- ディスクブレーキの普及を受け入れられない奴 6枚目
951 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/11/25(月) 19:23:28.36 ID:kKrYGfX7 - あのー
皆さんお仕事は？
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953 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/11/25(月) 19:46:57.15 ID:kKrYGfX7 - フロントホイールがオチョコ組になるのは確かに嫌ですね
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956 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/11/25(月) 20:00:19.77 ID:kKrYGfX7 - ハンドリングの左右差はもしかしてフォークじゃなくてホイールだったり
それかフォークとホイールの左右差の相乗効果で感じるのかも
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957 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/11/25(月) 20:05:09.55 ID:kKrYGfX7 - それから回転方向の応力に対してかなり硬めに組むことになりますね
スポークをタンジェントに組んでも回転方向に対しては角度が薄いからリムブレのホイールよりもテンションを上げることになる
だからホイールもガチガチに
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961 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/11/25(月) 20:13:09.83 ID:kKrYGfX7 - ディスクになってホイールの設計の自由度が上がったと言う人が居るけど、どちらかと言うと逆で不自由度が上がったと言えるね
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963 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/11/25(月) 20:16:47.04 ID:kKrYGfX7 - クリテリウムレースでディスクが有利ってのも眉唾
と言うかそんなこと言ってるのこのスレだけかな？
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965 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/11/25(月) 20:20:07.32 ID:kKrYGfX7 - ディスクが本領を発揮するのは、やはり長い山坂の下りだろう
しかし残念なことに剛性バランスを崩したフレームやホイールがスポイルしてしまってると思われる
ガチガチの剛性が更にハンドリングをシビアにしているね
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966 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/11/25(月) 20:24:14.46 ID:kKrYGfX7 - ブラケットのリザーバーもまた、折角電動化でシマノもコンパクトで軽くなって来たのに鈍重なハンドル周りに逆戻り
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968 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/11/25(月) 20:27:16.20 ID:kKrYGfX7 - >967
その通り
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969 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/11/25(月) 20:29:30.94 ID:kKrYGfX7 - もっともクリテのコーナリングってコースがフラットなこと多いし、ディスクでギリギリまでブレーキ遅らして、とかそんなに差出るかよって思うわ
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972 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/11/25(月) 20:44:24.29 ID:kKrYGfX7 - レースで無くてツーリングのロングライド時なんかは指が楽とかはあるかもね
MTBののDHでは流石に油圧じゃないと指の力が持たん
ロードでそういう経験は全くないけど（笑）
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974 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/11/25(月) 20:49:19.89 ID:kKrYGfX7 - シマノの分からないところはMTBのディスクにまでサーボウェーブとやらを付けたこと
レバーの引き始めに違和感があるんだよね
ロードのディスクはまだまだこれからだと思うけど、シマノが変な方向に舵を切らないか心配だわ
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975 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/11/25(月) 20:55:51.72 ID:kKrYGfX7 - 話をロードに戻そう
実際に峠の下りかなんかでディスクとリムブレでどっちが速いんだろう？
同じタイヤだったら車体バランスの良いリムブレのが速かったり
ディスク車のメリットはTAだけだったりしてね
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976 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/11/25(月) 20:57:13.03 ID:kKrYGfX7 - ま、下りってことでアルミリムでの話で
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977 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/11/25(月) 20:58:35.34 ID:kKrYGfX7 - 一人で語り過ぎたね
ディスクブレーキ派の人も意見どうぞ（笑）
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- CANYON/キャニオン part40
212 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/11/25(月) 21:14:23.84 ID:kKrYGfX7 - 俺は良いと思うなー
白部分は反射材が入ってたりするのかな？
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- CANYON/キャニオン part40
213 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/11/25(月) 21:16:10.23 ID:kKrYGfX7 - >>211
困ります！スレ違いです！
と言うのはウソだけど、細いフレームはやはり古さを感じるなー
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984 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/11/25(月) 21:37:41.64 ID:kKrYGfX7 - >>981
レースの結果はマシンの差が及ぼす影響力は小さいですね
それを言ってしまうと今までディスクを押していた人の話も論理崩壊してしまいますけど
影響力は小さいなりにより良いものを選ぶ
これがこの趣味の楽しみの一つとは思いますね
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