- 【手組み】ホイール組は心の振れ取り77H【車輪】
563 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2020/03/26(木) 01:57:26.03 ID:QSLCC4IV - ローハイトのカーボンリムが剛性不足とか言ってるけど、
同じハイトのアルミリムに比べたら遥かに剛性高いわけだが。
あと、体重軽いと言いながら２４ｈで剛性不足とか、本気かね？
カーボン２４ｈよりプンプロ３２ｈの方が高剛性とか本気で思ってそうｗ
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- 【手組み】ホイール組は心の振れ取り77H【車輪】
565 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2020/03/26(木) 21:16:34.02 ID:QSLCC4IV - >>564
まずならないだろうね。
ホイールの剛性に与える影響はリムが圧倒的でスポークより遥かに大きいから。
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- 【手組み】ホイール組は心の振れ取り77H【車輪】
568 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2020/03/26(木) 22:21:46.55 ID:QSLCC4IV - >>567
正しくはスポーク本数を多くしないとオープンプロのようなリムはホイールとして成立しない。
更にいうとプンプロ３２ｈのようなホイールの真円性でも横剛性でも、２４ｈの安物中華カーボン以下。
むしろプンプロ３２ｈとかは真円性の低さ＝縦剛性の低さが魅力だろ？
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