- [品質]中華カーボンホイールを語ろう3[軽量]
669 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/11/09(金) 07:19:28.65 ID:SllDcBMY - >>668
「700c no spoke holes dt」で検索すると3件、うち50mmディープは1件…もしかすると要件が厳しすぎるのかもしれない。カスタマイズ可能なセラーとやり取りしながら詰めた方が良いかも？
いちお、見つけたの貼っときます。重量1500ちょっとで、リム形状もエアロ意識した今風のデザイン、良さげです。
http://s.click.aliexpress.com/e/6SKDSyJ
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- [品質]中華カーボンホイールを語ろう3[軽量]
672 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/11/09(金) 10:01:53.87 ID:SllDcBMY - >>671
それ欲しかったデータだわ、ありがとう
フランジ幅、ドライブ側のスポークの中心を取ったとして56.75mm。似た設計のpowerway r36のが51mmだから、それよりは広いね。イーストンEA90が実測で54.7mm。ちなみにゾンダは65mmだって。やばいなw
この辺詳しい人いたら意見伺いたいね
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- 【公道以外の用途】電動アシスト自転車改良その32
712 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/11/09(金) 21:49:53.19 ID:SllDcBMY - コンチネンタル、電アシマーケットに参入！
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000019.000023443.html
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- 【公道以外の用途】電動アシスト自転車改良その32
714 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/11/09(金) 22:56:37.34 ID:SllDcBMY - >>713
電動アシスト自転車のパワーユニットやで。ヨーロッパはボッシュ、シマノ、コンチネンタルの三つ巴やね。
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- 【公道以外の用途】電動アシスト自転車改良その32
715 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/11/09(金) 22:59:46.59 ID:SllDcBMY - >>710
ええやん
難癖付けるなら、シートチューブのベンドがすぐ始まってて、ドロッパーシートポストの取り付けが厳しそうな点かな。
50万がたしかに目安かな
ベスビーのも気になる
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- 【王滝】MTBレース総合スレ 2周目【CJ】
293 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/11/09(金) 23:07:20.76 ID:SllDcBMY - 王滝って、電アシで出ても良いの？(笑)
来年は普通に出るつもりだけど、そろそろ頃合かなぁと購入を企んでる。なんとか法の目をくぐって欧州基準のを個人輸入できないか画策中
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- 【10速】Tiagraがいいや その17【4700】
99 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/11/09(金) 23:16:06.16 ID:SllDcBMY - ジュニアの14-28持ってるよ。ちょっと重いことを除けばまじ万能カセット。ワイドカセットにない18tがあって死ぬほど使える。
コンパクトクランクで23tのスプロケでも悪くないけど、それだとどうしてもフロント変速がちょいちょい必要なんだよね。
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- リムブレーキは消滅する運命なのか？
4 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/11/09(金) 23:44:58.44 ID:SllDcBMY - 完全に滅ぶまで20年かかるわ。デュラからリムブレーキがなくなるまでですら10年かかる。
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- リムブレーキは消滅する運命なのか？
7 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/11/09(金) 23:59:00.87 ID:SllDcBMY - >>5
SHIMANOがＷレバーをいつまでリリースしていたか調べるとビビる。Vブレーキしかり
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