- 【舗装】グラベルバイク 11台目【ダート】
920 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/01/12(土) 08:14:01.74 ID:GTcHXW8V - >>908
それ言い出すとドロハン使わない方が安全て話になるからなあ
どうしても下りで前荷重になるし大落車しやすい
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- ロード人気が急降下中だけど３
690 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/01/12(土) 14:38:30.84 ID:GTcHXW8V - >>689
平均的な物価の感覚に個人の収入持ち出しても意味ないと思うぞ
それこそ国民の大多数がスクーター買えない途上国だって
富豪はロールス乗ってたりするわけで
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- ロード人気が急降下中だけど３
692 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/01/12(土) 14:44:48.34 ID:GTcHXW8V - 同じ1000ドルの自転車でもアメリカ本国で9万くらい、
日本だと11ー13万くらいの感覚になってるから
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- ロード人気が急降下中だけど３
695 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/01/12(土) 15:04:43.20 ID:GTcHXW8V - >>690
物価って基本、収入と比べるものじゃなくて
一定額の金で何が出来るかが実感に近いからな
（年収2000万円なので貧乏学生感覚で1万円バーガー、とかにはならない）
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- ロード人気が急降下中だけど３
696 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/01/12(土) 15:13:08.60 ID:GTcHXW8V - >>693
例えばそこのジェイミスオーロラでいうと定価が本国920ドルで日本で11万５千だ
これは代理店としてはマージン少なくて良心的な値付けではあるけど、
感覚的には片やアンダー1000ドル自転車、片や10万越えということになる
昔は国内産業が生きてたから、「外車」は高くて買えないけど、同等の国産なら
例えば9万で買えるよって時代が長かったり、あるいは長期不況でも
円高で価格差を感じなかったけど、所得横這い＋国内産業空洞化＋円安に振れると
この辺の違いが購買意欲とかにじわじわ影響してくるわけ
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- ロード人気が急降下中だけど３
698 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/01/12(土) 15:25:12.67 ID:GTcHXW8V - https://www.jamisbikes.com/usa/aurora.html
http://www.jamis-japan.com/aurora.html
定価同士で比べりゃ問題ないかと、どっちも実売はもっと安いだろうから
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- ロード人気が急降下中だけど３
699 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/01/12(土) 15:32:44.77 ID:GTcHXW8V - >>690じゃなくて>>689だった
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- ★☆★ ランドナー 58宿目 ★☆★
583 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/01/12(土) 19:26:22.25 ID:GTcHXW8V - >>579
>カンチブレーキのミキストなんかないよ
誰に教わったんだそんな嘘
https://blogs.yahoo.co.jp/green_alps545/36406339.html
https://belletta.exblog.jp/20966681/
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- ★☆★ ランドナー 58宿目 ★☆★
586 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/01/12(土) 22:42:07.13 ID:GTcHXW8V - そりゃすまん
気になって調べてみたけど、マスプロでカンチだったのは
途中でモデルチェンジしてるかもしれんが
山口、丸石、ミヤタ、片倉、富士、ツノダだった
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