- ☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 324☆
443 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2020/11/22(日) 02:20:22.90 ID:wp+5GUg4 - ログリッチの年俸 安いから少しは稼がせてやってくれよ。
去年のブエルタ前に４年契約してしまった、、、
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- Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part85
820 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2020/11/22(日) 02:23:26.50 ID:wp+5GUg4 - >>816
伝説のアラフィニッシュ見ちゃったらもうダメだわw
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840 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2020/11/22(日) 12:25:24.06 ID:wp+5GUg4 - 昔は山岳用ホイールにスプロケのセット着けて専用チェーンもセットで保管、リンクでチェーン変えてたな。
XR4にしたらクランク52に２８tでどこでもオッケーで弄ってない。
昔のアルミバイクは44-34に30Tつけたアルミリムのチューブラーで残して使ってる。
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842 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2020/11/22(日) 14:09:43.57 ID:wp+5GUg4 - >>841
１０sでは問題なかったけど、１１sのリンクは使い捨てが基本だからねぇ
草レースでチェーン切れたのとか真後ろで見たことあって、使い捨てであっても前後のコマも含めて耐久性は信用しなくなった、今はピン止めしか使わない。
今のDURAは30T入るんだし大は小を兼ねるの気持ちでデカイの着けておくのを勧めるよ
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454 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2020/11/22(日) 14:19:29.31 ID:wp+5GUg4 - >>451
クスはEF、ジョージはビアンキ繋がりで隣国のグリーエッジとか似合いそう
安定財源のラボバンクかロットしろや泣
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849 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2020/11/22(日) 19:16:51.72 ID:wp+5GUg4 - >>847
コンパクトクランクのインナーを３４にして、8000アルテのロングケージ限定だけど３４Tあるよ。クソ重いけどw
５０×１１ 〜 ３４×３４
山登りたい一般人向けにオススメできる、歩道橋の折り返しのスロープも角度緩ければ登れるぞ
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