- 【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】146
804 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 00:07:59.07 ID:b5rIQhsF - 今、社会は自転車に厳しくなってるから
お前ら側の大きな過失で事故を起これば 相当に厳しい判決が下るだろ。
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805 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 00:11:16.64 ID:b5rIQhsF - チャリ乗りは安全意識が低くて
デタラメに走ってるバカが多いから、 当然、事故で怪我をする側に回ることも多い。 >警視庁からのデータによると自転車乗用中の交通事故が >平成26年だけで109,269件発生していることがわりました。
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819 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 12:03:31.91 ID:b5rIQhsF - 社会的にみたら
お前らこそがキチガイ扱いなんだぜ?
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824 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 12:55:26.78 ID:b5rIQhsF - 道交法を知らずして「どう車道を走るべきか?」は
考えられないでしょ? 1に書かれていることをもう1度読み直したら? >どう車道を走るべきか、について議論を >自動車・歩行者視点のレス歓迎。 >安全性に問題がない限り道交法違反は御法度
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825 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 13:01:42.75 ID:b5rIQhsF - 多くの自転車乗りは
歩行者気分で車両(自転車)に乗っているので 交通ルールすら気にかけずに好き勝手走ってます。 それ故に迷惑であり、危険であり、 多くの歩行者/ドライバーは大迷惑しているのです!
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827 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 13:03:51.80 ID:b5rIQhsF - 自転車も車両である以上、
ドライバー達が当たり前にやっている 信号の厳守/一時停止の厳守など 止まるべきは所ではちゃんと止まる義務があるのです。 しかし実際には、平気で信号無視をするような クズローディーが大勢いるのが現実で、 赤信号ですら止まらないぐらいなので 当然、一時停止場所など完全に無視して走っています。
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828 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 13:04:42.36 ID:b5rIQhsF - 要するに、クズローディーは
車両に乗る立場としての資質そのものが 大きく欠落しているのです!
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829 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 13:06:23.79 ID:b5rIQhsF - クズローディーは
自分が「信号/一時停止」すら守らないくせに ママチャリの逆走に対しては「ルールを守れ!」と 言っているのだから呆れます。
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830 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 13:07:55.88 ID:b5rIQhsF - 俺は必ずしも道交法を厳守しなければならない…とは
思っていませんが、「危険/迷惑」につながることならば それは道交法に接触しようが、しまいが、 モラルとして慎むべきだと思っています。
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832 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 13:10:21.84 ID:b5rIQhsF - 例えば、警察は悪質なので、
見通しの良い交差点で厳密に一時停止しなくても 安全確認がしっかりできるような場所にあえて張り込み、 完全に一時停止しなかった!と言って 違反切符を切るような真似をします。 本来、ルールというのは、安全確保のために必要なことなので ちゃんと確認ができれば「完全に止まった/止まらない」 なんてことは関係ないはずなのです。
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833 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 13:13:27.18 ID:b5rIQhsF - 車で実際に道路を走っていると
こんな場所で40キロ制限はおかしいだろ…という 理不尽な道路がいくつもあります。 田舎の道で、人が1人も歩いておらず、 見通しも良い道路なのに、40キロ制限になっている場所が 少なくないのです。 当然、ドライバーは、なんの危険性もないので50〜60で走ります。 警察はそういう場所であえて取り締まりをするのです。
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835 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 13:15:40.47 ID:b5rIQhsF - 事故が多い場所とか、
危ない場所で取り締まりをすればいいと思うのですが、 警察は「安全な場所」で取り締まりをするのです。 なぜなら「安全な場所ほどドライバーはスーピードを出すから」です。 敢えて、そういう場所で取り締まりをするって おかしいと思いませんか?
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836 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 13:16:22.81 ID:b5rIQhsF - 本来ならば、安全な場所ならば
制限速度を50キロや60キロにすべきなのです。 それを敢えて40キロにしておいて、 超過したら取り締まるのだから、警察も悪質なものです。
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839 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 13:20:30.06 ID:b5rIQhsF - 実際「きっちり止まる/止まらない」なんてことは
安全性に何の関係もないのです。 俺や他のドライバーもそうですが、見通しの良い場所では 交差点に差し掛かる前に十分に減速し、 徐行しながら左右しているのです。 完全に止まる必要がない場所と 完全に止まらないと危ない場所とを ちゃんと区別して臨機応変に安全運転をしているのです。
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841 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 13:21:01.88 ID:b5rIQhsF - >>839
>俺や他のドライバーもそうですが、見通しの良い場所では >交差点に差し掛かる前に十分に減速し、 >徐行しながら左右しているのです。 訂正:徐行しながら左右の確認をしているのです。
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843 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 13:25:13.67 ID:b5rIQhsF - 大事なことは
事故を起こさない走り方をすることであり、 ルールを100%厳守することではないのです。 現在の自動車というのは、昔と違って性能も良いので 大昔の基準で40キロ制限が必要であっても 今ならば50キロでも何の問題もないのです。 ブレーキ性能からしてまるで違うのです。
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845 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 13:26:18.91 ID:b5rIQhsF - >>842
>じゃあきっちり止まらずに一時停止を通過しよっと あなたは今まで、止まれの標識/白線のある場所で 完全に停車して足をついて止まっていたんですか?
