- 【オダ近】ブルベはグレー ブルベは危険 3【konno】
430 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2019/03/10(日) 10:37:40.77 ID:BZIaV6ID - 【呪】これを読んだブルベ脳が事故で大怪我しますように【呪】
| - 電動アシスト自転車総合Part6
895 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2019/03/10(日) 12:20:00.11 ID:BZIaV6ID - >>892
全く参考にならないな
| - 電動アシスト自転車総合Part6
896 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2019/03/10(日) 12:20:39.29 ID:BZIaV6ID - >>865
車種,:充電池, 走行距離, ブレーキ, ギヤ, タイヤ太, 重量, アピール - ypj-er:充電池478.8Wh(36V-13.3Ah), 93km, 油圧ディスク, 20速34-50T/11-32T, 35c, 19.8kg, 長距離 - jr1:充電池252Wh(36V-7.0Ah), 64km, 油圧ディスク, 22速33-50T/11-32T, 25c, 16kg, 軽快 - エスケープ:充電池496.8Wh(36V-13.8Ah), 90km, 油圧ディスク, 10速44T/11-34T, 32c, 20kg以上, 長距離 クルーズ:充電池417.6Wh(36V-11.6Ah), 78km, 油圧ディスク, 9速44T/11-32T, 28c, 18.6kg, ? - ジェッター:充電池400Wh(25V-16Ah), 58km, 油圧ディスク, 8速41T/11-32T, 38c, 21.6kg, コスパ - べロスター:充電池200Wh(25V-8Ah), 28km, ローラーブレーキ, 7速41T//12-28T, 38c, 22.4kg, 安い
| - 電動アシスト自転車総合Part6
899 :896[sage]:2019/03/10(日) 13:05:32.36 ID:BZIaV6ID - >>896
ypj-er o 大容量充電池&ドロップハンドルで、長距離走行に最も向く x 走りがやや大味、UIはクソ jr1 o 最軽量で24km/h超で最も軽快な走行、UIが秀逸、輪行ギリ可 x 電池容量があと一歩、後輪脱着が悲惨 エスケープ o 大容量充電池で電池切れの心配なし x ギヤ不足、走りが大味、UIはクソ クルーズ (知らん) ジェッター o 価格の割に走行距離がある x 電池容量があと一歩、ギヤ不足、UIはクソ ベロスター o 最安、サークル錠やカゴなど買物用途にしやすい x 走行距離が短い、ギヤ不足、UIはクソ、ややダサい
| - 電動アシスト自転車総合Part6
900 :896[sage]:2019/03/10(日) 13:06:56.74 ID:BZIaV6ID - >>899
2019年3月現在、電池容量が充分なのはypj-er・エスケープだけ、ギヤ比がまともなのはypjer-er・jr1 だけ、UIがまともなのはjr1だけ、価格がまともなのはベロスター・ジェッターだけ 何か1つをとり他2〜3つを捨てなければならない 個人的オススメは ・長距離ツーリング⇒ypj-er ・走りを楽しみたい&長距離ツーリングもする⇒jr1 ・買物以外にも使う&長距離ツーリングはしない⇒ジェッター ・買物専用⇒ペロスター エスケープやクルーズがベスト選択肢になる層はちょっと思いつかない
| - 電動アシスト自転車総合Part6
902 :896[sage]:2019/03/10(日) 13:14:26.79 ID:BZIaV6ID - アルベルトeは、店頭チェックも試乗もしてないので書かなかった
いい感じに足して欲しい 客観性に欠く記述があれば指摘よろ
| - 電動アシスト自転車総合Part6
908 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2019/03/10(日) 13:43:08.58 ID:BZIaV6ID - >>898
それはだいぶ違うな。それだとママチャリとロードバイクを価格だけで比較するのと大差ない。 数値も大事だが、試乗もした方がいい。 ジオメトリとかコンポーネントとかで乗り心地が全く違ってくる。 2-30kmも漕げば常人でもその違いは無視できず、100km漕げば全く別ジャンルの乗り物だと誰もが感じる
| - 電動アシスト自転車総合Part6
914 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2019/03/10(日) 14:07:19.59 ID:BZIaV6ID - ペロスターのアシストは明らかに不足してるでしょ
そこで気づけよ・・
| - 電動アシスト自転車総合Part6
921 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2019/03/10(日) 14:31:24.83 ID:BZIaV6ID - >>896>>899
- davos e-600:充電池504Wh(36V-14Ah), 95km, 油圧ディスク, 10速?T/11-32T, 32c, 17.8kg, ランドナー風 o クロモリの乗り心地、キャンツー向きの高積載量 x ランドナー風なのにフラットハンドル・フロントギア1枚、46万超 >>919 たしかにニッチかも。だがハマる人にはピッタリハマる予感はする。
|
|