- ロードバイクのホイール201
519 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/04/16(火) 10:33:37.89 ID:Pcl1W+aM - 隠れ名ホイール系
EASTON、RolfPRIMA、Reynolds、XeNTiS
微妙系
FF山口、3T、VISION
微妙っていうか単に安いだけのいわゆる中華カーボンだよね
安いけど相応の性能っていうだけの。3TとVISION(FSA)は台湾の会社だし
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- チューブラー34本目
893 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/04/16(火) 10:35:43.81 ID:Pcl1W+aM - >>892
セメントは固まってからタイヤ貼るんやで
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- 【車載カメラ】自転車にカメラ Part15【映像記録】
67 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/04/16(火) 11:30:21.77 ID:Pcl1W+aM - >>66
RX0系は型式通り、コンデジ系でアクションカムではないからねぇ
超絶クソ高画質の AS0 みたいなのが出てほしい
NHKの下請け制作会社とかはMTB用のステムとシートポスト(かな？)を組み合わせたジグを使ってた
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- サドル・シートポストについて語るスレ10
78 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/04/16(火) 11:33:00.39 ID:Pcl1W+aM - >>74
いまでもラウンド愛用してる人は多いと思うしだいたいの人は合うんじゃないかな
後ろから見て丸く、横から見て後ろが沿ってるやつね
selle ITALIA turbo なんかなら使ってないやつを誰かは持ってるだろうから仲間に聞けば借りれるんじゃない
ASTUTO無くなった疑惑ってその後続報ないの？
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- サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Par190
75 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/04/16(火) 11:35:22.96 ID:Pcl1W+aM - サイコンスレなのに話題に出ない PC8たん
使ってる人はけっこう多いと思うけど
>>74
CatEye のアプリ
bluetoothセンサーが要るけど記録とれる
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- 【フランス製】TIME 19台目【ALPE D'HUEZ】
710 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/04/16(火) 11:36:47.75 ID:Pcl1W+aM - >>708
重量、剛性の左右アンバランスが気にならない人はアリかもね
ディスク用AKTIVは片側だけどマスが大きいんじゃないの？
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- Campagnolo_カンパニョーロ Part5
338 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/04/16(火) 11:39:36.69 ID:Pcl1W+aM - >>331,332
フィニッシュラインのやつはそんな感じだね
確かにWETのほうがよかった
KUREのやつはドライルブだけど雨の日乗らなければ大丈夫
週イチで差してるしね(ディグリーザは使わず、ラスペネで洗浄してる)
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- BMC part21
372 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/04/16(火) 11:48:10.54 ID:Pcl1W+aM - >>365
54でもホリゾンタル感少ないよ
>>369
股下とかわからんけど 165cm なら 51 でいい
サイズ47 のトレール長76mm はさすがにおかしい数値
(58〜64mm くらいが適正値)
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- ロードバイクのホイール201
530 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/04/16(火) 16:25:48.18 ID:Pcl1W+aM - >>520
イタリアなんも関係ないでしょ
desgin by Italy ってイタリアのオフィスで台湾人がデザインしたって意味やで
そんなん言ったら 3T も ITM も selcof もイタリーなんか？
ヨーロッパで作ってるのは CORIMA(フランス)、XeNTiS(オーストリア)くらい
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- サドル・シートポストについて語るスレ10
81 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/04/16(火) 16:29:36.79 ID:Pcl1W+aM - >>80
イタリア本社がつぶれてるんじゃないかっていう疑惑
去年の夏以降、新製品含めてニュースの類がない
でも代理店からは特にお知らせもないし、っていう状態
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- BMC part21
374 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/04/16(火) 16:36:25.70 ID:Pcl1W+aM - >>373
175cm なら 54 でもいいし、なんなら 56 でもいい
175cm で 51 は小さすぎるよ。170cm で 51 はちょうどいいくらい
172cm だけど 54 でちょっと小さめかも？と思うくらい
(SLR01 でステムベタ付けだと相当レーシーな落差になる)
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- ⊂ドロップハンドルについて語るスレ25⊂©2ch.net
998 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/04/16(火) 16:38:10.40 ID:Pcl1W+aM - 買い物に行くときはフロントをディスクホイールにすればいいのでは。
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- WOタイヤ クリンチャー&チューブ 95
702 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/04/16(火) 16:48:59.85 ID:Pcl1W+aM - >>689,693
アオバに載ってたから有名なのでは
あの作者のエピソードは実体験だと思うのでやったことあるんだと思うよ
(ただし、ロードでは無かったはず。一般車の WO の低圧タイヤの話だと思う)
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- 【米国】Jamisって良いよな！17台目【最大最古】
738 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/04/16(火) 16:50:11.76 ID:Pcl1W+aM - アロンアルファをグリスと間違ってさすというシチュエーションが気になって仕方ない
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- フロントシングルの可能性を考える 3台目
568 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/04/16(火) 16:59:07.20 ID:Pcl1W+aM - >>565
インナーアウター間はクランクによって違う
だいたい、チェーンラインプラマイ3〜4mm くらい
(R9100系が狭くて 3mm くらい？)
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- ロードバイクのホイール201
539 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/04/16(火) 17:42:02.01 ID:Pcl1W+aM - >>538
そうだよ。中身は台湾製
なんでイタリアに工場持ってない会社がイタリアでモノ作れるんだよ
台湾の会社のやり方なんてだいたいこんな感じ
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- BMC part21
376 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/04/16(火) 17:47:52.43 ID:Pcl1W+aM - >>375
迷ったら小さい方、ってのはハンドルをちゃんと下げられるのと、ステムは伸ばす方ならなんとかごまかせるから
逆に、乗れる中で最大サイズ、っていう考え方もある(ステム100mm以上で)
ジオメトリ的には特にTT長が長いってことはないので試乗車のサドルのポジションが後ろに下がってたとか、よほど体が硬いのか、だね
ポジションは合ってる前提で言うと、ダンシングが不安定ってことはめちゃくちゃ重いサドルを使ってる、サドルバッグがでかい、など？
買った店で相談して見てもらったらどうでしょうか
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- ロードバイクのホイール201
541 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/04/16(火) 17:56:32.28 ID:Pcl1W+aM - FACTOR、FUJIなんかも同じ商法
FACTORなんかイギリスっぽさを醸し出してるが、トップに居るものあれは雇われのイギリス人だ
カネを出してるやつ(=オーナー)は BLACKINC のヒットで儲けた台湾人
FUJIはアメリカの商社系ってカタチだが、カネを出してるやつは Oval Concept のオーナー(=台湾人)
1990年代にこの手法があまりにうまくいくもんだから、FSA、3T なんかが真似してやってきた
いまなら台湾製 = 高品質だけど、1990年代はイタリア製、アメリカ製って言ったほうが売れたからね
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- 自転車動画・YouTuberについて語ろう ! Part.15
831 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/04/16(火) 17:59:04.79 ID:Pcl1W+aM - チェーン交換できないってどういう常態かよくわからんけど
アンプルピン折っちゃったとかそういうオチ？
ピスト乗ってたらチェーンなんて替えて当たり前では
たけしパイセンはチェーンなんか換えないんだよ！切れたら新車に乗り換えるから
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