- ディスクロード PART21
993 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/03/21(木) 14:05:33.95 ID:TVqndVtO - 見てる限りゆるポタ、盆栽、機材オタク、新しいもの好きはディスク
レースに出てる速いやつはリム
レース会場、ブログ、動画、ショップ
現時点ではこういう構図になってる
トップグレードは知らんがとりあえずのところミドルグレードはまだ手を出すレベルまで完成されてない
まぁ今から買うのはどっちか迷うところだがリムのミドルグレードが格安で買えるのならリムで良いと思う
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- ディスクロード PART21
996 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/03/21(木) 14:22:30.40 ID:TVqndVtO - まぁ何を言っても反論しかしないって分かってるけどそんな一部の話じゃなくて全体的な話だろ
そうやって区別せずに極一部の話でしか語れん辺りが結論見えてるよな
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4 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/03/21(木) 14:44:00.81 ID:TVqndVtO - 俺はディスク派だけど
レース会場、ブログ、動画、ショップ
どこを見ても多数はリム
現状がこれなのは否定しようがないから認めてる
ディスク使ってる奴は一部のレーサー、ゆるポタ、盆栽家、機材オタク、新しいもの好き
この辺り
今日もそうだしどこのチーム練みてもリムばっかりだから
休日のこの時間にトレイン組んでる奴らを見てもディスク使ってる奴いねーじゃん
お前らが言ってんのってプロレースやアマチュアレースのトップ層だろ？
めっちゃ一部の話をしてるわけで
俺は一般ユーザーの大半はまだリムがメインだぞって言ってるわけで優劣を語ってるわけじゃない
まだディスクは改良されるから買い控えされてるんじゃねーの
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7 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/03/21(木) 14:51:14.11 ID:TVqndVtO - なんで俺がリム派になってんのか知らんけど
ホイールだって去年はスレでC17リムの25Cが最適で新時代が来たかのようにC15リムを貶してたが完全にヒルクライムとは住み分けされてヒルクライムはC15、他はC17になったのに
今じゃボーラWTOはC19だし他もこれがメインの流れ
スラムAXSもワイドレシオ化してるしカセットだけでもクッソ高いし完全に業界の機材誘致になってる
ディスクも同じようにまだまだ改良されてから手を出すべきだとは思う
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8 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/03/21(木) 14:55:14.71 ID:TVqndVtO - 2年前のディスク黎明期から言われてきたけどディスクに手を出すのは5年先だとな
今買ってる奴はすぐゴミになるから機材を2年くらいの頻度で更新くらいする奴じゃないと金ドブになるだけ
まぁ俺は買ってしまったクチだが今後ディスクの更新がされたら買い直すわ
一般ユーザーのディスクの少なさはこういうのが原因
RS505レバーとか見たら分かるだろ
あれがどんだけ不恰好か
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13 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/03/21(木) 15:13:11.96 ID:TVqndVtO - >>10
お前どこを読んだらリム野郎になんの？w
それにリムが上なんて一言も言ってない
具体的にどこで言ったか言えるか？
俺が言ったのは現時点で買わない層は変化しやすい業界が落ち着くのを待ってるんだって話
今持ってる奴はそれを待てずに買ってる奴だろ
RS505付けて走ってるやつ少ないだろ
あれだけで誰からも酷評されてるじゃねーか
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16 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/03/21(木) 15:20:18.19 ID:TVqndVtO - 本格的にリムから移行されるのはあと3年掛かると思ってる
カーボンフレームが当たり前になったのやエアロや振動吸収なんかも考え尽くされるまで時間がかかったろ
同じことでディスクも今が完成形じゃないからまだ時間は掛かるって目測は当然だからな
今持ってる奴は散財しても平気な奴や待てない奴や新しいもの好きってのは必然的
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19 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/03/21(木) 15:25:27.37 ID:TVqndVtO - 何度も言ってるが俺は8070組だがディスク持ってるからなw
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23 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/03/21(木) 15:47:58.02 ID:TVqndVtO - >>21
いくらでもあんだろ
メンテ性、操作性、オイルの質やローター径やキャリパー材質の見直し
今だってスラムはDOT、シマノはミネラルで決まってないしユーザーも悩みの１つだろ
マグラブレーキがどうなるかもその１つ
逆に聞くがもう変わらんと思うか？
開発と競争は日進月歩だろ
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- ディスクロード PART22
25 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/03/21(木) 15:59:30.92 ID:TVqndVtO - それとホイール設計も課題だわな
現状ディスクブレーキホイールが完成形なんてまず思わんしボーラだって微妙な評価
アルミホイールなんてレーゼロシャマルは良い所聞かない
軽く100万出して買う層には良いと思うが初心者や経済的に制限がある層にとってこの辺のカスタムに100万掛けるってのは普及に難しい障壁だと思われる
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28 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/03/21(木) 16:04:50.38 ID:TVqndVtO - >>24
まあ具体的には俺も的を得た話を言えなくて申し訳ないがまだロード用ディスクが開発されて間もない頃だからこれまでのCXMTB用とは違った方向の開発があるんじゃないか？って思う
多段化の話を言われたけどその通りでrotor13sもあるしちょっとこれは少し遠い将来ぽいからそこまで待つなんて言ったら何も買えないけど
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- ディスクロード PART22
32 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/03/21(木) 16:21:17.58 ID:TVqndVtO - その割に135mmエンド幅、10mm or 15mmスルーアクスル、クイックリリースとか散々あったけどなw
キャノンデールの片側スルーもそうだし
ホイールなんてマビックカンパシマノと有名どころの大体が微妙な感じじゃんか
特にアルミなんてちっとも良い話を聞かない
つまり全て含めて50万くらいしか出せない層にとってディスクブレーキの普及はまだ難しい
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