- 【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】146
301 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2020/03/24(火) 00:17:21.72 ID:l3NCr5rJ - ＞スピードを10キロオーバーしたからと言って
＞誰かが迷惑しますか？
死亡率がアホみたいに跳ね上がります
テメーの数分数時間よりも他者の一生を尊重しましょう
https://www.propublica.org/article/unsafe-at-many-speeds?utm_campaign=sprout&utm_medium=social&utm_source=twitter&utm_content=1464207000
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- 【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】146
306 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2020/03/24(火) 00:21:10.85 ID:l3NCr5rJ - >>304
歩行者がバタバタ殺されてます
ロード乗り以外の自転車乗りも殺されてます
ロードVS自動車なんて構図じゃありません
死亡事故の8割だか9割には自動車側に過失が関わってます
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- 【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】146
310 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2020/03/24(火) 00:24:10.58 ID:l3NCr5rJ - >>307
都合の悪い情報はスルー？
時速10㎞の違反が文字通り致命的な影響を与えることはスルー？
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- ダサい自転車の画像68
520 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2020/03/24(火) 00:49:16.04 ID:l3NCr5rJ - ショートブルホーンでエビホーン？
ブレーキ握りにくそう
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- ブルホーンバー Bullhorn Bar 24 [無断転載禁止]
611 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2020/03/24(火) 21:33:14.57 ID:l3NCr5rJ - 仮にクロスに付けられなくてもブルホーンハンドルからシングルスピード車が生えてくるから安心しろ
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- ☆★自転車乗りの今日の出来事 251日目★☆
995 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2020/03/24(火) 21:42:29.44 ID:l3NCr5rJ - 愚か者には見えない自転車だぞ
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- 【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】146
451 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2020/03/24(火) 22:58:59.66 ID:l3NCr5rJ - 命の危険を感じればこそ自転車に乗るべきなんだぞ
交通事故を計算に入れてなお死亡率が低いのが自転車利用者
自動車利用者は運動不足のせいでバタバタ死ぬ
死なずに済んでも病院の厄介になって医療費を圧迫して社会に迷惑をかける
というか自動車利用者は事故でもふつーに死ぬ、なぜならただでさえ高い速度域をさらに違反で上回って死亡率を上げてるから
煽られたくないとか能天気な事言って他者のみならずテメーの死亡率をもいたずらに上げてるのがID:XJP7gVkhみたいな奴
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- 【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】146
456 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2020/03/24(火) 23:03:33.99 ID:l3NCr5rJ - >>452
生身を晒す自転車がいかに脆く頼りなく見えようとも、
箱に守られているドライバーより死ににくいことは統計が明らかにしている
主観的な印象ではなく事実を基に語りましょう
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- 【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】146
485 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2020/03/24(火) 23:34:30.15 ID:l3NCr5rJ - >>474
>>483
自ずと保護性能も高くなります（死亡率重傷率軽傷率事故率堂々の四冠）
https://i.imgur.com/2w0lQbI.png
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494 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2020/03/24(火) 23:44:59.08 ID:l3NCr5rJ - >>491
バイクはそれ自体が鉄の塊なので、 衝突したときにはそれが
人体への直撃を緩和してくれるのです（死亡率重傷率軽傷率事故率堂々の四冠達成!!）
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501 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2020/03/24(火) 23:54:34.69 ID:l3NCr5rJ - >>496
バイクのほうが一見安全に見えるじゃん？
バイクが死亡率重傷率軽傷率事故率ダントツの一位なんだわ
https://i.imgur.com/2w0lQbI.png
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