- 【乗鞍拒否】篠@山は性癖です【ツイ消し】Part24
665 ：ツール・ド・名無しさん[]：2020/04/03(金) 07:33:00.07 ID:/AluPeGZ - って言った矢先にこれだ。
アスリートのくせに自制心が欠如してる。
https://twitter.com/shino_138/status/1245719831485091840?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
|
- クロスバイクの改造とチューンナップ#25
116 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2020/04/03(金) 08:14:25.59 ID:/AluPeGZ - 前後のギア比って好きなように変えられるんですかね？
48-14のギア比で、追い風で踏み切ると完全に足ごたえが無くなってスピード上げられないもので。
ちなみに時速47から48キロです。
|
- クロスバイクの改造とチューンナップ#25
118 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2020/04/03(金) 09:44:46.63 ID:/AluPeGZ - 最初に、後ろを小さくですか。
|
- クロスバイクの改造とチューンナップ#25
120 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2020/04/03(金) 10:44:28.15 ID:/AluPeGZ - へー、ずいぶん違いが出ますね。
知らなかった。
|
- クロスバイクの改造とチューンナップ#25
122 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2020/04/03(金) 11:28:40.30 ID:/AluPeGZ - ボスフリー7段で11があるかな？と思って検索したらアマゾンでありました。
DNP ボスフリー スプロケット 3480円
シマノじゃないけど、まあいいかな。
|
- クロスバイクの改造とチューンナップ#25
124 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2020/04/03(金) 14:41:45.43 ID:/AluPeGZ - 向かい風でいくら頑張ってもスピード乗らないですから。
|
- クロスバイクの改造とチューンナップ#25
126 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2020/04/03(金) 15:45:07.26 ID:/AluPeGZ - 予定 DNP ボスフリー スプロケット
7段 11-13-15-18-21-24-28
現在 シマノ ボスタイプフリーホイール MF-TZ500-7 14-28 7speed 938
7段 14-16-18-20-22-24-28T
24と28は共通だけど、殆ど使わないので無視。
DNPは高速向けのギア比でかなり重めだけど、前を一段落として普段はセンターで使えば問題ないと思う。
風が弱い、無風、追い風で踏みきる時にアウターに入れるという、はっきりした使い分けができるはず。
ただ、重くなる分、インナーを使っても今より発進加速は落ちるか、余分に力がいることになるかな。
|