- 【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】146
925 ：ツール・ド・名無しさん[]：2020/03/28(土) 10:12:25.03 ID:RTtxNHbU - ドライバー達は迷惑＆危険な存在である自転車の
車道通行を禁止するように国に求めて行くべきだと思う。
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926 ：ツール・ド・名無しさん[]：2020/03/28(土) 10:15:04.00 ID:RTtxNHbU - これがローディーの交通安全意識です。
https://youtu.be/MrUXVaDiglQ?t=16
こんな奴らに車道を走る権利などない！
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929 ：ツール・ド・名無しさん[]：2020/03/28(土) 10:23:31.76 ID:RTtxNHbU - >>928
自転車税を年間100万円ぐらい徴収するように法改正して
自転車専用道路作ってもらえば？
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930 ：ツール・ド・名無しさん[]：2020/03/28(土) 10:24:30.71 ID:RTtxNHbU - お前らは
ドライバー様が自分達のお金で作った道路を
ただで利用させて貰っている身分だぞ？
メインユーザー様の通行の妨げをするなんぞ論外だ！
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931 ：ツール・ド・名無しさん[]：2020/03/28(土) 10:25:43.36 ID:RTtxNHbU - お前ら、もし、
他人が自分の土地に入って来て
我が物顔にしていたらどう思う？
お前らのやってることはそれと同じだぞ？
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932 ：ツール・ド・名無しさん[]：2020/03/28(土) 10:26:46.28 ID:RTtxNHbU - 歩道＝歩行者がメインユーザー
車道＝自動車＆バイクがメインユーザー
自転車道＝お前らがメインユーザー。
他人の領域に入るなら
他者を最大限尊重するのがルールだぞ！
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934 ：ツール・ド・名無しさん[]：2020/03/28(土) 10:31:57.74 ID:RTtxNHbU - >>933
マジレスすると
自転車道を新たに設けるとなると
道路拡張しなきゃならないし、
道路拡張となれば道路沿線の住民の立ち退きが必要だし
実現するのに100年かかるよ。
もちろん金額も莫大で
マジで自転車ユーザー1人あたり100万の自転車税が必要となる。
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936 ：ツール・ド・名無しさん[]：2020/03/28(土) 10:35:17.05 ID:RTtxNHbU - 放置自転車の処理費用にしても
今は自動車ドライバーのお金でやってるけど
これだってちゃんと自転車ユーザーから徴収すべきなんだよな。
自動車やバイクは
購入時に「処分料金」を徴収しているから
放置が発生しても自治体は損害が出ない。
しかし自転車はそういう仕組みもないから
莫大な損失が発生している。
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939 ：ツール・ド・名無しさん[]：2020/03/28(土) 10:38:11.59 ID:RTtxNHbU - 自転車の存在はドライバーのみならず、
社会全体の迷惑なんだよな。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/Bicycle_parked_illegarly_jpn.jpg/1599px-Bicycle_parked_illegarly_jpn.jpg
乗ってるやつらのモラルが低すぎる。（道路にそのまま捨ててしまう）
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9e/No_Parking_Bicycles_in_Japan.jpg
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941 ：ツール・ド・名無しさん[]：2020/03/28(土) 10:41:18.30 ID:RTtxNHbU - 日本の自転車ユーザーの意識は世界一低い。
しかも自転車の平均価格が1万円ほどしかなく、経済効果もゼロ。
撤去費用などの損害を総合すると完全にマイナスの存在なのである！
＞日本の自転車の平均販売価格はデフレーションの進行によって、
＞14,363円（1999年）から10,509円（2005年）にまで下落している一方で、
＞出荷台数と比べて保有台数が伸びていない事から、
＞「使い捨て」にしているのではないかという分析がある。
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942 ：ツール・ド・名無しさん[]：2020/03/28(土) 10:42:22.45 ID:RTtxNHbU - >>940
君は日本人かい？
日本人ならば「自動車のことを車」と呼ぶことは知ってるよね？
自転車のことを「車」とは呼ばないだろ？
そのことが分かっていれば、「車道＝車用の道路」だと理解できるはずだが？
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943 ：ツール・ド・名無しさん[]：2020/03/28(土) 10:47:11.42 ID:RTtxNHbU - 放置自転車（自転車の不法投棄）が発生するのは
