- 5万円以下の素敵なロード 91
877 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/06/12(水) 06:40:56.22 ID:vYDf1Yo2 - >>765
5年前位のエントリーモデルの中古買った方が良さげ
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- ロード人気が急降下中だけど9
187 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/06/12(水) 06:57:25.99 ID:vYDf1Yo2 - タイヤ太くするブームはどこまで続くのだろう
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- GIANT ESCAPE RXシリーズ 51台目
62 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/06/12(水) 06:58:13.94 ID:vYDf1Yo2 - 今度は腰にくる
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- ロード人気が急降下中だけど9
190 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/06/12(水) 07:45:17.18 ID:vYDf1Yo2 - ロードのカチカチに慣れてるだけだろ
ママチャリのアップライトな姿勢で乗るハイテンフレームのゆったりしたしなりは良いもの
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- ディスクブレーキは消滅する運命？3
892 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/06/12(水) 08:02:48.74 ID:vYDf1Yo2 - 業界ぐるみでディスク売るつもりならリムブレーキの上級グレード無くすだろうからなし崩し的に使わざるをえなくなる。
キャリパー用のレバーで引けるミニVやカンチの上級グレードはシマノは潰した
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- 馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ424
636 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/06/12(水) 13:17:39.34 ID:vYDf1Yo2 - >>632
MTBブーム後のスポーツバイク支えたのはクロスバイクだけど今回のロード崩壊はグラベルじゃ支えられないだろうな
フラバロードは単なるゴミだ
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- 馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ424
639 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/06/12(水) 13:26:05.06 ID:vYDf1Yo2 - それだけ売れてきたってことだよ
各社ともに特徴持たすために当初の改造MTBから独自に発展させてる
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- 馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ424
648 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/06/12(水) 14:12:22.05 ID:vYDf1Yo2 - >>644
クランク交換は難しいからサドルぺらぺらのにすれば2cmくらいは削れるんじゃない
あとはペダリング母指球でちゃんと踏むようにすれば何とかなると思うけど
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- GIANT ESCAPE RXシリーズ 51台目
67 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/06/12(水) 17:55:22.60 ID:vYDf1Yo2 - ちんこは穴あきサドルで守れ
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- シティサイクル＆クロスバイクの雑談＆購入相談134
879 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/06/12(水) 18:22:39.51 ID:vYDf1Yo2 - あの価格帯は競争が激しい。
ライバルはエスケープRX3だろうけどほんとによくできてる。
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- GIANT ESCAPE RXシリーズ 51台目
69 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/06/12(水) 18:29:02.29 ID:vYDf1Yo2 - スポーツ自転車は後ろの肉厚部分に乗る方がいい。
サドルの角度変えれるシートポストなら若干前下がりの方が乗りやすいと思う。
プロだと逆に前上がりにして登坂に活用したりするみたいだけど。
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