- Brompton 80
164 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/01/31(木) 08:33:54.83 ID:jzTwQyp+ - >>119
＞「持ち比べて、乗り比べるとその差は歴然なんですよね～」とあるだろう、その通りだよ。
（これはご使用者のご感想で、特定の効能性能を示すものではありませんｷﾘｯ）ってヤツ、あんたナイーブねえ
「やはり800gの差は大きいですね」なんて〇〇大学名誉教授のコメントつきだったりして大笑い
|
- 【違法】ライトを点滅させてる人 100人目【犯罪】
465 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/01/31(木) 09:14:04.77 ID:jzTwQyp+ - >>450
いずれの点滅灯も点滅灯の点灯を確認できれば良いのであって
その点滅灯に照射されたものがどんなものであるか確認することを求めていない
他物を照明照出することを求めていない、灯火自体の存在が他者に認識でき
点滅によってその点滅灯が示す状態なり行動を信号として他者に伝達するのが役目
前照灯法令規則制定当時点滅式前照灯なんてものは存在していなかったとか言ってじゃないか
前照灯の役目は照射して障害物を照出し安全を確認するためのものであって
点灯を確認できるだけじゃ役目を果たせないのだよ
例えば1㍉秒の点灯時間なら点灯していることは分かっても照出されたものの確認はできないのだよ
照射対象を認識するには然るべき長さの照射時間が必要なのさ
0.1秒ごとに1㍉秒の点灯なら灯火の点灯は分かるが交通規則が要求する障害物の確認は不可能なのさ
合法連は無能だからそ最低限必要な点灯時間、点灯時光度、許容できる最長消灯時間を示せないまま
どんな点滅灯でも自転車前照灯であると言い張ることしかできないまま時が過ぎゆくのさ
|
- 【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】130
177 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/01/31(木) 12:17:55.48 ID:jzTwQyp+ - >>173
徐行の速度は指導時の実数値目安では8～10km/h(タクシーメータの距離時間切り換え速度程度)
昔々は9km/hとか言われた、今は10km/hとか言われる、制動距離で50cm前後
濡れた路面の停止距離としては2～3m
言葉のままに、直ちに止まれる速度と言うなら、速度零が徐行速度
速度があれば直ちに(瞬時に)止まることは不可能
|
- 【違法】ライトを点滅させてる人 100人目【犯罪】
483 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/01/31(木) 12:33:26.88 ID:jzTwQyp+ - >>480
＞備えるは設置するという意味と限らないけど設置するという意味は強いよね？
事前に準備しておく、が基本だろ
設置する場合は備えつけるなど言うな
「備える」は物体に限定されない、行動手順、機能、手段など色々
「災害に備える」なんて言うだろ
「物体」+「を」備えると言った場合は「あらかじめ」設置してする、取り付けてあることを示す
|
- 【ポジション】おじぎ乗り★４【ペダリング】
849 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/01/31(木) 12:44:43.99 ID:jzTwQyp+ - >>837
＞やまめ学を学ばなくてもいいだよ。
只の姿勢保持法ごときを「学」とは御大層な(w
講習会がやまめ学会とか、ナンチャラ学会なんて怪しげなのはゴロゴロと
|
- 【違法】ライトを点滅させてる人 100人目【犯罪】
488 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/01/31(木) 14:01:57.39 ID:jzTwQyp+ - >>484
＞他に意味があるのにどうして準備が基本だと分かるの？
電妄辞書ではなくシッカリした紙辞書系を見てご覧
備える：
１）物・状態・条件などをそろえととのえる、それらを具備させる、用意する
２）身につける、自分のものとする
３）その地位につける、すえる
４）神仏や貴人に物を整えてさしあげる
５）その用にたてる、供する
ある目的のためにある物品を一定の場所に設置しておく、設備しておく、用意しておく→そなえつける
|
- 【違法】ライトを点滅させてる人 100人目【犯罪】
490 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/01/31(木) 16:20:32.02 ID:jzTwQyp+ - ＞そもそも灯火を用意しておくって何？wwwwww
オカラ頭を叩いて考えてご覧
＞いくら何でも無理筋だろwwwwww
オカラ頭にはねえ
|
- 【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】130
189 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/01/31(木) 17:20:08.89 ID:jzTwQyp+ - >>184
＞法的根拠は無いよね。
無いよ、路面状態、周囲の通行状態に従い徐行速度は変化する
何かが起き制動操作をしたとき他物に接触する前に止まれる速度が徐行速度
歩行者が乱雑に道幅一杯に広がって歩いているようなときは人に当たり傷つければ
たとえ亀のような速度であっても徐行義務違反を取られる
ただし、歩行者の側にもそれなりに注意や安全をはかる義務があるから
100%車両側の責にはならない
例えば信号機のない横断歩道で横断者の有無が確認できない時は停止線の手前で
停止できる速度（徐行）で走行しなければならない
徐行の標識で規制される場合は概ね10km/h、状況次第では20km/hでもクリアできるかも
|
- シティサイクル＆クロスバイクの雑談＆購入相談133
528 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/01/31(木) 18:38:38.36 ID:jzTwQyp+ - マイパラス２K位安いね、10年以上営業してるね
半完成品納入だろうから多少の心得がない方には難しいかもね
完成品として売れば組み立ての手間賃分高くなるだろ
DIYに自信が無いならやめた方が良い
|
- 【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】130
195 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/01/31(木) 22:20:07.26 ID:jzTwQyp+ - >>190
ブレーキ性能は最低限以上の性能があれば良い
高性能ブレーキがついているからといって容認速度が上がることはない
制動操作をして概ね≦１mで止まれる速度が目安
凍結した下り坂なんて場合はそれこそ亀の歩み
|
- シティサイクル＆クロスバイクの雑談＆購入相談133
534 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/01/31(木) 23:22:42.58 ID:jzTwQyp+ - >>533
片道５kmならママチャリで十分でしょ
段差越えと速度という背反要求に合わせるのが難しそう、その上時々100kmとか
毎日の段差越えを重視するならファットバイク
毎日の通勤にはハブダイナモかな
坂道4%は長さにもよるけど大したことじゃない
クロスに42cスリックでも履かせたらどうですかね
|