- ディスクブレーキの普及を受け入れられない奴 6枚目
633 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/11/22(金) 18:27:53.31 ID:eix21g7L - ロード乗りが何でホイールやら、タイヤ、チューブを軽くしようとしてきたか無視した考え方だな
にわかディスク厨はちゃんとしたディスク厨にも迷惑だな
|
- ディスクブレーキの普及を受け入れられない奴 6枚目
641 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/11/22(金) 19:21:12.50 ID:eix21g7L - >>639
レースでタイヤがパンクするのがデフォだからだろ
|
- ディスクブレーキの普及を受け入れられない奴 6枚目
646 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/11/22(金) 19:57:13.87 ID:eix21g7L - ブレーキの性能だけで見たらディスクが良いに決まってる
なんでこう、にわかディスク厨はパーツでしか見ないのかね
これまで軽量化に大半の比重をかけてきたロードバイクに
重さと乗り心地と引き換えに必要かという話だろ
タイヤを太くして乗り心地を良くするなんてのがロードバイクの選択なのかってことだよ
|
- ディスクブレーキの普及を受け入れられない奴 6枚目
652 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/11/22(金) 21:05:20.59 ID:eix21g7L - >>650
論点をズラすな
おまえは自分が良さを伝えて説得するんじゃなく、何も知らずメーカーを盾にしてイキってるだけじゃん
虎の威を借る狐、て言うんだよ
|
- ディスクブレーキの普及を受け入れられない奴 6枚目
659 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/11/22(金) 21:42:50.75 ID:eix21g7L - >>653
ロードバイクの開発が次の段階に入ったというのは良い、とても良い
ディスクブレーキの良さも知っている
でも今じゃないわ
ようやくグランツールで使われ始めて、プロの要求がこれから入ってくる段階
それこそエンドユーザーごときには時期尚早と言っているんだよ
|
- ディスクブレーキの普及を受け入れられない奴 6枚目
662 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/11/22(金) 21:59:36.80 ID:eix21g7L - >>660
TIME アルプデュエズ
硬いよ、フロント硬すぎ
タイヤを23cから28cにしたら発進が重くてダル過ぎる
軽いのが台無し
|
- ディスクブレーキの普及を受け入れられない奴 6枚目
666 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/11/22(金) 22:10:02.27 ID:eix21g7L - あの屈強なグライペルさんがツールの後半はfenixSLに乗っちゃうんだから
ディスクロードは相当消耗するんだろ
|
- ディスクブレーキの普及を受け入れられない奴 6枚目
675 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/11/22(金) 22:26:13.62 ID:eix21g7L - >>668
アクティブフォークではない
TIMEは2台目だけど形が好きじゃなくてどっちもノーマル
28cの必要性はないね
硬くて100km走るだけで手が痛いと言ったら、タイヤ太くしてみたら、と言われたので試してみた
今はGP5000の23c履いてる
|