- 内装変速 22段目
218 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/09/19(木) 00:03:33.96 ID:igfM6w5n - スマートベルトに関してはカーボンベルトの登場によって完全に消えた
ベルトテンショナーの構造もあまり良くなかったと聞いた
ただブレーキを引き摺ったような抵抗感はベルトに関係ない新車特有のものな気もする
具体的には前ハブの玉押し、内装ハブの玉押しや導入初期の駆動ロス
あとはローラーブレーキそのもの抵抗感、グリスが多すぎると抵抗が大きかったりする
ハブダイナモも最新の低電圧タイプ以外は地味に回転抵抗が大きい
実は高級装備のママチャリほど新車は漕ぎが重くて楽しくない
半年から一年くらいするとハブとか当たりが出て軽くなるのだけど、メーカーも少し考えるべきだろう
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- 【地球を】RITEWAY ライトウェイ15【楽しくしたい】
246 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/09/19(木) 01:54:12.54 ID:igfM6w5n - RITEWAYのオフセットリアキャリアって使っている人います？
重量がどこにも載ってないんだけど何gくらいあります？
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- 内装変速 22段目
228 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/09/19(木) 18:40:16.42 ID:igfM6w5n - >>225
BMCだとショップに注文か、今だといくらなのだろうか？
以前だとパーツ構成に対してちょっと割高感が大きかった
似た構成のものだとCanyonのCommuter 8.0 か Commuter Sport 8.0というのもある
Alfine 11s＋Gatesのベルトでギア比も同じ、前後油圧ディスク、アルミフレームも同じ
ただし自転車屋に嫌がられるらしいのでCanyonは自分で整備できないとダメだけどね
Alfine 11sでギア比50/24だと平地でややがんばって巡航時速30kmって感じ
11速はやや効率が落ちるので10速がメインになるか
通勤用途なら内装+ベルトによほど理解あるいは思い入れがなければおすすめしない
たぶん10万程度のロードよりも速度は出ないし、坂が多いなら電アシの方が現実的かも
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- ★ママチャリ シティ車限定タイヤ その2★
279 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/09/19(木) 18:47:57.91 ID:igfM6w5n - 自転車は盗られて取り返すのはコストも気力も大変だわな
やがて盗られてもいいような安いチャリしか乗らなくなるか
異常にセキュリティに慎重になるかだろうな
でも世の中繁華街でも鍵かけずに出歩いて盗まれるやつが結構いるんだぜ
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- クロスバイクの改造とチューンナップ#24
513 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/09/19(木) 19:07:07.98 ID:igfM6w5n - >>512
今どき完組みホイールをわざわざばらして手組なんて性能が落ちるから普通しないよ
O.L.Dを5mm拡張したければ左右に2.5mmずつワッシャー挟めばいいんじゃないの？
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- 内装変速 22段目
230 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/09/19(木) 19:52:17.05 ID:igfM6w5n - >>229
Alfine 11+ベルトの構成で乗っているけど
先週末にでかけて坂道ありの一般道を片道35kmを2時間30分くらいだった
Cateyeのメーターだと平均時速20Km、途中で休憩を計50分ほどとったらしい
荷物が重くなければ週１か２回程度ならできなくもないかなと思った
貧脚のおっさんの感想です
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- 【地球を】RITEWAY ライトウェイ15【楽しくしたい】
249 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/09/19(木) 20:01:09.46 ID:igfM6w5n - >>248
一応、軽量なアルミ素材というなら重さも出して欲しいよね
せっかく魅力的なコンセプトの商品なのにもったいない
他社のアルミの似たようなのが600-900g前後だから1kg以上はないと思うんだけど
なるべく軽いのが欲しくて調べているところ
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- クロスバイクの改造とチューンナップ#24
520 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/09/19(木) 20:21:01.09 ID:igfM6w5n - ワッシャーでクロスのフレームが割れるとか聞いたことないけどな
ホイール手組みを店に頼むと工賃が結構高いと思うぞ
ハブによってはスポークも新しく調達しないといけないし
135mmコンバージョンキットは>>517の指摘の通りスルーアクスルをQRに変換するタイプだから使えないと思う
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- 【通販】サイクルベースあさひ45ヵ所目【リアル】
915 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/09/19(木) 20:29:52.48 ID:igfM6w5n - >>914
わざわざありがとう
やはり特別なチューブを使ってもクロモリフレームだとそのくらいか
アルミやカーボンと比べると圧倒的に重いね、ツーリング向けかな
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- 【舗装】グラベルバイク 20台目【ダート】
905 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/09/19(木) 23:54:34.00 ID:igfM6w5n - グラベルロードの装備は油圧ディスク、ちょっと太めのタイヤ、スルーアクスルと
結局ロードがさらにMTBの規格を吸収したものってことなのか
ある意味ではこれもクロス(オーバー)バイクだな
自動車の流行を後追いしてるのは偶然なのか、世相なのか…
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