トップページ > 自転車 > 2019年09月06日 > 0JLWLPFP

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ツール・ド・名無しさん
ロードバイクのホイール205

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ロードバイクのホイール205
747 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2019/09/06(金) 00:24:36.67 ID:0JLWLPFP
だって、その方が高級感あるやん?
車名にデラックスとか排気量の後にGTとか書いてたら
意味は分からなくても余分に金払うやん?
ロードバイクのホイール205
775 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2019/09/06(金) 18:58:24.59 ID:0JLWLPFP
>>771
とはいえ、現実はその辺が最低限という時代が10年以上続いてるんですが・・・
技術的には完全に枯れてるからブレークスルーやそれに伴うコストダウンも無いと思う
ロードバイクのホイール205
781 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2019/09/06(金) 21:23:27.54 ID:0JLWLPFP
ハブの回転で一番差が出る場面は自転車ひっくり返して空転させる時という風潮
EURUSとか旧RS81みたいなハブをグレードダウンしてるのがお買い得だよね


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