- 【不良】ロード人気が急降下中だけど12【在庫】
348 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/11/25(月) 08:46:45.05 ID:Gbl6xT3c - 競技用自転車にドロップバーを用いるのは良くわかります。
しかし、素人や旅人自転車にドロップバーは必要なんでしょうか。
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349 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/11/25(月) 08:48:31.09 ID:Gbl6xT3c - 私はアマ車連のロードレース大会にもピスト競技にも参加経験があります。
競技にはドロップバーは必須部品です。
しかし、前方視界が狭くなるという非常に大きな危険性をはらんでいるんです。
これは、ピストを前ブレーキのみで公道を走るより危険だと思っています。
Ｖブレーキをフロントのみで使うと命取りになりますが。
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350 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/11/25(月) 08:49:42.59 ID:Gbl6xT3c - >>347
なぜ、ドロップバーにこだわる必要があるんでしょう？
ドロップバーにこだわるからＳＴＩのような醜い部品が出てくるんです。
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351 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/11/25(月) 08:51:46.55 ID:Gbl6xT3c - >>342
旅する自転車にドロップバーにＷレバーなんて数十年前の技術です。
そんな設計しかできないから、ドロヨケ付きスポーツ車は衰退するんですよ！
ロードバイクで旅するような変な時代になってしまったのもツーリング車が進化しないからです。
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353 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/11/25(月) 08:53:36.89 ID:Gbl6xT3c - >>344
私の場合は、
極限状態で使うことを想定したからブルホーンバーに手元シフターという方向に向いたのです。
もう、２５年使い続けていますがブルホーンバー以外に良いものは見当たりませんでした。
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357 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/11/25(月) 08:55:04.38 ID:Gbl6xT3c - >>355
もう一度言います。ドロップバーは危険部品であって公道を走ってはいけない！
ドロップバーは本来なら道交法で禁止すべきなんです。
ヘルメットを被るより重要なことです。
売っているメーカーの責任でもあります。
ドロップバーのほうが売れるからなんて甘い考えではダメですよ。
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358 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/11/25(月) 08:55:56.35 ID:Gbl6xT3c - 自動車を運転することを考えたらドロップバーの自転車ほど恐ろしいものはありません。
もうドロップバーは歴史的遺産に過ぎないんです。
ただ、アマ車連登録者と競輪選手についてのみ公道走行を許可するということは必要でしょう。
ドロップバーを使うということはフェラーリの車体に軽のエンジンを載せるようなものだと私は思います。
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359 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/11/25(月) 08:59:57.28 ID:Gbl6xT3c - >>354
ドロップでなければフラットバーという選択肢もあるが、フラットバーでは長距離走行ができない。
そして、両者ともに首や肩に負担がかかる。
ドロップバーに乗るなら上半身くらい鍛えておけという意見も聞こえるが、自転車競技を楽しむために乗ってる人はわずかだ。
ツーリングやポタリングのように競技以外で使う人の方が圧倒的に多いはず。
鍛えた体でないと乗りこなせないような自転車では困ってしまう。
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