自転車の所有者がハッキリしないことの心理的な
効果が大きく作用していると言える。
自動車やバイクと違い、登録システムがないので、
捨ててもバレない…という意識が出るのである。
こういう現実があるので、自転車も登録を義務付け
ナンバーを表示して「所有者を他人の目に晒す」ことが
大事だと言える。
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945 ：ツール・ド・名無しさん[]：2020/03/28(土) 10:50:43.01 ID:RTtxNHbU - 車やバイクはナンバーがあるが、
実は車道にはナンバー読み取り機械が設置されており、
違反者や逃走車を監視しているのだ。
最近ではドライバーの多くが
ドライブレコーダーをつけているので
違反車両が証拠として残りやすい。
しかし、自転車は登録制度もなければナンバーもないので
「悪いことをしてもバレない」との心理が働き
余計に低モラル／違法行為が多発するのである。
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946 ：ツール・ド・名無しさん[]：2020/03/28(土) 10:51:00.47 ID:RTtxNHbU - >>944
>「車両の道」だろ
車両道とはいいません。
車道です。
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951 ：ツール・ド・名無しさん[]：2020/03/28(土) 10:58:59.13 ID:RTtxNHbU - >>948
>バイクはクルマと呼ばないなｗ
まあバイクは車道のメインユーザーではないからな。
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952 ：ツール・ド・名無しさん[]：2020/03/28(土) 11:00:09.03 ID:RTtxNHbU - >>950
なぜ車両道とは呼ばずに車道と呼ぶか？
そこが大事なんだよ。
歩行者がメインユーザーだから
歩道と呼ぶのと同じ。
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954 ：ツール・ド・名無しさん[]：2020/03/28(土) 11:01:03.78 ID:RTtxNHbU - 車道は、バイクも自転車も走られるが
メインユーザーはあくまでクルマなのである。
だからメインユーザーのナマエを取って車道と呼ぶのである。
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957 ：ツール・ド・名無しさん[]：2020/03/28(土) 11:02:15.90 ID:RTtxNHbU - ・車道（車がメインユーザー）
・歩道（歩行者がメインユーザー）
・自転車道（自転車がメインユーザー）
こんなことも理解していないお前らの脳みそってどうなってんの？
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958 ：ツール・ド・名無しさん[]：2020/03/28(土) 11:03:35.28 ID:RTtxNHbU - >>956
自転車の通行ができても歩道と呼ぶだろ？
だから自転車の通行が可能でも車道なんだよ。
しかし「通行できる」と言ってもあくまで
その道のメインユーザーはクルマであり歩行者である。
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961 ：ツール・ド・名無しさん[]：2020/03/28(土) 11:04:57.86 ID:RTtxNHbU - お前らにはお前らがメインユーザーになれる場所（自転車道）が
あるんだから、他の場所では偉そうにすんな！
他者のテリトリーを利用させてもらっている身分で
偉そうにすんな！
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962 ：ツール・ド・名無しさん[]：2020/03/28(土) 11:05:26.27 ID:RTtxNHbU - コピペ荒らしのID:wiE9P/KVをNGにしました。
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967 ：ツール・ド・名無しさん[]：2020/03/28(土) 11:12:01.70 ID:RTtxNHbU - >>966
道交法において自動車とはバイクも含む言葉である。
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970 ：ツール・ド・名無しさん[]：2020/03/28(土) 11:16:59.94 ID:RTtxNHbU - >>968
>それを言うなら道交法において車両は自転車を含んでるんだけどｗ
車両は自転車も含んているよ？
だれもそんなことは否定してないよ？
メインユーザーが誰か？と言ってるわけ。
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971 ：ツール・ド・名無しさん[]：2020/03/28(土) 11:17:23.70 ID:RTtxNHbU - コピペ荒らしのID:knxB4YllをNGしました。
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973 ：ツール・ド・名無しさん[]：2020/03/28(土) 11:18:39.10 ID:RTtxNHbU - 各道路にはメインユーザーの名前が付けられていると言ってるわけ。
つまり道路の呼び名を見れば、メインユーザーがだれなのか
分かる…と言ってるわけです。
・車道（車がメインユーザー）
・歩道（歩行者がメインユーザー）
