- Campagnolo_カンパニョーロ Part59
333 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2020/03/29(日) 12:48:17.61 ID:shNMvFQW - >>330
左クランクというか締結用BOLTが安っぽい
パワートルクがローグレード用のコストダウン目的の構造だから
仕方がないの無いのかもしれんが>>331の言うようにルック車みたい
|
- SACRAについて語るスレ5
76 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2020/03/29(日) 12:53:11.36 ID:shNMvFQW - >>73
スポークのテンションで外周側に思いっきり引っ張られる
ハブのフランジをハブ胴から切り離して交換式にするという
頭の悪い構造のハブは自社設計じゃないの？
|
- SACRAについて語るスレ5
80 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2020/03/29(日) 19:41:04.28 ID:shNMvFQW - ベアリングに影響でる以前にフランジとハブ胴とのガタが
出るのを予見できないのはいくら何でもアホすぎるでしょ
|