩いても危ないだけだし
ツーリング車総合スレ Part7
993 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 23:21:30.86 ID:VfLw6kYc
>>992
>言い返せなくなって個人的な悪口しかいえなくなったヤツは相手にしない キリッ

>>969で啖呵切ったお前の言葉なw
ツーリング車総合スレ Part8
3 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 23:39:25.53 ID:VfLw6kYc
多段化はホイール強度にマイナスの影響があると書いただけでアホみたいに絡まれて散々だわ
勝手に使えよ
ツーリング車総合スレ Part8
5 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2021/01/11(月) 23:53:59.16 ID:VfLw6kYc
だから好きなの勝手に使えよ


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