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使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
ツール・ド・名無しさん
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ417
クロスバイク初心者質問スレ part19
【DIY】自分でやる整備、修理、部品交換、組み立て60
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part59
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【130台目】

書き込みレス一覧

馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ417
14 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2019/01/12(土) 01:06:58.52 ID:/0M1eEBW
まあ具体的に分かってたらこんなとこに聞きに来ないぞっていうね
懸命な人ほどここには来ないでしょ
クロスバイク初心者質問スレ part19
653 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2019/01/12(土) 09:39:03.27 ID:/0M1eEBW
>>648
買った方がいいよ
お手軽にはじめられるし、投資が少ないと飽きた時にやめるのも楽だ
【DIY】自分でやる整備、修理、部品交換、組み立て60
255 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2019/01/12(土) 09:44:54.01 ID:/0M1eEBW
>>246
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1198710551
クロスバイク初心者質問スレ part19
659 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2019/01/12(土) 09:51:41.82 ID:/0M1eEBW
>>655
足腰への負担を気にするなら迷うことなく電動アシスト車を買え
スポーツ車なんてのは足腰に負担をかけて楽しむ遊びだよ
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part59
907 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2019/01/12(土) 16:52:09.53 ID:/0M1eEBW
>>904
そもそもビアンキのクロスを買う層は、その時点で割と騙されてるわけだ
色々考える奴はタイヤはその内交換するし、あちこち手を入れるだろ。
なのであんなもんでいいんじゃね
【DIY】自分でやる整備、修理、部品交換、組み立て60
267 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2019/01/12(土) 16:58:38.37 ID:/0M1eEBW
>>261
スプロケットリムーバーは閉めるときにトルクレンチに装着できるタイプが使いやすいぞ。
んで、でかいトルクレンチも買え
クロスバイク初心者質問スレ part19
674 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2019/01/12(土) 18:01:12.42 ID:/0M1eEBW
世の中のほとんどの人が自転車の整備に意味がないことを悟ってるだけ
整備する時間があったら他の生産的活動にまわしてる
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【130台目】
702 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2019/01/12(土) 20:12:44.35 ID:/0M1eEBW
>>700
クロモリはフラットバーにしてクロス化すれば罪の意識も薄れるぞ
パーツ残しておけばいつでも戻せるしな
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ417
25 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2019/01/12(土) 20:17:09.68 ID:/0M1eEBW
>>23
カーボン車乗るならトルクレンチくらい持っておいて損はない
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ417
32 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2019/01/12(土) 20:53:26.11 ID:/0M1eEBW
>>31
2〜3年ごとにフレームを買い換えるならカーボンでいいんじゃない?
チタンだとおそらく50万くらいからになるだろうし、30万程度のカーボンフレームで、
数年ごとに15万程度のフレームを更新していくみたいなイメージで


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