- 【ARAYA】 アラヤ・ラレー 【Raleigh】 その50
77 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/11/08(金) 07:30:20.69 ID:mnT9VQ2N - 「マスプロランドナー」も曲がり角つか、懐古趣味ならフレーム買いセミオーダーだろうし
実用的なツーリング車なら米系で沢山ある感じになっちゃったから
アラヤは完成車売りだし、そろそろ手元変速標準とかでもいいんじゃないだろうか
フェデラルとかツーリスト
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- 【ARAYA】 アラヤ・ラレー 【Raleigh】 その50
78 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/11/08(金) 07:35:54.46 ID:mnT9VQ2N - リムブレーキで続けるならいずれシマノパーツ以外で組まないとカンチブレーキも無くなっていくだろうし
あるいはディスクで見た目ちょっとクラシックって方向でいくのか
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- SURLY サーリー 34
222 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/11/08(金) 18:47:06.69 ID:mnT9VQ2N - >>203
自転車はオートバイと違って自分で漕がないといけないからなあ
エンジンも自前だし
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- SURLY サーリー 34
223 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/11/08(金) 18:49:04.09 ID:mnT9VQ2N - >>214
場所によってはドロハン禁止でセミドロ付けてた地域もある
それも禁止でママチャリ縛りの学校も
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- SURLY サーリー 34
224 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/11/08(金) 18:50:59.54 ID:mnT9VQ2N - >>219
公称14kgだかキャリアとか付けると間違いなく16kgはあった
クロスバイク乗れる今の学生は幸せ
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- SURLY サーリー 34
225 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/11/08(金) 18:52:27.64 ID:mnT9VQ2N - >>220
結構時期によって製造とかスペックも違うらしいね
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