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ツール・ド・名無しさん
【DIY】自分でやる整備、修理、部品交換、組み立て63
Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part78

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【DIY】自分でやる整備、修理、部品交換、組み立て63
896 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2019/08/14(水) 08:28:14.32 ID:xscKgApb
>>スプロケは使えたと思うが
Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part78
393 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2019/08/14(水) 08:30:06.11 ID:xscKgApb
オルトレを少しアップライトなポジションにしたいんだか、ハンドルの高さを変える方法ってありますか?
Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part78
396 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2019/08/14(水) 08:41:28.77 ID:xscKgApb
>>394
現状、それほど問題ある訳じゃない
ただ、150キロ超えをするには多少アップライトなポジションの方が楽なのかと思って
ショップでXR4に試乗させてもらったとき、XR3より多少アップライトに組んであるから楽でしょと言われ、確かに乗り易かった。
単にXR4との性能差かもしれないが
Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part78
401 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2019/08/14(水) 10:35:36.67 ID:xscKgApb
>>399
自分のフォームの問題だと思うが、いちばんきついのが手首
耐えられないほどではなく、時々、手首を振れば済むんたけどね
Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part78
402 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2019/08/14(水) 10:37:41.85 ID:xscKgApb
>>400
サドル位置は、股下に合わせてあるので下げられない
Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part78
405 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2019/08/14(水) 13:11:16.12 ID:xscKgApb
>>403
それは試す価値ありそうですね
試乗した、XR4はステム一体型のカーボンのやつで握りの部分も太くて手のひらへの負担が少なかったのもあるかも
そもそもXR4と比較するなよと言われれば、そんな気もする


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