- 【手組み】ホイール組は心の振れ取り76H【車輪】
969 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2020/01/13(月) 08:00:45.68 ID:3F3cfbBY - >>965
スポーク捩れが戻るだけの場合もあるからスポークともマーキングしておいて
リムとニップルはズレて、ニップルとスポークがズレてなければ捩れ解消しただけ
スポークとリムはズレてなくて、ニップルだけズレてれば回転緩みってことになる
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- 【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て66
764 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2020/01/13(月) 08:07:34.78 ID:3F3cfbBY - で、そこからハゲ街道まっしぐらと
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- 折り畳み＆小径車総合スレ 151
775 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2020/01/13(月) 08:37:00.22 ID:3F3cfbBY - 一晩で250くらいスレ伸びてるから何事かと思ったら、ただのアスペ同士のケンカかよw
たしか折り畳みできない小径のメリットだっけ？
そんなん、ソイツの好みってだけで良かろうに
女の好みと一緒でどんなに美人で性格良くても別れたくなる時もあるし、人並み程度でも長続きするときはするしな
迷惑掛けられた訳でもないのに、他人の嗜好にとやかく言うのはナンセンスだな
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- 【手組み】ホイール組は心の振れ取り76H【車輪】
971 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2020/01/13(月) 08:39:11.88 ID:3F3cfbBY - >>970
宜しくお願いしますﾉｼ
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- 【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て66
767 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2020/01/13(月) 09:23:41.26 ID:3F3cfbBY - >>765
ここは自転車板だが？
カーペット 滑り止め で検索すりゃそれっぽいのはいくらでも引っ掛かるだろ
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- 折り畳み＆小径車総合スレ 151
790 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2020/01/13(月) 09:53:34.55 ID:3F3cfbBY - >>773,780
下のサイトで6kg台
https://www.oyaziroman.com/dahon-custom/dahon-vitesse-d7/final-version/
この構成からカーボンフレーム(1550g)、カーボンフォーク(338g)、カーボンシートポスト(226g)、カーボンシート(85g)に変更で5kg台(辛うじての6kg切り)は可能
なので、60万円も掛ける必要は無いよ
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793 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2020/01/13(月) 10:16:37.57 ID:3F3cfbBY - >>792
そんなの人によるよ
上のダホン程じゃ無いけど、俺もバラ組みで7kg台のを1台作ったが扱いなんてクロスと同等の扱いしかしてない
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- 折り畳み＆小径車総合スレ 151
798 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2020/01/13(月) 10:31:54.02 ID:3F3cfbBY - >>795
ココからまたコロコロ談議が繰り返される悪寒w
ってのはさておき、肩紐や袋の大きさで持ち重り感は結構変わる
自分と自転車に合った袋が見付かれば10kgならそれほどでも無くなると思うよ
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- 折り畳み＆小径車総合スレ 151
799 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2020/01/13(月) 10:39:20.61 ID:3F3cfbBY - >>797
人にもよるけど、軽量化沼に嵌まる人って大概は弄るのが好きだったり、人柱属性が高かったりする人たちが多いからね
元々軽いの買ってもベースとしか見れなくて、更に軽くしたり、コンポ変えたりとかするから結局無意味だったりする
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