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847 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 13:28:04.23 ID:b5rIQhsF - >>844
>それで事故が起こっていなければね 実際、交通事故が 昔と今とでどれほど激減しているか 知ってますか? ここまで減少しているのです! https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20190104003176_comm.jpg
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848 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 13:29:07.88 ID:b5rIQhsF - >>846
見通しが良い交差点で しっかり左右の状態が把握できる場所であっても 完全に止まっているですか?
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849 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 13:30:29.33 ID:b5rIQhsF - 上のグラフを見ての通り、車の少なかった1948年と
車が多い2015年とで事故数が同じなのです。 しかも現在はその2015年よりも更に減少し、 3000人ほどになっているのです。
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850 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 13:32:05.62 ID:b5rIQhsF - 警察は「完全に停止しなくても安全な場所で
敢えて取り締まりをしている」のです。 悪質なんですよ。
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852 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 13:33:17.26 ID:b5rIQhsF - むしろ「完全に止まらないと危険な場所」で
取り締まりをすべきではないでしょうか? あなた達もそう思うでしょ? しかし、そういう場所では ドライバーもちゃんと止まって確認するので 警察はそういう場所では張り込まないのです。 警察はそうやって悪質な取り締まりをずっと続けて来たのです!
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853 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 13:33:54.10 ID:b5rIQhsF - 大嘘付きのID:GAznd8ZUをNGにしました。
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854 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 13:36:24.33 ID:b5rIQhsF - 【警察の取り締まり】
安全な道ほどドライバーはスピード超過をするので 警察は安全な道で取り締まりをするのです。 見通しがよく、完全に停車して左右確認せずとも、 徐行しながらでも十分に左右確認ができる場所で 警察は敢えて一時停止違反を取り締まるのです。 つまり、警察という悪質な連中は、 安全な場所で交通違反を取り締まっているのです!
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863 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 14:26:49.01 ID:b5rIQhsF - >>858
話は簡単なことですよ。 道路は自動車優先なのだからお前らがちゃんとルールを守って 自動車の通行の妨げにならないように配慮しながら走れば良いのです。 避ける義務があるのはお前らなのに、 お前らがその義務を果たさないから 危険が増すのです。
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864 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 14:27:44.26 ID:b5rIQhsF - >>862
自転車乗るのやめたら? それが1番安全だぞ?
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865 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 14:28:52.89 ID:b5rIQhsF - 【ローディーとは】
車道をチョロチョロするゴキブリと同じであり、 人体におけるガン細胞と同じです。
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869 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 15:03:06.08 ID:b5rIQhsF - 自転車に優先権はないから
邪魔でどかないローディーにはクラクション鳴らして幅寄せしよーっと。
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873 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 17:54:59.19 ID:b5rIQhsF - >>871
ローディー=違法行為しまくりの迷惑者だから 少しぐらいお灸を据えてやるぐらいでいいんだよ。
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874 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 17:56:23.25 ID:b5rIQhsF - >>870
>前方が信号や渋滞で詰まってるのに、 そういう状況でどうやって抜くの? むしろ、すり抜けして前に出ても どうせまた抜かれるのに何で何度も何度も前に出るの? そういう迷惑行為をやめたら?
