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ツール・ド・名無しさん
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GIANT ESCAPE RXシリーズ 51台目

書き込みレス一覧

GIANT ESCAPE RXシリーズ 51台目
232 :ツール・ド・名無しさん[]:2019/07/09(火) 03:03:14.77 ID:cN7l5fyc
RX2にクラリスコンポで乗ってるけどギアの入りが悪い。
今週末ティアグラコンポとコンパクトVブレーキに変更する注文をしようかな?
RX2に総額約20万円かかることになりそうだorz
GIANT ESCAPE RXシリーズ 51台目
235 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2019/07/09(火) 06:56:02.17 ID:cN7l5fyc
>>234
フロントが悪いです。フロントを4段に分けて変速するのは教わった。
アウターの入りが悪く、サイクリング中にRX2を捨てて帰ろうかと思った。
一応ティアグラに変えてみてそれでも駄目なら他のバイクに買い換える。
GIANT ESCAPE RXシリーズ 51台目
252 :235[sage]:2019/07/09(火) 12:23:18.96 ID:cN7l5fyc
以前はミストラルのクラリスコンポに乗っていた。
5月にRX2マットブラックのクラリスコンポを購入。
最初からギアの入りが悪く、ショップの店長さんに聞いたら
ミストラルとはホイールベース、BBの位置が違うのでこんなもんですよと言われた。
GIANT ESCAPE RXシリーズ 51台目
261 :252[sage]:2019/07/09(火) 18:21:39.54 ID:cN7l5fyc
>>258
ミストラルもRX2も購入後コンポ交換。
お店は国体チームのサポートをお願いされるぐらい技術力がある。
なので僕に責任があると思う。
たぶん左シフターの個体差かも?
クラリスより精度の高いティアグラにしてみようと思う。
GIANT ESCAPE RXシリーズ 51台目
263 :252[sage]:2019/07/09(火) 18:28:29.75 ID:cN7l5fyc
>>254
FC-R2000です。
GIANT ESCAPE RXシリーズ 51台目
264 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2019/07/09(火) 18:39:31.19 ID:cN7l5fyc
>>262
RX2に買い換えて良かったですよ。
カーボンフォークとシートピラーで手は痺れないし、乗り心地良いし、
楽なポジションで、純正キックスタンド付けれるし、
ロードバイクに抜かれてもちょっと踏み込めば直ぐに追いつける。
色もマットブラックで気に入ってるので自分好みに仕上げたいです。
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269 :ツール・ド・名無しさん[]:2019/07/09(火) 19:07:57.23 ID:cN7l5fyc
>>266
最初から左シフターのアウターギアへの入りが悪い事を言ってるけど。
GIANT ESCAPE RXシリーズ 51台目
270 :ツール・ド・名無しさん[]:2019/07/09(火) 19:11:02.57 ID:cN7l5fyc
>>260
8速チェーン最強というスレを見て8速チェーンのクラリスに興味を持った。
チェーンが太いのでダイレクトに伝わり伝達ロスが無いらしい。
GIANT ESCAPE RXシリーズ 51台目
271 :ツール・ド・名無しさん[]:2019/07/09(火) 19:14:39.42 ID:cN7l5fyc
>>267
ロードバイクに比べて楽なポジション。
GIANT ESCAPE RXシリーズ 51台目
274 :ツール・ド・名無しさん[]:2019/07/09(火) 19:53:16.56 ID:cN7l5fyc
>>272
ダイレクト感もとめてクラリスにしたけどそれよりシフターの入りが悪いストレスが上回ったから。
それでも11速より太い10速チェーンのティアグラを選んだ。
GIANT ESCAPE RXシリーズ 51台目
276 :ツール・ド・名無しさん[]:2019/07/09(火) 20:00:32.95 ID:cN7l5fyc
>>273
お前これ読め。
https://blog.goo.ne.jp/masashi_mh/e/71e4e676504e1886fed5fab2d131fb30
11速の細いチェーンより8速の太いチェーンの方が伝達効率は良い。
クランクの剛性不足よりチェーンの剛性不足の方が伝達効率により多く影響出る。
GIANT ESCAPE RXシリーズ 51台目
277 :ツール・ド・名無しさん[]:2019/07/09(火) 20:03:15.18 ID:cN7l5fyc
>>273
これも読んどけ
http://minimaru.diary.to/archives/1019375672.html
GIANT ESCAPE RXシリーズ 51台目
278 :ツール・ド・名無しさん[]:2019/07/09(火) 20:09:24.93 ID:cN7l5fyc
>>273
チェーンが細い方が伝達効率良いんですか?
GIANT ESCAPE RXシリーズ 51台目
284 :ツール・ド・名無しさん[]:2019/07/09(火) 20:54:17.16 ID:cN7l5fyc
>>282
レースで8速だとギアチェンジの度に回転が落ちて疲れるだろ。
クロスバイクのフラットペダルだと踏み足しか使えないから、踏み込んだ時の伝達ロスを少なくしたい。
ロードバイクのビンディングペダルだと回しながら踏み足と引き足の両方を使えるから
伝達ロスより回転が落ちにくい多段化の方を選ぶ。


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