- 【固定】ピストを語るスレ ブレーキ70個【街乗り】
41 ：ツール・ド・名無しさん[]：2020/03/26(木) 10:05:28.19 ID:b5tssPz0 - 今初めてハブのシールドベアリングの交換しようとしてるんだけど行き詰まってしまいました
アップローダーが見にくいかもしれないけど写真はコレ
http://imepic.jp/20200326/359600
シャフトを抜くか、シャフトはそのままでベアリング外すかしたいんですけど誰か知恵を貸してください。
因みにシャフト軸を軽く叩いてみるけど、反対側のベアリング出てくる気配は無くて、ドライバー等でベアリングを引っこ抜くのも当然？駄目っぽいです。
ベアリングには傷がいってそうなんで後戻り出来ないっす
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42 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2020/03/26(木) 10:06:56.83 ID:b5tssPz0 - ハブのメーカーは不明ですけど、Made in Chinaのピストなんで、形状的にもノバテックのものかなと思います。
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45 ：ツール・ド・名無しさん[]：2020/03/26(木) 12:18:11.98 ID:b5tssPz0 - >>44
どうも！
http://imepic.jp/20200326/435680
結構キツキツに圧入されてるんですね
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47 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2020/03/26(木) 13:30:39.17 ID:b5tssPz0 - 圧入はハブシャフトとハブナット、ベアリングを押さえる大きめのワッシャー使って
ハブナットを締めて圧入しようと思うんですけど
他にいい方法ありますか？
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48 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2020/03/26(木) 16:52:27.91 ID:b5tssPz0 - NTNの非接触式ベアリングに交換したけど
手で回して感じ明らかに回転渋くなった
ハブ軸を圧入したベアリングで挟むタイプなんだけど気をつける事ありますか？
因みに本体5万円のアベントンのクロモリピストでハブは正体はノバテックっぽいオリジナルのもので交換したベアリングにNBK6000-2RRとあって、調べたらNBKは450年続く日本の会社だった
BBは台湾製のnecoのクソ安物だったのに
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51 ：ツール・ド・名無しさん[]：2020/03/26(木) 19:47:29.30 ID:b5tssPz0 - >>50
シールドめくってみたんだけど
>>41の写真の通りグリスもたっぷりで
良好な状態でした。そもそもあまり走ってないし
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