- ROTOR in power [無断転載禁止]©2ch.net
638 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/09/13(金) 20:24:40.94 ID:kR9DSRuD - BB386フレームにウィッシュボーン386Fを入れて2in powerDMを入れようとしてるんだが回転が渋くなって上手くいかない
スペーサーは画像にあるようにドライブ側にアルミ021、反ドライブ側にアルミ021とプラスチック2枚を入れてます
もしかして適合してないの？
どなたかお願いします
|
- ROTOR in power [無断転載禁止]©2ch.net
639 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/09/13(金) 20:54:55.25 ID:kR9DSRuD - 試しにウィッシュボーンのまま24mmクランクシャフト用のアダプター噛ませてシマノクランクを入れたらスムーズに回ります
それとrotorクランクを入れるとドライブ側のBBの塗装が削れます
DMのチェーンリング固定パーツが干渉してると思われます
ウィッシュボーンの代理店に聞いた方が良いですかね？
|
- 今ディスクブレーキ導入しちゃった奴wwww
251 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/09/13(金) 20:57:46.43 ID:kR9DSRuD - 最近なんかのグラベルロードが15mmかなんか出してた記憶がある
てか12Sになったら変更の可能性が結構あるんだしロードバイクの機材なんてずっとこんな感じだろ
最新なんて追わなくて良い
|
- ROTOR in power [無断転載禁止]©2ch.net
640 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/09/13(金) 21:17:26.22 ID:kR9DSRuD - クランクスレで聞き直します
|
- 【BB】クランク周り総合 １８【チェーンリング】
403 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/09/13(金) 21:17:50.69 ID:kR9DSRuD - BB386フレームにウィッシュボーン386Fを入れて2in powerDMを入れようとしてるんだが回転が渋くなって上手くいかない
スペーサーは画像にあるようにドライブ側にアルミ021、反ドライブ側にアルミ021とプラスチック2枚を入れてます
もしかして適合してないの？
どなたかお願いします
|
- 【BB】クランク周り総合 １８【チェーンリング】
404 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/09/13(金) 21:18:17.05 ID:kR9DSRuD - 試しにウィッシュボーンのまま24mmクランクシャフト用のアダプター噛ませてシマノクランクを入れたらスムーズに回ります
それとrotorクランクを入れるとドライブ側のBBの塗装が削れます
DMのチェーンリング固定パーツが干渉してると思われます
ウィッシュボーンの代理店に聞いた方が良いですかね？
|
- 今ディスクブレーキ導入しちゃった奴wwww
253 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/09/13(金) 21:37:50.73 ID:kR9DSRuD - >>252
リアエンド変わるかもしれんってどっか忘れたけど囁かれてた
|
- ロードバイクのホイール206
88 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/09/13(金) 21:57:33.67 ID:kR9DSRuD - >>87
硬くなって進みやすいと感じるはずだけど買い換えるなら軽量カーボンにしたほうがいいんじゃないかな？
RS81C24かな？
それは知らんのだけどゾンダ→シャマルウルトラは買い換えるほどじゃなかったから手放した
|
- ロードバイクのホイール206
92 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/09/13(金) 23:49:10.02 ID:kR9DSRuD - >>90
35はちょっと重いんだろうけど変えるならいっそのこと15万くらい出して軽量カーボン買うか、より攻めてディープ買うかの二択だと思うよ
多分このスレのみんなはそんな感じの方向性を持ってる
そこからの変更は何をオススメされるかは大体決まってて分かれるのはチューブレスレディ、クリンチャー、チューブラーの使い分けだと思う
|