- 電動アシスト自転車総合Part3
161 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/11/11(日) 09:43:50.01 ID:z3fzkA4W - >>160
速度を上げれば長距離行ける、って楽しみではなく
速度を上げれば短時間で終わる、って苦行扱いなんだろ
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- ロードバイク挫折組 Part.3
865 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/11/11(日) 20:49:55.12 ID:z3fzkA4W - 初心者向けスプロケットじゃないのに最初に取り換えずに合わないって奴っしょ
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174 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/11/11(日) 21:30:22.85 ID:z3fzkA4W - 協会は歩道走行をしない速いeバイクの普及だろ
S-Pedelecsの国内45km/h走行の合法化とかの方向への規制緩和狙いかと
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177 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/11/11(日) 21:49:28.65 ID:z3fzkA4W - >>175
スイスはアクセルでは30km/hまでしか出せないリミッターで、
ペダル駆動の電動アシストは45km/hまでアシストって制度でやってる
日本も原付は30km/h制限で、ペダルでだけ自転車が60km/h出せるのの中間として
電動アシストは45km/hってのなら丁度だろう
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183 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/11/11(日) 22:33:51.87 ID:z3fzkA4W - >>181
何で日本だと無理ゲ〜に挑戦しなきゃならないんだ？
普通にやらなきゃ良いだろ
現状、歩道走行でも電動車両は6km/hまでしか出せない統一速度なのに、電動アシストはもっと出させてる
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