- ★☆★ ランドナー 61宿目 ★☆★
477 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/09/06(金) 12:04:06.36 ID:NCFokmIB - 俺が出入りしてたショップには海外ツーリングに何度も出かけてるグループが何組かいたが
店主のおススメ装備がカーボンフレームだろうが何だろうが古チューブ巻いて日東R-15
http://www.worldcycle.co.jp/images/items/l/nit-n-r-15-bgspt.jpg?20190624111008
をつけて中型パニアバッグ装備。
飛行機に乗せるときのパッキングが一番楽らしい。
ガチガチのキャンピング車で海外行った奴なんて20年以上前の手記でしか知らんｗ
ましてや現地のタイヤの入手性がどうのこうのって…スペア持てよ、で終わり
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481 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/09/06(金) 13:27:30.60 ID:NCFokmIB - >>478
40年前の自転車持ち出すのは現実を知らないのか悪意なのか？
キャンツーに出会いそうな時期に出会いそうな場所走ってればこんなもんよ。
>>441
>>452
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483 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/09/06(金) 13:37:44.97 ID:NCFokmIB - >>482
バンドでフレームに傷を付けないように古チューブを切ったゴムを挟むということ。
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485 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/09/06(金) 14:43:54.70 ID:NCFokmIB - >>481
ガチガチの...は古典的キャンピングキャリア付けたランドナーも含めてだよ。
実際40年前だってキャンピング車として売られてるものよりそっちが台数多かったんだから。
今でも国内なら見かけるし今のキャンプブームの盛り上がり見てると自転車でもキャンツーの波が来るかも知れんなってこと。
でもどんなに海外旅行する人が多くてキャンプがブームでも海外にキャンプに行く人は増えない。
自転車でも多分同じ、海外ではどうのタイヤの入手性がどうのってランドナーベースのキャンピングを否定するのは現実的じゃない。
そういうのが好きならそれでなんの問題もない。
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486 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/09/06(金) 14:45:04.68 ID:NCFokmIB - レスアンカ間違いね。
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490 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/09/06(金) 15:10:14.03 ID:NCFokmIB - >>487
だからそういう意味だよ海外に自転車ツーリング行く人のほとんどがそういう人だから。
荷物多いからパニアラックも欲しい、その程度であってキャンプツーリングとは本質的に違う。
逆に国内はキャンプそのものも楽しむ一週間以内のキャンツーする人は結構いる。
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492 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/09/06(金) 15:27:50.11 ID:NCFokmIB - アジアで最も入手性がいいのは26HEってのもいつまで通用するかわからんよ。
少なくとも中国では走ってる自転車のほとんどがあっという間にシェア自転車に変わって100%発泡ウレタンのソリッドタイヤ履いてる。スーパーの自転車売り場は消えたし道端にあれだけいたパンク修理屋も全くいない。
タイ、インドネシア、ベトナムでもルックMTBより日本的ママチャリの方が目立つ。
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494 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/09/06(金) 16:04:56.49 ID:NCFokmIB - >>493
だね
ちょっと前まで不格好なぐらいホイールが小さく見える26HEのツーリングバイクが多かったのに今はレディースサイズでも40-622ぐらいのものが多い。
まあ俺が持っていくのは28-622だからグラベルキング畳んで持ってくけど。
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