・自転車道（自転車がメインユーザー）
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975 ：ツール・ド・名無しさん[]：2020/03/28(土) 11:19:54.89 ID:RTtxNHbU - 歩道は歩行者優先でしょ？
車道はクルマが優先でしょ？
自転車道は自転車優先でしょ？
たったこれだけの話です。
つまり道路の呼び名はメインユーザーを表し
優先権の高い者の名前がついているのです。
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976 ：ツール・ド・名無しさん[]：2020/03/28(土) 11:20:27.19 ID:RTtxNHbU - >>974
ごめんね。
俺はお前らよりも情強なんだわ。
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979 ：ツール・ド・名無しさん[]：2020/03/28(土) 11:23:19.93 ID:RTtxNHbU - 車道と呼ぶのは事実だし、
自動車とバイクが道交法上、同じ扱いなのも事実だし
車両と言っても自転車は特別扱い（格下扱い）なのも事実です。
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980 ：ツール・ド・名無しさん[]：2020/03/28(土) 11:24:12.40 ID:RTtxNHbU - >>978
自動車専用道路というものもありますが、
バイク（125cc以上）も走られます。
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989 ：ツール・ド・名無しさん[]：2020/03/28(土) 11:38:49.44 ID:RTtxNHbU - >>981
>なぜ一般車道は自動車専用道路と表記してないか考えないのかな？
専用じゃないからですよ。
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990 ：ツール・ド・名無しさん[]：2020/03/28(土) 11:40:03.23 ID:RTtxNHbU - >>984
>・車道（全ての車両がメインユーザー）
自転車通行可能でも歩道と呼ぶでしょ？
でもメインユーサーはあくまで歩行者でしょ？
車道もそれと同じです。
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- 【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】146
995 ：ツール・ド・名無しさん[]：2020/03/28(土) 11:47:14.03 ID:RTtxNHbU - >>991
>自動車専用じゃないんでしょ？
歩行者専用じゃないから
歩道を自転車が我が物顔で走って良いのですか？
車道もそれと同じことです。
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- 【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】146
997 ：ツール・ド・名無しさん[]：2020/03/28(土) 11:48:53.75 ID:RTtxNHbU - >>994
バスやバイクでさえも
車道のメインユーザーではありません。
彼らの存在は金にならないのです。
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- 【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】146
998 ：ツール・ド・名無しさん[]：2020/03/28(土) 11:49:10.71 ID:RTtxNHbU - >>996
>5chで連投しても全く国には届きませんよ？
果たしてそうだろうか？
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- 【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】147
15 ：ツール・ド・名無しさん[]：2020/03/28(土) 17:48:27.87 ID:RTtxNHbU - 進路変更する際に手信号を出さない時点で違法です。
もちろん出せば良いというものではなく、
あくまで後続車の通行の妨げをしないことが大前提です。
＞第五十三条
＞車両（自転車以外の軽車両を除く。次項及び第四項において同じ。）の
＞運転者は、左折し、右折し、転回し、徐行し、停止し、後退し、
＞又は同一方向に進行しながら進路を変えるときは、
＞手、方向指示器又は灯火により合図をし、
＞かつ、これらの行為が終わるまで当該合図を継続しなければならない。
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- 【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】147
23 ：ツール・ド・名無しさん[]：2020/03/28(土) 19:58:36.12 ID:RTtxNHbU - 俺も自転車乗りだがローディー嫌い
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- 【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】147
28 ：ツール・ド・名無しさん[]：2020/03/28(土) 22:38:25.56 ID:RTtxNHbU - 歩行者もドライバーも
チャリ乗りが大嫌い。
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