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878 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 18:16:14.30 ID:b5rIQhsF - >>875
それほど「自転車に前に出られるのは迷惑」してる ドライバーが多いってことだぞ? 俺もローディー供の何が1番迷惑か?って言ったら 同じ自転車「違法に左から追い抜いて」 何度も何度も前に出るから、こっちも1台の同じ自転車を 何度も何度も追い抜く羽目になることだ。 これは、ローディーが違法行為をしなければ起きない問題である。
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879 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 18:16:53.19 ID:b5rIQhsF - >>877
>はいリンチ宣言 ローディーは 半殺しにされても仕方がないほど 多くの人に迷惑かけてるしな。
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880 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 18:18:13.98 ID:b5rIQhsF - 俺はローディーが事故で死のうが
障害者になろうが、自業自得だと思うぞ? スピードを出している自動車のそばを走るってことは それぐらい危険なことだし「その覚悟」で走るべきだしな。
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881 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 18:19:38.52 ID:b5rIQhsF - 俺はバイクに乗るが、
自動車と同じ車線内で並走なんて怖くて絶対にしたくない。 どれほど危ないことか分かってるしな。 だけど、バカローディーって 平気でそういうことをやっているんだから 死ぬ覚悟が必要だよ。
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883 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 18:22:17.18 ID:b5rIQhsF - だから、30キロしか出せない原付バイクなんて怖くて乗れないよ。
こっちが30キロで走っているすぐ横を ビュンビュンと50〜60で追い越されるわけだから そりゃ同じバイクとは言え、危険のレベルが違ってくる。 お前らはそれを同じことをやってるだから、 ある意味、勇気があると思うよ(笑) まあ、それだけ己の命を軽視してるわけだから、 そのうち、バチが当たるんじゃないかな〜。
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884 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 18:22:39.48 ID:b5rIQhsF - >>882
>えっ、嫌なら抜かなきゃいいじゃん 遅いものを抜かずにいたら交通が成り立たないしな。
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885 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 18:26:38.42 ID:b5rIQhsF - 例えば10台の車が走っているとする。
その10台が同じレーンを同じ方向で走っている限り、 その10台は交わることがないんわけ。 つまり事故は起きにくい。 だから、車同士で走っている分には比較的安全なんだよ。 しかし、1台が低速な車両(自転車や原付バイク)で 残りの9台が自動車だと全くわけが違ってくる。 1台 VS 9台の構図になってしまうから、 単純に言うとリスクも9倍になってくるわけ。
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887 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 18:29:54.22 ID:b5rIQhsF - 車が車に追い抜かれる時は
お互いが別々のレーンを走るので安全なわけ。 しかし、自転車/原付 VS 車の追い抜きというのは 同じレーンで行われることがほとんどだから、 危険のレベルが違ってくる。 だから自転車の危険レベルって相当に高いんだぞ? ただ、走っている人間に「その自覚があるかないか」の違いである。 俺はお前らほど知能レベルが低くないから怖くて車道なんて走れないよ。
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891 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 19:32:08.57 ID:b5rIQhsF - 朝鮮人が「自分達は正しい」と
思っているのと一緒。 お前らは自分たちが 朝鮮人の立場だと言うことに気づいてすらいない。
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897 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 19:44:19.83 ID:b5rIQhsF - 警察もローディーという連中がいかに
危険運転をしているクズ連中だということを理解しているので 車と事故を起こしたところで、 自動車に厳しい罰は来ないと思いますよ? 加入している保険でサクッと解決して終わりです。 ローディーは死ぬか障害者になって人生詰みますけどね w
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899 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 19:46:10.43 ID:b5rIQhsF - 今や警察にとってローディーという連中は
かつての暴走族と同じ存在なのです。 警察さえも手を焼いている存在で、 道交法も守らずに好き勝手走っている連中だと分かっているので、 事故が起きても被害者としてはみてもらえませんよ?
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902 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 20:00:40.95 ID:b5rIQhsF - >>901
>つーか、だったらガンガン轢けばいいんじゃね? 俺もそういう社会になることを望んでいます。 そうでもしなければバカローディーは 己らがどれほど社会の迷惑になっている気づかないだろうしね。
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904 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 20:02:59.89 ID:b5rIQhsF - 人殺しを強要した罪でID:qYxj2tgMをNGにしました。
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907 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 20:10:12.61 ID:b5rIQhsF - お前ら、ほとんどのドライバーから
ウゼーー!シネーー!!と思われてるぞ? で、そういう「邪悪な念」を受け続けているとどうなるか知ってるか? こうなるんだよ。(右) https://stat.ameba.jp/user_images/20190522/14/maiko121627/b5/ac/j/o0400036214414368610.jpg ↓ https://panda-ondo.org/wp-content/uploads/2016/08/20160817tamago3.jpg ↓ https://panda-ondo.org/wp-content/uploads/2016/08/20160817tamago2.jpg ↓ https://panda-ondo.org/wp-content/uploads/2016/08/20160817tamago4.jpg
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910 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 20:21:13.25 ID:b5rIQhsF - お前らの横を通り過ぎていった車の数だけ
お前らには恨まれ、邪悪な念が注がれているわけだ。 で、こうなる。(右) https://stat.ameba.jp/user_images/20120520/13/hhm29a30/72/eb/j/o0500033311983009513.jpg
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911 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 20:24:16.85 ID:b5rIQhsF - お前らの末路(右)
https://panda-ondo.org/wp-content/uploads/2016/08/20160817tamago6.jpg
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912 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 20:26:04.59 ID:b5rIQhsF - 様するに「人に恨まれることばかりやっている人」は
それだけ多くの「悪い念」を浴びているので、 心身ともに腐って行き、やがては大きな不幸に見舞われる。
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914 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/03/27(金) 20:28:41.86 ID:b5rIQhsF - ローディとして有名な政治家だった谷垣禎一が
自転車事故を起こして障害者になったのも 多くのドライバーからの怨念と無関係ではないのである。
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