- 電動アシスト自転車総合Part4
842 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/12/31(月) 11:34:24.68 ID:ypkPInBo - 長距離で電動アシストが有利なのは
登り坂で体力を使わない点だな
上りでアシスト切ったらめっちゃ重い
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843 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/12/31(月) 11:35:31.68 ID:ypkPInBo - 長距離で電動アシストが有利なのは
登り坂で体力を使わない点だな
上りでアシスト切ったらめっちゃ重い
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845 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/12/31(月) 11:52:39.79 ID:ypkPInBo - 立ちこぎしてる自転車の横を
軽やかに抜き去るのはアシストのメリット
すまん、なんか電波の状態が良くなかったw
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855 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/12/31(月) 15:11:56.42 ID:ypkPInBo - >>849
ヤマハはEマイティロードじゃないの？
あれはパンクに強いよ
むしろ、パナソニックは細身のタイヤでパンクしやすそう
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856 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/12/31(月) 15:12:54.40 ID:ypkPInBo - >>849
ヤマハはEマイティロードじゃないの？
あれはパンクに強いよ
むしろ、パナソニックは細身のタイヤでパンクしやすそう
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857 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/12/31(月) 15:13:49.68 ID:ypkPInBo - あかん、年末のせいか回線がおかしい…
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