- 尾根幹 Part11
10 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/03/28(木) 09:14:22.32 ID:ivr4B46y - >>9
平坦が無くて地味に上り続けるしな。
ヤマダ登り-源流下り-メモリアル登り-緑道の微アップダウン-下り-三高登り-下り-登り-ラスボス病院坂
三高の下りは事故多発地点なので無理に飛ばさないこと。
速い集団は60km/h以上で突っ込んでるけどバンクが少ない急勾配の深いカーブなのでちょっとでもミスると吹っ飛んで死ぬ。ソースは俺
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- 【チャリパーツ】サイクリー 8ヶ所目【専門サイト】
418 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/03/28(木) 09:17:13.74 ID:ivr4B46y - >>415
代理店にも言ったのでよろしくってハードオフに言ってやれｗ
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- WOタイヤ クリンチャー&チューブ 95
518 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/03/28(木) 09:18:51.84 ID:ivr4B46y - >>516
昔からその言い方はどうかと俺も思うが、”大本営”が通じなくなったんだなって世代の代謝をしみじみ感じる。
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- 【手組み】ホイール組は心の振れ取り74H【車輪】
298 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/03/28(木) 09:23:58.15 ID:ivr4B46y - >>292
10年乗ったカブのフェンダーをカットしたらホイールが右に8mmずれてることが分かって、
「おお、さすが！XV400みたいに重量バランス取ってるんだね」って最初はそう思ってた。
よくよく考えたらそんなことねぇだろってなって、いずれにせよ後ろから見てズレが気になるので
センターに組みなおしたらむっちゃ転がるようになって燃費が上がったｗ
これ排気量が大きいほど抵抗が誤差になるんだろうな。オートバイの車体の精度がいかにクソかが分かるわｗ
やっぱ自転車ってすげーよ。乗り始めたときから驚いたもんだけどホントすげぇ。
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- 【SPEEDPLAY】スピードプレイ愛好会 9【ｱﾒちゃん】
270 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/03/28(木) 09:55:24.65 ID:ivr4B46y - >>269
中華使ってるけど穴が合わないことはないなあ。コピーのコピーが出始めてるのかな？
エアロウォーカブルのベースプレートだったら合わないかもしれないけど。
あとイモネジは純正の十字じゃないと調整しづらいよ。六角イモネジは良さそうに見えるけど
長いレンチじゃないと回しにくい。特に出先でやろうとしたら発狂する。
純正って全部プラスドライバーのみで済むようになってるわけで、案外よくできてると思う。
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844 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/03/28(木) 09:58:16.93 ID:ivr4B46y - >>841
手術はあくまでも最終手段だからな。世の中にはホイホイやっちゃう病院もあるみたいだが。
腰痛は気にしすぎると精神的に痛みが出るって前にNHKでやってたな。
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- 尾根幹 Part11
18 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/03/28(木) 23:27:59.36 ID:ivr4B46y - つか源流坂の交通量が異様に増えてきたのと、源流で上手く離合もできない下手なドライバーが多すぎる。
この二点でタイムアタック出来るコースじゃなくなったね。
前に大型トラックが源流坂に突っ込んで行って立ち往生してたけどどう生還したんだろうｗｗ
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- 【Qファクター】ペダリング【ケイデンス】 5rpm
413 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/03/28(木) 23:29:01.06 ID:ivr4B46y - 三つめの足を…そう…開放するんだッ！ ムクムク
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- 【手組み】ホイール組は心の振れ取り74H【車輪】
300 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/03/28(木) 23:30:34.52 ID:ivr4B46y - >>299
国産車でもあるあるな話だなｗ WBの1cm違いは誤差の範囲内だもんな。
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- 広島スレ45
69 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/03/28(木) 23:44:41.56 ID:ivr4B46y - ごさそう林道はダメですよね
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530 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/03/28(木) 23:45:25.18 ID:ivr4B46y - >>528
それなｗ
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