- リムブレーキは消滅する運命なのか？
752 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/11/22(木) 08:04:24.86 ID:Hxw6s069 - キャリパーブレーキって書くと、ディスクを挟むキャリパーブレーキが残り続けるから良いじゃんって混ぜっ返されるからな
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- リムブレーキは消滅する運命なのか？
760 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/11/22(木) 09:55:35.65 ID:Hxw6s069 - 単にロードバイクの買い替えのためならMTBに合わせる必要もない訳だし
相乗効果で自転車市場を広げるためって業界全体を考えてる規格変更な方でしょ
ロードバイクだけじゃなくMTBかシクロクロスかの二台持ちで冬場も自転車して欲しいってな
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- ロードバイク挫折組 Part.3
934 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/11/22(木) 16:39:31.00 ID:Hxw6s069 - 単に眼球がお年頃なだけのような
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- リムブレーキは消滅する運命なのか？
800 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/11/22(木) 16:53:41.71 ID:Hxw6s069 - プロのレースですら、ディスクブレーキとリムブレーキと混在で走りたくないって言われちゃうんだしな
色々な車両が混ざって走ってる公道で、リムブレーキを使いたいは我が侭ではある
プロよりもブレーキング上手いって自信あるなんて自信過剰すぎ
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- ロード人気が急下降中だけど
361 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/11/22(木) 21:36:20.96 ID:Hxw6s069 - 実車では女性を取り込めなかったが、エクササイズでは取り込めてるもんな
ブームになったのに140cmの女性が普通に楽しめない商品展開だった時点で日本には向いてなかった
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- 電動アシスト自転車総合Part3
602 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/11/22(木) 22:05:08.80 ID:Hxw6s069 - 日本の道路だと、歩道を走れる普通自転車にするのは不味い
そもそも25km/hの電動アシスト自転車だろうと日本の以外の電動アシスト自転車は歩道を走る事を想定されてない
馬に乗馬するように、軽車両扱いで自転車道は走れず軽車両道が走れるって制度を狙うくらいか
MTBだと幅広くて普通自転車に入らないのが基本だからeMTBに丁度良いし
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