- 今ディスクブレーキ導入しちゃった奴wwww
83 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/09/08(日) 07:38:51.89 ID:hVRYwQ5a - もともと9000のキャリパー使ってて9100に交換したんだけど9000の方がカッチリ効くような気がして戻した
9000の方が効き始めからちゃんと効くというか
9000は25cまで9100は28cまで対応とのこと
9100はクリアランス広げたらたわむようになって補強の金属板入れたけど9000にはかなわないって感じか
28c使わないなら9000の方が良いかな
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- 今ディスクブレーキ導入しちゃった奴wwww
84 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/09/08(日) 07:41:35.04 ID:hVRYwQ5a - 7900から9000になったときは感動したけどな
キャリパーが左右対称に動くようになってブレーキパワーが一気に大きくなった
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- 今ディスクブレーキ導入しちゃった奴wwww
85 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/09/08(日) 07:44:07.64 ID:hVRYwQ5a - 9000をすぐ売らなくてよかったよw
誰かちょっとしか使ってない9100買ってくれよ半額でいいからw
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- ロードバイクのホイール205
920 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/09/08(日) 18:32:06.85 ID:hVRYwQ5a - クアトロカーボンのリムが430gくらいだからな
ハブは重いけどコスパ高いわな
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- ロードバイクのホイール205
925 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/09/08(日) 19:40:37.67 ID:hVRYwQ5a - シールドベアリングは耐候性高いしある程度の距離走ったら打ち替えればいいだけだからある意味合理的よな
個人がベアリングを開ける方がいいのか工場で作られた工業製品を信用するか
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- DURA ACEについて語ろう 【デュラエース】Part42
494 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/09/08(日) 19:43:01.77 ID:hVRYwQ5a - STIとブレーキキャリパーは9000が最高
あとクランクのデザイン
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- ロードバイクのホイール205
930 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/09/08(日) 21:33:35.81 ID:hVRYwQ5a - バイクひっくり返してホイールの自重だけで何分回るかみたいなのを気にしてるやつ多いのかなw
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