- BMC part21
381 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/04/16(火) 19:37:21.74 ID:ukwhZaoO - サイズ展開の境界線上の人がどちらかを選ぶのは問題ないけど
明らかに適正サイズがドンピシャなのにワンサイズ小さいのを選ぶのは間違ってる
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- ☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 277 ☆
671 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/04/16(火) 19:46:45.24 ID:ukwhZaoO - >>639
日程だけ見ても選手も観客のことも一切考えていないし
賄賂で誘致とかスタートから色々ひどかったから返上した方がいいよね
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- ディスクロード PART24
291 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/04/16(火) 19:54:13.23 ID:ukwhZaoO - >>285
リムブレーキだとブレーキキャリパーのアーチの問題で物理的に太いタイヤが入らないのが原因なんじゃなかろうか
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- 【フランス製】TIME 19台目【ALPE D'HUEZ】
715 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/04/16(火) 20:48:04.21 ID:ukwhZaoO - FJTも所有してるタイムのフレーム売り抜けしたみたいだしね
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- 【フランス製】TIME 19台目【ALPE D'HUEZ】
718 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/04/16(火) 21:28:24.21 ID:ukwhZaoO - 2012年頃のBMCのTeammachine SLR01とimpecでそれまでとフレームの方向性が変わった気がする
それ以降はどのメーカーもBMC型の形状とバランス重視型の味付けになってきた
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