- ☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 295 ☆
287 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/09/04(水) 01:16:50.28 ID:5W2uawK5 - 小さいTTスペシャリストといったらカストロビエホ
|
- ☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 295 ☆
296 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/09/04(水) 07:21:23.42 ID:5W2uawK5 - >>295
ユンボのヘルメットに名前書いてあるのいいよな、JSPOの解説でもたまに誉めてるのもわかるわ
|
- 未だにディスクブレーキ導入しない奴www
874 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/09/04(水) 17:12:43.59 ID:5W2uawK5 - >>873
信者への信仰心を試してる
BIANCHIのcv素材で振動吸収とか眉唾、機械式ギミックで確実に振動吸収が正しい信じられる。最近のバイクは軽すぎる、少々重い方が安定する。タイムにも影響無いし、重くても最新のバイクの方が早い感じだ。速度が出たあとは重さを感じないから問題ない。
TREKは宗教
|
- 未だにディスクブレーキ導入しない奴www
878 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/09/04(水) 18:16:40.15 ID:5W2uawK5 - >>877
そんなもんプロが使って勝てるメーカーに決まってる。
ホビーレースでも結果出してるんだから圧倒的にスペシャ
リムならキャニオンかビアンキ
乗った感触だけではなく見た目とブランドイメージも揃てっるのは重要
|
- 未だにディスクブレーキ導入しない奴www
881 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/09/04(水) 19:14:37.27 ID:5W2uawK5 - >>880
キャニオンはディスク強要してたカチューシャってチームが全くダダメでunkなんだけど
モビスターってチームがリムでジロデイタリア優勝、なにより３９歳で世界選手権優勝の禿かかったおじさんバルベルデが生ける伝説。
先日も激坂のブエルタでステージ勝利したばっかり、チームはここ数年で何度もグランツール取ってる。表彰台常連
|
- 未だにディスクブレーキ導入しない奴www
884 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/09/04(水) 19:22:39.85 ID:5W2uawK5 - >>880
ビアンキはエアロロードバイク一本で平坦も登りもこなして、最強のステージレーサーを擁して１週間のレースは負ける気がしない。スプリンターもチーム編成まとめれば最強レベル、新人やプロ初勝利選手も連発。
今やってるブエルタエスパーニャも優勝候補筆頭
TTバイクも優秀で勝ちまくってる
|
- 未だにディスクブレーキ導入しない奴www
888 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/09/04(水) 19:46:41.69 ID:5W2uawK5 - >>885
ジロを反省して、ツールドフランスはステージ４勝させつつ、アシスト揃えて総合３位
ブエルタはスプリンターを切り捨てて総合全力編成で結果が出そう
|