- 馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ420
70 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/03/21(木) 01:14:03.58 ID:O3VjCz2E - >>67
10〜15リットルくらい
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8 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/03/21(木) 20:19:03.12 ID:O3VjCz2E - https://i.imgur.com/JYTt6lO.jpg
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87 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/03/21(木) 20:25:27.87 ID:O3VjCz2E - >>86
ブレーキをかけるときにいちいち持ち替えてブレーキをかける必要がある。
なので、いざという時にブレーキがかけられないとヤバいってときに使用するのは危険。
当然怖い
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90 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/03/21(木) 20:31:05.39 ID:O3VjCz2E - ギドネットレバーを付ければ、バーエンドバーを握りながらブレーキをかけることができるけど、現行のギドネットレバーは個人的にはどれも微妙
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92 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/03/21(木) 20:32:58.97 ID:O3VjCz2E - ちな、上3つが現行のギドネットレバー。
全部試したけど、自分には合わなかった。
https://i.imgur.com/Xitafai.jpg
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13 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/03/21(木) 20:57:03.89 ID:O3VjCz2E - >>12
楕円リング楽しいよ。
力任せのダンシングやスプリントはやりづらくなるけど、少ないパワーでグワン、グワン進んでくれる。
楕円率が大きいほど、効果を実感できると思う。
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17 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/03/21(木) 21:00:03.60 ID:O3VjCz2E - >>14
癖があるよ
出来るだけパーツをチグハグに組んでダサくしたチャリがこれ
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19 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/03/21(木) 21:13:01.88 ID:O3VjCz2E - >>18
リアは引き量を増やすシフトメイトってパーツを付けてる関係で、クイックのレバーが取り回しの邪魔になるからこうしてた。
フロントはたまたまこう付いてただけかも。
どっちでも問題なかったから。
いまはグレートアップしてフロントはレフティフォークになったからフロントはクイックレバーがない状態m(_ _)m
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98 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/03/21(木) 21:56:51.84 ID:O3VjCz2E - そこにバーエンドバーがあるからだ
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